guido n

Mit SKANDIX habe ich nur gute Erfahrungen gemacht, in Sachen Reklamationen:smile:

Das nennt man guten Kundenservice:top:

...und Lackschäden ohne Ende:cool: So wie er schreibt, denkt er bestimmt, dass ein Käufer von Down-Under kommt:biggrin:

Ich glaube, dein Saab mag den Zafira nicht:biggrin:

235.000km....bis jetzt keine Probleme:tongue: Motorlager aus dem Aftermarket habe ich auch noch nicht verbaut, die alten sind auch noch gut, habe ich drin gelassen Nur die Drehmomentstütze hat den Geist aufgegeben, da habe ich PU genommen:top:

:laugh:

[mention=800]patapaya[/mention] Ich habe mir auch Meyle Domlager gekauft, ich dachte, gerade diese seien gut:eek: Habe die Teile noch nicht eingebaut, ob ich es machen soll:biggrin:

Na ja....wems gefällt.Ich finde es ein wenig eintönig:biggrin:

Ich hatte das Problem mit E5 aktuell in Österreich, auf einmal wieder Sparflamme....In Deutschland mal wieder Aral 102 in den Tank, vorher Batterie für 15min abklemmen, auf die Huschbahn und abdafür. War ein Tipp von meinem Saab Schrauber und siehe da, er rennt wieder Open SiD hatte nichts bemängelt:redface:

Willkommen im Aero-Club:top:

Ich meine den letzten 2.0 5 Zylinder Diesel in meinem v40 mit 150PS. Guter Klang und sauber im Antritt.... Danach gab es nur noch 4 Zylinder im V40

Eben in Opladen für €1.97,- getankt. 3cent günstiger als Diesel:biggrin:

Bei mir war es die DI, die gleichen Fehlermeldungen. CE ging an und aus....

Bei meinem Saab Schrauber habe ich im Januar auch nur €270,- für SEM bezahlt. Versand fällt in einer Werkstatt ja weg:biggrin:

iiiiii....ein Alien:afraid:

Ich bin tausende Kilometer durch Österreich gefahren, da geht es nie schneller als 140, 9.5l (Anzeige war bei 8.8l) allerdings mit voller Zuladung. Man muss die Bergfahrten mit einbeziehen, da gehen, gerade mit der Zuladung, etliche Liter verloren.. Vorgestern bin ich mit dem Volvo(2l 5Zyl. Diesel 150PS) nach Berlin hin und her 1200Km gefahren, 5.8l bei Tempomat 140:smile: Das ist schon ein Unterschied, macht aber auch nicht so viel Spaß wie mit dem Aero:biggrin: Die alten 5Zyl. sind die besten Motoren von Volvo, der Wagen hängt immer am Gas ohne groß zu schalten und der Verbrauch geht selten über 6l

In unserem Carbrio hatte sich eine Maus unter der Verkleidung vom Scheibenwischerantrieb verschanzt. Hatte auch Futtervariationen im Motorraum und angeknabberten Schaumstoff Als der Mitbewohner mal auf Tour war, habe ich die Eingänge zugestopft, seit dem ist Ruhe im Kanton....

Letzte Woche in Österreich, Super95 1,44 Ich habe 3x Vollgetankt....

Unser Volvo V40 D3 hat auch selten eine 6 vorne, egal ob Stadt - Land - Fluß. Der Wagen fährt sich prima, auch das Fahrwerk ist Top, ab Werk schon sehr sportlich ausgelegt. Es ist einfach ein modernes Auto, ich fahre aber lieber Saab, alleine schon wegen der Sitzposition und der Sitze im Aero:tongue:

Meine Simons am 9-5er wurde bemängelt, ging aber dann durch....nach kurzem Gespräch über, Ersatzteil Beschaffungsprobleme bei alten Autos:biggrin: Da die Anlage Lautstärkenmässig nicht ins Gewicht fällt, wollte der Prüfer nicht so streng sein:tongue:

Das mit dem "Erlöschen des Versicherungsschutz" kann man nicht pauschalisieren. Es liegt immer im Ermessen der Versicherung, welche Kosten übernommen werden und welche nicht. So....hier geht es aber um Spritverbrauch:rolleyes:

Das ist ja auch mein Anliegen, den Sinn habe ich ja weiter oben schon erfragt:cool:

Das ist die Plastikführung im Kondom....Das Teil habe ich schon. Ich meinte diese hier, die sind ausgenudelt und alles schlackert rum.

Das Dicke Kondom meine ich nicht Die Plastikrosette welche auf die Klemmung geklipst wird, die ist gebrochen. Das Teil meine ich

Gestern habe ich mir noch die Schaltumlenkung zu Brust genommen. Das Axialspiel ist zu groß, ich habe einfach eine etwas dickere Scheibe genommen. Leider gibt es keine mit einem 15mm Loch. Was nicht passt, wird passend gemacht. Nicht viel aber genug.... Alles schön eingefettet, Gummi wieder rein, neue Scheibe und Sprengring drauf, wie neu:top: Kaum noch Spiel und frei beweglich.... Am besten wären natürlich neue Plastikbuchsen aber diese sind nicht mehr Lieferbar:redface: Heute versuche ich dann noch die Führungsbuches zu tauschen, dann bin ich mal gespannt, ob das funzt:ciao: Welche Aufgabe hat dieses, halb abgebrochene Teil eigentlich. Soll das nur den Gummibalg schützen? Gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen