Alle Beiträge von guido n
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Werkstatt zur Restauration Raum Kaiserslautern
Das hört sich doch gut an, dann ab dafür, Angebote sind genug online. Du wirst hier sicher jemanden finden, welcher mit Dir, einen passenden 9000er in Augenschein nimmt:top: Sollte ein selbiger in meiner Gegend auftauchen, bin ich gerne dabei:ciao:
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Der 9000 aus Schwalbach ist Weg, hatte ihn gestern Abend angeschrieben, Anzeige ist gelöscht... Ich blicke hier nicht mehr durch:dontknow: [mention=13115]Saabwoofer[/mention] da waren wir ja zeitgleich unterwegs...LoL
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Werkstatt zur Restauration Raum Kaiserslautern
...ergo, kein Budget:dontknow:
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Der sieht mir zu gut aus, für den Preis und er sollte eigentlich eine Ladedruckanzeige haben, Oder:confused: Keine Beschreibung und zu schöne Fotos....würde den glatt kaufen, wenn da alles stimmt:rolleyes: Was war denn nun mit dem:confused: Irgenwie reden hier alle in Rätseln:redface:
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Im Text heißt es 2.3t, diesen gab es mit 200PS. Einen 2.0t wurde nicht mit 200PS angeboten.... Ist es jetzt ein getunter 2.0t....oder was
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9-5 wieder aufbauen
:laugh:
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ich würde auch den Hamburger nehmen. Am Heck sieht man 2.0t, wo ist der Fehler:dontknow:
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Das sind jetzt aber Äpfel und Birnen:rolleyes:
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Werkstatt zur Restauration Raum Kaiserslautern
- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
...der Topf bewegt sich kaum nach oben, stößt nicht an:top:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Das hatte ich auch vor, die Werkstätten nehmen es da nicht so genau mit der Optik:redface:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Aero steht wieder auf dem Hof. Fährt sich jetzt wieder wie ein Neuwagen. Kein Polter, kein Knaksen mehr. Der Auspuffsound ist auch wieder akzeptabel, die Optik gefällt mir gut, leider sitzt das Endrohr nicht ganz mittig. ...ansonsten 1 zu 1 passend. Verarbeitung sehr hochwertige. Ich kann Ferrita nur Empfehlen:top:- Stabilagerung am 900-1
http://skanmobileclassics.com ...guck mal hier, dort gibt es viele Original Teile für die alten 900er:top: Habe dort schon einiges gefunden.....- Nun gehts los- Motorraum u. Vorderwagen "aufhübschen"
Das liegt mir auch noch alles bevor.....Nägel mit Köpfen machen, ist schon der richtige Weg. Ich hoffe, dass ich bald dazu komme, meinen auf die Bühne zu stellen, um es Dir gleich zu tun:tongue: Weiterhin viel Spaß und Erfolg- Glück gehabt!
Uiuiui....da hat sie aber Glück gehabt. Ein neues Cabrio wird sich schon finden. Hauptsache ihr ist nichts passiert:top:- Werkstatt zur Restauration Raum Kaiserslautern
457tkm sind auch ne Hausnummer:eek: Die Erinnerungen werden bleiben, auch ohne Auto:redface:- 9-5 wieder aufbauen
Ich habe das Blech seiner Zeit auch der Mülltonne übergeben, habe diese bis Dato auch nicht vermisst:biggrin: Bei Deinen Fotos muss ich 1 zu 1 an die Zeit unter meinen 9-5er denken..... Das Modell wird immer beliebter, weiter so:top:- 2005er Aero Problem mit Automatikgetriebe
Eine komplette Getriebespülung kann auch helfen. Ein befreundeter Schrauber, hat sich vor kurzen solch ein Gerät zugelegt, ich werde es auf jeden Fall mal machen lassen. Hier mal ein wenig Schleichwerbung:tongue: https://strack-kfz.de/services/getriebespuelung/ Mein Getriebe zickt auch manchmal ein wenig rum, es kann sich dann nicht zwischen 2. und 3. Gang entscheiden, bei langsamerer Fahrt.- Welches Radio für den 900er?
Das ist ja cool:top:....genau das richtige für die alten 900, für €400,- leider kein Schnapper:redface:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Die letzte 30tkm waren ruhig, nun kommt aber alles auf einmal. Im Parkaus nen Poller übersehen, habe bei Aeroworld nen Kotflügel und original Blinker(die Aftermarket Plastikteile kann man vergessen) bekommen, diese müssen noch von meinem Blechmann getauscht werden. Der Simons Auspuff ist nach 4 Jahren so laut geworden, aus dem Alter bin ich raus. Habe jetzt mal ne Ferrita Anlage gekauft, den Nachbau der original Anlage 2,5" Edelstahl, mal schauen ob diese länger hält. Danke an Skandix für das tolle Angebot. Spurstangenköpfe sind ausgeschlagen. Achsmanschetten gerissen. Staubschutz Stoßdämpfer hinten gerissen. Bei der Diagnose wird einmal alles getauscht, was sich gerade anbietet, der Kofferraum war gut gefüllt. Aber bei 280tkm darf das ein oder andere Teil mal den Dienst quittieren. Ich hoffe, der Aero macht noch ein paar Km, bis mir der Motor um die Ohren fliegt... Ich wünsche allen ein tolles Weihnachtsfest und einen entspannten Rutsch ins Jahr 2024:ciao:- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
ne ne....habe keinen Platz mehr Ich dachte mehr an die Kollegen, welche zu weit weg wohnen:tongue:- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Habe Huge gerade angeschrieben, schaun' wir mal. Anhand der Donauwellen am Übergang schwarz/weiß und die Verfärbungen, gehe ich von Rostschutz aus...- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Ich würde mir den Wagen auch gern mal anschauen, wohne selbst ums Eck:tongue: Ich werde mal Kontakt aufnehmen....- Einfamilienhaus 1951
Danke jo.gi.....So sehe ich das auch...Unser alten Bauverein Häuser von 1928 wurden auch auf einflügelige umgebaut, die alten Schlagläden blieben erhalten. Da die Fenster eh schon sehr klein sind, würde mich der Pfosten in der Mitte arg stören. Bei Freunden wurden die Fenster auf zweiflügler zurück gebaut, da die Gebäude unter Denkmalschutz stehen. Die Sicht nach draussen ist stark beeinträchtigt und es fällt auch weniger Licht ein. Das öffnen der Fenster stellt kein Problem dar, da die Räume groß genug sind und nichts im Wege steht... Optisch bin ich bei euch aber ich finde es gut, wie es ist.....vielleicht bin ich da wie jo.gi, etwas zu anspruchslos in Sachen Hausoptik:tongue: P.s. wollte einfach mal meinen Senf dazugeben- Weihnachtspullover
:laugh: - Jetzt fahre ich 9-5 Aero
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