guido n

Gab es nicht auch 98/99 eine 205PS auch ohne Aero:hmmmm:

Diesen fahre ich auch, allerdings in 18", guter Halt auch im Nassen, sehr leise, hält länger als der Sport:top:

Hey Raser...Hattest du denn auch Ausfall vom Tacho und Drehzahlmesser? Tech 2 hatte bei mir nicht 100% den Fehler angezeigt, es konnte nicht Zielführend ausgelesen werden, daraus schloss der Mechaniker auf Tachoeinheit oder ABS Steuergerät.....es war das zweitere

Hier noch eine Anleitung aus dem Netz. http://www.bba-reman.com/gb/content/saab_9-3_9-5_abs_module_removal_repair_rebuild_de Wenn du ein gebrauchtes Stg. einbaust, muss dies programmiert werden. Solltest du dein altes reparieren lassen(Link oben) kannst du es einfach wieder einbauen.

Du brauchst Tech2, das Steuergerät muss angelern werden. Nummer habe ich gerade nicht, ich schau mal nach

Nur die Elektronik Einheit ist zu tauschen, Pumpe bleibt eingebaut. Hatte genau dein beschriebenes Problem

Wie verhält sich die neue Dichtung denn während der Fahrt, bezüglich Windgeräusche? An dieser Stelle fegt der Wind schon heftig drüber!!!

...wenn es sich um diese Verkleidung handelt. Da ist kein Airbag hinter, die kann man ganz einfach abschrauben:ciao:

Ist das die Verkleidung vom Fahrersitz???

Das Spaltmass oben am SID sieht aber auch nicht wirklich gut aus, oder ist das noch nicht richtig eingebaut?

Ah...Super. Danke Dir, mich hatten diese roten Plastikteile irritiert:tongue: die gibt's bei dem Vorgänger ja nicht. Da werde ich heute auch mal genau hinschauen, ob sich da bei mir etwas zeigt:top:

Wo soll das sein? Ich schnall das nicht....könntest du mal bitte ein Foto weiter weg machen, dann kann man das einfacher lokalisieren Danke

Für eine nahezu Preis Verdoppelung, muss der Händler aber einiges gemacht haben.

Versuchen kann man es ja mal:biggrin: Mir gefällt der 9000er aber sehr gut, wäre genaus meine Wahl, Scarabäus-grün, Automat, Schiebedach, innen schwarz.... Findet man heutzutage nur noch selten.....

Wo hast du denn den Hirsch-Auspuff noch gefunden:tongue:? Ich auch haben will:biggrin:

Da habe ich ja Glück, mein Geschäfts-Langstrecken Aero (ca. 35k/Jahr), hatte bis jetzt noch keinen großen außerplanmäßigen Ausfall. Das kann ich von meinen vorherigen VW und Co. Leasing-Schleudern nicht behaupten. Wartung und Ersatzteile sind kein Problem, Karosserieteile nach Unfall, sind da schon spannender. Man kann dieses Thema auch nicht einfach pauschalisieren, die wenigsten trauen es sich zu, daher gibt es auch keine wirklich aussagekräftigen Studien über die Nutzung von Youngtimern im Alltag..... Nachhaltig ist es aber allemal, gerade in der großen Umweltdebatte, stehe ich, mit meiner alten Karre, ziemlich gut da:ciao: Sorry...zurück zum Thema....

Der sieht doch richtig hübsch aus:smile:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-2-3t-vector-automatik-leder-shz-garantie-/2348377793-216-2591?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Hier wird ein Vector als Aero angepriesen, zum Schnapperpreis inkl. verlebten Fahrer-Teilledersitz und schmutziger Felge. ...aber schön, dass der Trend für den 9-5 SC nach oben geht:top: Ich werde meinen nicht mehr abgeben wollen:smile:

Schieber und Loch gefunden:ciao:....Noch weiter hinten ging es aber auch nicht:rolleyes: Da guckt doch kein Schwanz rein, lag immer mein ganzer Kram vor....LoL

Nicht wirklich, halt typisch Mann:biggrin: Das schaue ich mir gleich mal an, dann kann ich ja das Bier von der Tanke bis nach Hause kühlen:beer:

Es gibt einen Kühlschlauch für das Handschuhfach:confused: ist dieser bei allen Modellen vorhanden? In meinem Handschuhfach ist es um die 100Grad im Sommer:redface:

So, dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben Fahre rundum EBC Carbon-Scheiben mit Red-Stuff Belägen. Diese habe ich ganz hösch eingebremst, laufen seid 25k ohne Probleme, mit sehr guter Bremsleistung und wenig Staub. Leider nicht ganz günstig.....ich fahre sehr vorausschauend, da muss man nicht so oft in die Eisen gehen

Hat sich diesen 9000 CC schon jemand angesehen? Der steht direkt bei mir um die Ecke.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-turbo-cc-2-3/2275936437-216-17139?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Der VK meldet sich nicht zurück, eventuell schon verkauft

Das mit den Bildern könnte seinen Gründe haben:biggrin: Anschauen und handeln.....Ich bin 35km von Bonn weg, wer wirklich Interesse hat, darf mich anschreiben:smile:

Genau dieses Buchhalter Modell bin ich 7 Jahre gefahren. Den Dzm habe ich nie wirklich vermisst, da es bestimmt kein Rennwagen ist:tongue: Wichtig ist, dass alle Rückrufaktionen gemacht wurden. Bei den frühen 902 gab es einige Verbesserungen. Meiner hat nie Probleme gemacht, war nur in der Werkstatt für Inspektionen und Verschleißteiletausch:top: An die Kupplung gewöhnt man sich...gibt Schlimmeres. Die Klima hat dieser ja an Bord..... Am Preis ist bestimmt noch etwas zu machen, sonst steht der sich die Füße platt. Sicher ist, dass kaum noch 902 in diesem Zustand zu finden sind. Das grün ist Geschmackssache, meiner trug das Scarabäus grün, meine Lieblings Farbe aller Saabis. Fahre immer noch das 902 Cabrio in diesem Farbton, ein Traum:top: Nimm ihn mit:ciao: