guido n

Danke für den Tipp, habe ich mal hier bestellt, zum guten Kurs. https://www.zumoo.de/THERMAT-Industriereiniger-836-Intensivreiniger-als-Hochd_1

Dafür ist der Kühlergrill etwas günstiger https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-aero-grill-neu-nos-4446605/2655799116-223-1699 Ich habe bei Petri schon Teile gekauft und die selbigen persönlich bei ihm abgeholt. Ein sehr sympathischer Mensch, er hat riesen Lagerbestände aufgekauft, eben auch aus Schweden. Viele Teile wachsen halt nicht mehr an Bäumen, was jemanden die Teile Wert sind, muss jeder für sich entscheiden. Angebot und Nachfrage, mit dem Preis runter gehen, kann man immer noch. Ich konnte meinen damaligen Warenkorb verhandeln und bin Zufrieden gewesen:top:

Das Trockeneis ist halt interessant, wenn man der ganzen Karosse zu Leibe rücken will. Damit lässt sich prima der alte Rostschutz entfernen ohne das Blech anzugreifen. Falls ich irgendwann mit meinem ollen weißen anfangen sollte, werde ich mir die Anlage ausleihen und berichten:tongue:

Ich habe geplant, meinen alten 900er mit Trockeneis zu bearbeiten. Dies ist äußerst effektiv, leider nicht ganz günstig. Man kann die Gerätschaft dafür ausleihen und man sollte an einem Wochenende die ganze Karosserie hin bekommen. Hier ein Beispiel über Kleinanzeigen, die sitzen in Wuppertal, in deiner Gegend wird es so etwas bestimmt auch geben.... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/trockeneisstrahlgeraet-mieten-trockeneisstrahlen-fachwerkhaus/1894502954-298-1576

So....gerade mal den legendären Schraubentest gemacht und siehe da, geht ab wie Schmitz Katze Also liegt der Fehler wohl an den blauen Rückschlagventilen, falls diese heute noch ankommen, werde ich die selbigen sofort tauschen! Oder bestehen da noch andere Fehlerursachen??? [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] Danke für den Tipp bezgl. "mReq / mAir" im open SiD kann ich diese beiden Werte abrufen, beim starken Beschleunigen gingen die beiden Werte auseinander. Dadurch wusste ich dann, dass da noch etwas faul ist. Bei dem Schraubentest blieben beide Werte gleich:top:

Die Rückschlagventile kommen heute. Ich werde später mal die ganzen Leitungen checken und die Ventile tauschen, dann sehen wir weiter:top:

Schläuche am Magnetventil sind alle neu und fest. Das Magnetventil selber soll doch nicht so anfällig sein und ewig halten. Wie könnte ich das selbige prüfen?

Seit einigen Tagen sind meinem Aero wieder einige Pferdchen verloren gegangen. Man merkt , daß der Motor nicht seine gewohnte Leistung bringt. Am auffälligsten ist, das bei Nutzung der S Taste und betätigen des Gaspedals, schon wesentlich früher zurück geschaltet wird. Im Normalfall beschleunigte die Fuhre, wie am Gummiband gezogen...die Turboanzeige war dabei konstant im ersten Drittel Rot. Wie auch schon früher, geht jetzt die Turbo-Nadel nur leicht ins rot und fällt wieder auf Ende gelb zurück. Ich machte mich auf die Suche nach den üblichen Verdächtigen. Zu meinen Erstaunen fand ich ein, mit Isolierband, stümperhaft geflickten Schlauch. Das ist das alte, total vertrocknet Isolierband. Das ganze sah dann so aus. Das muss doch schon vor ewigkeiten geflickt worden sein, ist mir leider nie aufgefallen. Der Wagen war damit bei 3 verschiedenen SAAB Schraubern und keiner hat was gemerkt:confused: Ich habe den Schlauch beschnitten und wieder aufgesteckt. Werde mir diesen aber neu bestellen, da das dünnere Stück vorne ja nun nicht mehr vorhanden ist. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/kraftstofffoerderung/kraftstoffleitungen-und-zubehoer/schlauch-benzindampfabsaugung/1040872/ Leider blieb der Leistungsverlust bestehen. Dann Ventil 3 geprüft, siehe da, ich konnte in beide Richtungen durch pusten. Ersatz hatte ich auf Lager. Eingebaut, Probefahrt, keine Verbesserung. Ich werde Morgen mal die Anderen beiden Ventile checken. Das am Kotflügel und ein Stück weiter unten Ersatz habe ich heute bestellt. Kosten kleines Geld.... Mal sehen, ob er dann wieder volle Leistung bring.... Mir ist aufgefallen, dass an diesem Schlauch(welcher auch geflickt wurde) so ein Plastikring, an der Verbindung, rumbaumelt??? Das ist doch auch nicht gewollt, oder? All die alten Schläuche, welche sich rechts am Kotflügel tummeln, sehen nicht mehr wirklich gut aus....kann man die selbigen nicht einfach durch Standartschläuche, mit dem selben Durchmesser, ersetzen?

Ich habe die Ventile hier bestellt, gibts in allen möglichen Größen: https://www.amazon.de/gp/product/B08JGCFZS6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Yep.....nur positiv. Tut aber nix zur Sache, niemand ist perfekt....so lange alles geklärt wird, ist doch alles gut

Wer ohne Fehler ist, werfe den ersten Stein...

TÜV wird vollkommen überbewertet:biggrin: Ich würde den Hobel gerne mal fahren.... Ich werde leider erst im Juni wieder in Krotien sein, bis dahin hat der bestimmt den Besitzer gewechselt, in irgendein TÜV tolerantes Land:tongue:

...Leistung satt in Kroatien:eek: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0t-500-hp/2651141185-216-4109?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android ...falls jemand jemand einen Dolmetscher braucht, ich kann aushelfen:biggrin:

....wollte bloß unterstreichen, dass die selbigen ihre Arbeit sehr gut verrichten, vor allem auch auf der BAB

Den hatte ich auch auf dem Schirm, habe aber nix gefunden, was zu deinem Google Bild gepasst hätte:redface:

Wo man überall Rost finden kann. ...gibt es Erfahrungen mit dieser Stelle:hmmmm2:

Ich habe vorgestern diese Bosch Wischer montiert. Wischen perfekt:ciao: https://www.bandel-online.de/scheibenreinigung/scheibenwischer/bosch-twin/bosch-twin-scheibenwischer-set-vorne-575s-575-575mm-saab-9-3-9-5-kombi.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAqY6tBhAtEiwAHeRopUBv36dFctTYVBV2FDxMOpLRJSMprBBE_p83I7t6L40BzgGQ1P4-NxoCcAsQAvD_BwE

Carbon Dashboard mit Holz Lenkrad/Schaltknauf, das muss man sich erst einmal trauen:biggrin:

Das habe ich mir fast schon gedacht, zu schön um wahr zu sein:frown: Vor allem, zurück schicken:bird:

Das hört sich doch gut an, dann ab dafür, Angebote sind genug online. Du wirst hier sicher jemanden finden, welcher mit Dir, einen passenden 9000er in Augenschein nimmt:top: Sollte ein selbiger in meiner Gegend auftauchen, bin ich gerne dabei:ciao:

Der 9000 aus Schwalbach ist Weg, hatte ihn gestern Abend angeschrieben, Anzeige ist gelöscht... Ich blicke hier nicht mehr durch:dontknow: [mention=13115]Saabwoofer[/mention] da waren wir ja zeitgleich unterwegs...LoL

...ergo, kein Budget:dontknow:

Der sieht mir zu gut aus, für den Preis und er sollte eigentlich eine Ladedruckanzeige haben, Oder:confused: Keine Beschreibung und zu schöne Fotos....würde den glatt kaufen, wenn da alles stimmt:rolleyes: Was war denn nun mit dem:confused: Irgenwie reden hier alle in Rätseln:redface:

Im Text heißt es 2.3t, diesen gab es mit 200PS. Einen 2.0t wurde nicht mit 200PS angeboten.... Ist es jetzt ein getunter 2.0t....oder was

:laugh: