guido n

Ne...aber nicht immer Top

Ich glauben, Janosch hat die Prüfung nicht bestanden:biggrin:

[mention=475]Saab--Fan[/mention], diese Variante hatte ich mir 1990 für meinen damaligen 900 Turbo bestellt, als Original Zubehör von Saab:rolleyes: Die angepunkteten Chromblenden haben sich nach ca. 2000km verabschiedet, bzw. nur eine(lag auf irgendeiner Autobahn) Die noch verbliebene hatte ich dann auch ab geflext. Das war wirklich Schrott:redface: ....wir schweifen aber wieder vom Thema ab:biggrin:

Nur das Beste, für Ihn und seine Liebsten auch von mir.

Heute alles an Stahlflexleitungen, was geht, bei HFT bestellt. 1. Einspritzleitungen 2. Bremsleitungen 3. Kupplungsleitung

Die Zeit vergeht und der weiße steht alleine in der Garage. ...aber noch diesen Sommer, geht's ihm ans Fell:biggrin: Gestern war ich mal bei "SkanMobileClassics" in Lemgo, um meine Bestellung abzuholen:smile: Petri hat viele alte und neue Schätze im Lager. Ich habe Flammrohr, Endrohr, 4 Radlaufleisten, 4 Traggelenke, 2 Spurstangenköpfe und 2 Tankbänder aus Edelstahl erstanden. Gute Preise und Top Qualität Wer NOS- oder Top Erstausrüster-Teile sucht, ist bei Petri richtig. Er hat auch die Möglichkeit, Teile auf Anfrage zu organisieren....Ein Träumchen.

Hey Janosch, geht da noch was? Kommt hier öfter vor, dass User Treats erstellen und dann abtauchen, verstehen den Sinn darin leider nicht:rolleyes:

Ich fahre, in meinem 9-5Aero, weiterhin 5W-30, wurde mir auch, bis jetzt, von allen Saab Schraubern empfohlen:ciao: Wüsste auch nicht, warum ich eine Ölanalyse machen lassen sollte, Wagen hat knapp 270tkm geleistet, ohne Murren. ...jeder wie er möchte :)

[mention=10486]Janosch[/mention] aus welcher Ecke der Republik kommst du denn?

Jaaa.....die Szene am offenen Fenster:laugh::laugh:

Du Fuchs....ist schon verkauft:tongue:

Schaltkulissen Rollo.... Habe ich letzte Woche, beim freundlichen Saab Schrauber, für ca. €55,- erneuern lassen, im Zuge einer Inspektion

Böööö....oder wie machen die Schafe:biggrin:

Ich brauche noch 35tkm bis zur 3, bei meinem Fahrprofil, wir das aber nicht mehr lange dauern

...die inneren Werte zählen :laugh:

Schau mal hier, bezüglich Buchsen Hinterachse. Das Presswerkzeug ist Gold wert, achte auf meinen Tipp für die Anwendung:tongue: https://www.saab-cars.de/threads/werkzeug-buchsen-hinterachse-hilfsrahmen.67190/#post-1345684 Viel Erfolg, es lohnt sich:top:

Jetzt muss ich mal schauen, welches Seil ich 2019 eingebaut hatte. Bei mir ist die aufzuwendene Beinarbeit schon krass, kenne ich so von keiner anderen Seilzug-Kupplung:redface:

....geht auch mal einfach:biggrin:

Das ist aber ein Schnapper:tongue:

....und warum nimmt den jetzt keiner. 4 Scheine ist doch ein Witz, wenn die Fuhre wirklich im beschriebenen Zustand ist. Nur die Umlackierung würde mich stören:redface:

Ja, die alten Kennzeichen:top:

Warum liegen die Ölfilter bei der 900er Bremse:laugh:

Sehr gut, werde ich auch machen.....Meiner hat keinen Kat, da ist der Hobel in der Steuer eh zu teuer:redface:

[mention=10608]Leon96[/mention]....+ MwSt. + Zoll, da kannste auch in Deutschland eine für knapp €500,- kaufen:redface: und hast dann keine Probleme bei einem Garantie-Fall..... Es sei denn, du hast jemanden da drüben, der dir das Teil als Geschenk deklarierte(bis €45,- Abgabefrei) und verschickt.... Dann haste aber das Problem, falls das Paket verschwindet, dann ist die Kohle weg

In der Armaturen-Gangwahl sieht man, das es ein 5Gang ist, eventuell Schalthebelverkleidung vom Vorgänger getauscht....