guido n

Ich würde auch den Hamburger nehmen. Am Heck sieht man 2.0t, wo ist der Fehler:dontknow:

Das sind jetzt aber Äpfel und Birnen:rolleyes:

...der Topf bewegt sich kaum nach oben, stößt nicht an:top:

Das hatte ich auch vor, die Werkstätten nehmen es da nicht so genau mit der Optik:redface:

Aero steht wieder auf dem Hof. Fährt sich jetzt wieder wie ein Neuwagen. Kein Polter, kein Knaksen mehr. Der Auspuffsound ist auch wieder akzeptabel, die Optik gefällt mir gut, leider sitzt das Endrohr nicht ganz mittig. ...ansonsten 1 zu 1 passend. Verarbeitung sehr hochwertige. Ich kann Ferrita nur Empfehlen:top:

http://skanmobileclassics.com ...guck mal hier, dort gibt es viele Original Teile für die alten 900er:top: Habe dort schon einiges gefunden.....

Das liegt mir auch noch alles bevor.....Nägel mit Köpfen machen, ist schon der richtige Weg. Ich hoffe, dass ich bald dazu komme, meinen auf die Bühne zu stellen, um es Dir gleich zu tun:tongue: Weiterhin viel Spaß und Erfolg

Uiuiui....da hat sie aber Glück gehabt. Ein neues Cabrio wird sich schon finden. Hauptsache ihr ist nichts passiert:top:

457tkm sind auch ne Hausnummer:eek: Die Erinnerungen werden bleiben, auch ohne Auto:redface:

Ich habe das Blech seiner Zeit auch der Mülltonne übergeben, habe diese bis Dato auch nicht vermisst:biggrin: Bei Deinen Fotos muss ich 1 zu 1 an die Zeit unter meinen 9-5er denken..... Das Modell wird immer beliebter, weiter so:top:

Eine komplette Getriebespülung kann auch helfen. Ein befreundeter Schrauber, hat sich vor kurzen solch ein Gerät zugelegt, ich werde es auf jeden Fall mal machen lassen. Hier mal ein wenig Schleichwerbung:tongue: https://strack-kfz.de/services/getriebespuelung/ Mein Getriebe zickt auch manchmal ein wenig rum, es kann sich dann nicht zwischen 2. und 3. Gang entscheiden, bei langsamerer Fahrt.

Das ist ja cool:top:....genau das richtige für die alten 900, für €400,- leider kein Schnapper:redface:

Die letzte 30tkm waren ruhig, nun kommt aber alles auf einmal. Im Parkaus nen Poller übersehen, habe bei Aeroworld nen Kotflügel und original Blinker(die Aftermarket Plastikteile kann man vergessen) bekommen, diese müssen noch von meinem Blechmann getauscht werden. Der Simons Auspuff ist nach 4 Jahren so laut geworden, aus dem Alter bin ich raus. Habe jetzt mal ne Ferrita Anlage gekauft, den Nachbau der original Anlage 2,5" Edelstahl, mal schauen ob diese länger hält. Danke an Skandix für das tolle Angebot. Spurstangenköpfe sind ausgeschlagen. Achsmanschetten gerissen. Staubschutz Stoßdämpfer hinten gerissen. Bei der Diagnose wird einmal alles getauscht, was sich gerade anbietet, der Kofferraum war gut gefüllt. Aber bei 280tkm darf das ein oder andere Teil mal den Dienst quittieren. Ich hoffe, der Aero macht noch ein paar Km, bis mir der Motor um die Ohren fliegt... Ich wünsche allen ein tolles Weihnachtsfest und einen entspannten Rutsch ins Jahr 2024:ciao:

ne ne....habe keinen Platz mehr Ich dachte mehr an die Kollegen, welche zu weit weg wohnen:tongue:

Habe Huge gerade angeschrieben, schaun' wir mal. Anhand der Donauwellen am Übergang schwarz/weiß und die Verfärbungen, gehe ich von Rostschutz aus...

Ich würde mir den Wagen auch gern mal anschauen, wohne selbst ums Eck:tongue: Ich werde mal Kontakt aufnehmen....

Danke jo.gi.....So sehe ich das auch...Unser alten Bauverein Häuser von 1928 wurden auch auf einflügelige umgebaut, die alten Schlagläden blieben erhalten. Da die Fenster eh schon sehr klein sind, würde mich der Pfosten in der Mitte arg stören. Bei Freunden wurden die Fenster auf zweiflügler zurück gebaut, da die Gebäude unter Denkmalschutz stehen. Die Sicht nach draussen ist stark beeinträchtigt und es fällt auch weniger Licht ein. Das öffnen der Fenster stellt kein Problem dar, da die Räume groß genug sind und nichts im Wege steht... Optisch bin ich bei euch aber ich finde es gut, wie es ist.....vielleicht bin ich da wie jo.gi, etwas zu anspruchslos in Sachen Hausoptik:tongue: P.s. wollte einfach mal meinen Senf dazugeben

:laugh:

Ich fahre das NoobTune Steuergerät im Aero, in Verbindung mit dem BigPack von doo88. Der Drehmoment Zuwachs ist schon toll, hilft beim überholen ungemein:top: Mein TÜV Prüfer sagte mir nur, was er nicht weiß, macht ihn nicht heiß. Die Geschichte mit dem Erlöschen der Betriebserlaubnis, wurde hier ja schon zu genüge diskutiert. Dies muss wohl jeder mit sich selbst ausmachen, ich habe da keine Bedenken mehr. Ich werde mit dem Hobel garantiert kein Strassenrennen in der Stadt veranstalten. Als normaler Fahrer mit einem normalen Auto, wird selbst bei einem Unfall, keiner das Fahrzeug auf den Prüfstand schieben um die Motorleistung zu kontrollieren. Wir reden hier von 20-25PS mehr Leistung als angegeben, die Werkseitigen Unterschiede der Motorleistung, werden diese Bandbreite bestimmt schon abdecken.... Wie schon gesagt, dies ist nur meine Meinung:tongue:

Wer machten denn so was:biggrin: Da die Autos ja die meiste Zeit rum stehen, sollte es dann halt lieber in der Garage sein oder man schützt das Brett auf eine andere Art und Weise vor der bösen Sonne. Die Aktionen machen halt nur Sinn, wenn der Sonnenanbeter noch Rissfrei ist:tongue:

Mein alter Steili stand fast 30 Jahre in einer Scheune(dunkel, trocken, gut belüftet).....Es gibt keinen einzigen Riss im Amaturenbrett. Die Sonne ist, meiner Meinung nach, der größte Feind vom Kunststoff....

Leider nicht Garagen/Platz werden langsam knapp, irgendwo muss ich ja auch noch arbeiten:tongue: Anscheinend hat er ja auch schon ein neues zu Hause gefunden....

Der ist ja Klasse....der 2 Türige Zwilling von meinem 4 Türer:top:

Guten Morgen Leon, das nenne ich mal ne Morgenlektüre:eek: Um 02:32 war ich bereits 5h am schlafen:sleep:Da merkt man den Altersunterschied:biggrin: Ich fahre den Aero seid 2019, der Vorbesitzer(bis 164tkm) hat jedes Jahr eine Ölwechsel gemacht, egal wieviel er gefahren ist.(meistens Kurzstrecke, weit unter 10tkm) Das Ölsieb/Ölwanne sahen noch akzeptabel aus. Der Ölverbrauch lag bei ca. 0.5/5000km. Meine Wechsel werden nach 10tkm durchgeführt(80% Langstrecke) Laufleistung aktuell ca. 275tkm. Wenn ich zurückhaltend fahre, kippe ich ca. 1l/5000km nach, lass ich die Kuh mal fliegen, steigt auch der Ölverbrauch stark an. Die letzten Monate kommt noch der wachsende Ölverlust über den Stirndeckel hinzu. Motor läuft sauber und hat volle Leistung:tongue: Ich überlege gerade, was ich machen soll. Nur Stirndeckel abdichten oder einmal das volle Programm. Tue mich schwer, da der Hobel, wie schon geschrieben, super läuft....Never change a running system:biggrin: