saxxxe

also bei elkparts gibts die original scheinwerfer für 902 und 931, sehen eigentlich gleich aus, haben aber unterschiedliche teilenummern. http://www.elkparts.com/index.php/cPath/73_128_649 http://www.elkparts.com/index.php/cPath/74_138_650

Dafür sind doch extra Spritz-Schutz-Bleche verbaut, wenn die Nebelscheinwerferblende geschlossen ist, hat der Filter keine direkte 'Sicht' auf den Boden, die letzten 2 Tage waren ziemlich ungemütlich mit Platzregen usw, der Filter ist aber absolut trocken geblieben und hat auch keine Wasserspritzer abbekommen. Grüße Patrick

Was für probleme?für den sauger gibts nicht wirklich was von k&n und das problem mit der warmen luft entsteht da genauso!die filter sind doch eh so gut wie baugleich...für den turbo gibts da ein hitzeschild,für den sauger nicht!

Was meinst du?

soo, also wie man erkennen kann (oder auch nicht:mad:, blöde handy schrott cam) sieht man den filter von außer nicht wirklich sofort und nur wenn man genau hinschaut, das dritte bild ist von dem loch aus aufgenommen wo die nebelscheinwerfer reinkommen, lässt man die blende offen, strömt die ganze schöne kalte luft genau vor den filter grüße patrick ps.: man sollte nicht döner essen und gleichzeitig versuchen am pc zu schreiben... jez darf ich fleischstückchen aus der tastatur pulen:hmpf:

ist es eher ein vibrieren oder nur ein geräusch? und tritt es immer ab einem gewissen tempo ein, egal welcher gang eingelegt ist? probier mal alle alle gänge durch und ob es z.b. im 2. gang bei 80 (ja das geht!) schlimmer ist als im 3...4...5.gang grüße patrick

Moin,moin! Also ich fahre seit längerer Zeit mit dem offenem JR Luftfilter rum (2.0i my98 Schalter) und mit ist aufgefallen, dass, vor allem im Stadtverkehr, wenn wenig Frischluft in den Motorraum kommt, die Leistung beim Anfahren sinkt und der Verbrauch steigt. Der Motor saugt halt die ganze warme Luft an die sich im Motorraum staut wenn man längere Zeit an der Ampel steht oder nur stop and go Verkehr hat. Besonders beim Anfahren merkt man, dass man mehr Gas geben muss als mit dem original Filterkasten. Ich hab irgendwo mal gelesen, dass dieses Rohr, was aus dem Original Filterkasten rausschaut und nach unten in Richtung des abnehmbaren Plastikteils geht, worin normalerweise die Nebelscheinwerfer eingebaut sind (hab keine) das Drehmoment geringfügig anhebt. Nach Abnehmen dieser Blende war eine Verbesserung zu spüren, da durch das neue Loch mehr Frischluft genau vor den Luftfilter wehte. Ich hab mir dann folgendes gedacht: Mal schauen, ob der Große JR Filter in das Original Filtergehäuse mit diesem Rohr vorne dran passt - negativ. Also hab ich das Rohr abgenommen und den Filter direkt an der Öffnung befestigt wo dieses Verlängerungsrohr war. War ne Fummelei, weil da echt wenig platz ist und der Scheinwerfer im Weg ist, ging dann aber doch, jetzt sieht nicht sofort jeder, dass da ein offener Luftfilter drin ist ich hab den Sound und außerdem eine sehr viel bessere Frischluftzufuhr (mit geschlossener sowohl mit offener Plastikblende) Den Verbrauch hat das in der Stadt um ca 0,6L gesenkt und vielleicht ja doch 1 oder 2ps gewonnen,das Ansprechverhalten besonders ab 3000rpm ist deutlich gestiegen. Wenn jemand danach fragt kann ich gerne Bilder davon machen, ich weiss es ist irgendwie etwas verwirrend geschrieben aber ich hab seit 4 stunden keine Zigarette mehr in der Hand gehabt und die fangen langsam an zu zittern(nachteilig beim Schrauben) Naja vielleicht fahren hier ja ein paar 2 Liter Sauger rum die das gleiche Problem hatten wie ich und denen ich helfen konnte... Grüße Patrick:rolleyes:

Ne eigentlich nicht, vielleicht war es auch ein vorbei fahrendes auto was den stein gegen die scheibe geschleudert hat...kann mir auch nicht erklären wie der steinschlag da hinkommt, ich werde den wagen aber nächste woche wahrscheinlich eh verkaufen, wenn der neue besitzer dann eine teilkasko abschließt und sagt, dass der schaden erst entstanden ist, dürfte das aber kein problem sein oder?

ich hab mir vorgestern auch nen tollen steinschlag geholt, ist ca 5mm im durchmesser und liegt bei kleineren fahrern voll im sichtfeld, da ich aber 1,85m groß bin,stört mich das nicht wirklich beim fahren, meint ihr der tüv drück da ein auge zu? ich hatte den wagen abends geparkts und als ich gestern nachmittag dein saabinchen begrüßte und den obligatorischen prüf-rundgang machte file mir sofort der sprung auf, muss wohl eines der kinder gewesen sein die mit kieselsteinen gespielt haben und ich hab nichts mitbekommen und nun weiss ich natürlich nicht wer das war und muss die geldbörse zücken....das tut weh :(

Hi,also ich hatte bzw hab das gleiche problem,bei mir war allerdings das rechte federbein gebrochen! Hab immer in linkskurven ein starkes ruckeln am lenkrad und der ganze wagen 'hüpft' und macht den anschein gleich auseinander zu fallen...hab mir dann gebraucht federbeine von jemandem ausm forum geholt und werde morgen zum saab mech in todtenweiss fahren mal sehn ob er das wieder hinbekommt

Ich hätt auch auf bypass ventil oder lmm getippt,wenn am ventil unkontroliert luft entweicht anstatt dem motor wieder zugeführt zu werden,läuft der wagen zu fett,weil das steuergerät die luftmenge ja schon gemessen hat und nun die luft eben nicht mehr da ist...könnte auch die lambda sonde sein,hast den fehlerspeicher mal auslesen lassen? Gruß Patrick

Blauer rauch bedeutet,dass irgendwo öl verbrannt wird.ob das nun eine defekte kopfdichtung ist oder ob der lader überhitzt und öl verbrennt kann man pauschal nicht sagen...kann viele ursachen haben,ventile glaub ich aber eher weniger. Gruß patrick

Hättest du den fred nicht geschrieben hätte ich das 15min später gemacht lol...hab anzeigen gefunden die ganz gut zum grünen tacho passen,aber wie man die einbaut,darüber hab ich mir noch keine gedanken gemacht...gruß patrick

Du kannst deinen wagen ganz normal weiter betanken.alle saabs ab 1973(bin mir da nicht ganz sicher was das jahr angeht) vertragen e10 problemlos!wenn du noch fragen hast,benutze bitte die suche

Hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen? Oder fällt dir sonst irgendwas auf am Auto wie z.B. blauer Rauch aus dem Auspuff? Mehr fällt mir auch nicht mehr ein :(

Also laut handbuch sollte der rote bereich eigentlich nie erreicht werden. wenn du allerdings einen leistungsabfall bemerkt hast *muss* irgendwo eine undichte stelle im ladeluft system sein. aber schau mal ob sich die das schaufelrad des turbos gut drehen lässt,das muss absolut ohne widerstand gehen sonst ist der turbo kaputt,100 prozentig! ich denke aber dass du dann einen *sehr* deutlichen leistungsabfall zu beklagen hättest...hoff ich konnte dir helfen!

nein! Natürlich nicht,aber was man hier so im forum mitbekommt...speedparts step2 bin ich schon gefahren,abbott nur im 9000er,fand ich aber eher unharmonisch in der leistungsentfaltung.

"damit kann sogar die hausfrau das auto reparieren" lol...und die kloppt mitm fleischhammer die spur wieder gerade? :D köstlich...

Hab noch nicht von denen gehört,aber ich kann dir nordic, maptun, speedparts oder abbott racing empfehlen Edit: bsr gibts ja auch noch,die verschiedenen hersteller bringen beim 2.0T alle so ca.225 ps. Ich denke mal deine firma wird auch nur ein gerät von einem dieser hersteller verbauen.die trionic selbst zu programmieren ist *äußerst* kompliziert!

Bei Saab in Augsburg wollten die 260€ pro wischermotor haben...was dann zwei wischer plus einbau kosten würden hab ich zugunsten meines kreislaufes lieber nicht ausgerechnet :(

Die "alten" saabinchen hatten diese mini-scheibenwischer die *immer* kaputt gingen,hatten dann zwar keinen zweck mehr,sahen aber immernoch irgendwie nach oberklasse aus :) naja außer die hingen schief vorm scheinwerfer...

Achso,hatte das wohl falsch verstanden,dachte du willst die klima nicht mehr mit antreiben,was ja 1 oder 2 ps bringen dürfte...aber ich frage mich trotzdem nach dem sinn?ist deiner hin und der kurze ist billiger? Grüße Patrick

Geht das auch bisschen genauer?interessiert mich schon...hier in deutschland kenn ich keinen anbieter der sowas herstellt. Grüße Patrick

Soll das mehr leistung bringen oder wozu willst du das machen? Grüße Patrick

@klaus: ich wollte mir eigentlich einen 931 softturbo holen und da step1 draufpacken ;)