guido n

Welche Reifengröße fahrt ihr auf den 8x18 Felgen ? Es sind aktuell Michelin Sport 225/40 montiert, also quasi die gleiche Größe wie auf den 17Zöllern!!! Ich kann die Felgen ja eh erst nach dem Winter montieren, also habe ich noch genug Zeit zum überlegen:biggrin:

Bei mir hat sich der Herr gemeldet inkl. neuer Fotos... Er konnte mir leider nichts über die Zahnriemen sagen, gehe davon aus, dass die selbigen nicht gewechselt wurden:redface: Sollte man mit einrechnen.... TüV ist seit Juli 2020 abgelaufen. Warum wir der Wagen ohne TÜV verkauft, wenn der selbige so gut da steht

Das will ich doch hoffen, so stylische Felgen und dann Edelschrott:rolleyes:

Auch wenn die Felgen über 10Jahre im Keller gelagert wurden und eigentlich kaum im Straßenverkehr genutzt? Die Felgen sind nicht nachgearbeitet, original Zustand, nur 2 kleine Lackplatzer...

Gestern habe ich mir schon einmal mein Weihnachtsgeschenk gegönnt:top: Einen Satz Hirsch 18 Zöller in einem schönen, neuwertigen Zustand Habe diese bei E-Kleinanzeigen gefunden. Vielen Dank an den sehr sympathischen Verkäufer:beer: Dieser hatte auch noch ein nagelneues, noch nie montiertes Hirsch Fahrwerk im Programm. Käufer eventuell hier aktiv? Hätte ich mir nicht vor kurzen ein neues Sachs-Sport-Fahrwerk gekauft, wäre ich schwach geworden:biggrin:

Yep....da gehörts hin....Hatte ich beim Zusammenbau auch laaange gegrübelt:biggrin:

Mhhh....Drehzahlabhängig? Änderungen unter Last? Beim Gas wegnehmen? So ein Video sagt leider nicht viel aus...

FF ist nicht für Gummi geeignet, steht auf der Dose, sollte man nicht auf die Stopfen sprühen....

...unglaublich, was stimmt mit den Leuten nicht:bird: Ich habe mir gestern über Kleinanzeigen Felgen gekauft, der Verkäufer war auch schon vollkommen abgenervt von den vielen Anfragen, welche nicht zielführend waren....

Hier noch ein paar Rost Impressionen, von dem weißen Riesen, dass war im Herbst 2018, doch schon 3 Jahre her Also, falls jemand Interesse an dem Mobil hat, diese Regionen bitte gut checken.....

Das hier ist der Original Test von 2014 (2021 wurden die selben Fotos verwendet), da wurde der weiße 9000er das erste mal gecheckt. Die Fotos sind somit schon 7 Jahre alt..... https://www.autobild.de/bilder/gebrauchter-saab-9000-im-test-5026456.html#bild7 Auf dem Foto vom Motorraum sieht man auch den gleichen weißen Runden Aufkleber. Als ich mir den Wagen damals angeschaut hatte, war das Antennenloch auch schon zu geklebt(glaube ich) Da hat sich einer ein wenig Zeit genommen und den Wagen etwas umgebaut, aber der Rost an der Heckklappenkante ist immer noch mit Klarlack konserviert. Ich denke mir, dass die Federdome hinten nicht besser geworden sind. Und der stümperhaft instandgesetzte Unfallschaden, hinten Links, wurde auch nicht angefasst... Der Preis ist bestimmt verhandelbar, vor allem, da er nicht einmal mehr TÜV hat. Ich mag das weiß, sehr selten und in Verbindung mit dem (guten) V6, ein wahrer Exot:biggrin:

Seiner Zeit hätten die Zahnriemen gewechselt werden müssen.....der Motor schien einwandfrei. Eventuell wurden die Zahnriemen mittlerweile getauscht....

Das ist der aus der AB, Ich hatte mir diesen vor gut 2 Jahren in Trier angeschaut. Rost an Heckklappenkante Hinten Links stümperhaften nachlakiert Federbein Dome hinten Rost. So viele Ähnlichkeiten an verschiedenen Kfz gibt es nicht:tongue: Sonst war die Karre ziemlich gut...aber anscheinend will ihn keiner dauerhaft behalten, die Laufleistung hat sich kaum geändert:biggrin: Ist halt weiß und V6....Ich finde den immer noch klasse....Aber keinen Platz :(

Ich glaube, dass wichtigste ist, wie man die Sache versiegelt. Es darf keine Feuchtigkeit eindringen, dann kann es dauerhaft halten....

Provisorien bleiben halt Provisorien Ich habe meine sofort entrostet und zugeschweiß, dann ist Ruhe:tongue:

Leben und Leben lassen....Wenn jemand die Leistung will, gebt ihm die Leistung.... Was gut oder schlecht ist oder was man braucht oder nicht, muss doch jeder für sich entscheiden Gute Nacht:ciao:

Der ist doch mal cool ;) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-aero-us-version-my96/1924418592-216-9342?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android ...und wer täglich nach "Geilenkirchen" fährt....LoL

Hey Leon, das hört sich super an....Hast PN:top:

Moin, Gestern auf der BaB, leuchtete diesmal nur die Abs/EPS Lampe kurz auf, wieder mit einem "Bing", Tempomat wieder ohne Funktion aber seit dem leuchtet die CE permanent:redface: Werde mal beim Schrauber einen Termin zum Auslesen vereinbaren .... Eventuell liegt es ja wirklich am Abs/Eps Steuergerät:tongue: Habe mal bei AeroWorld geguckt, im Shop wird keines angeboten.....Hätte hier vielleicht jemand ein Gerät am Start? Kann man das selbige einfach so austauschen? Dank und Grüße aus dem kalten Rheinland

Ich würde natürlich das 2003er Last Edition nehmen. Wenn dieses wirklich Rostfrei ist und gepflegt wie beschrieben, könnte dies fahren ohne Wertverlust sein:tongue: Ausserdem mag ich das Aero-Kit am 9-3er:ciao:

Eine der geilsten LP's, Mark Knopfler an der Gitarre ein Träumchen Ich habe alle meine alten Kasetten in den Sääben verteilt....ich liebe diesen alten Sound

....aber wenn die Lampe aus ist, ist das Problem auch aus meinem Kopf gelöscht:biggrin:

Eine Schönheit, ich würde sie behalten:beer:

Ist ein Versuch wert.... Ich dachte die CE muss permanent leuchten, wenn ein akuter Fehler vorliegt:hmmmm: