guido n

Vor 2 Wochen waren wieder 13.000km (207.000) mehr auf der Uhr. War wieder mal Zeit für einen Check.... Da ich die letzte Zeit immer Kühlwasser auffüllen musste, wurde das System abgedrückt und siehe da Kühler durch 1x neu:redface: Beim Ausbau des selbigen fiel auf, dass die Ölleitung zum Getriebe vollkommen verrostet war....auch 1x neu bitte. Und der Ölverlust über den Kettenspanner wurde auch gestoppt:top: Nach 2000km noch einmal Ölstand geprüft, minimaler Verbrauch.... Schlitten wieder voll Einsatzfähig für die nächsten 10.000km:smile:

Yep.....die Anzeige ist echt zum schießen:tongue: wie kann man so einen Haufen gequirlten Mist, so oft wiederholen

Ich find es es immer wieder amüsant, was so im Kofferraum spazieren gefahren wird:tongue: Ich nutze meinen 9-5 Aero(210.000km) als Geschäftswagen, bin die letzten 2 Jahre über 45.000km quer durch Europa gefahren. Ich habe mir noch nie Gedanken gemacht ob der Motor den Geist aufgibt. Bei mir wurde frühzeutig die Di getauscht, bevor es zur Panne kommen konnte und einmal hat an der Tanke die Benzinpume den Dienst quittiert, ansonsten geht der Aero alle 10k zur Inspektion und das war es auch schon, er läuft und läuft und läuft...... Im Endeffekt kann jedes Auto den Geist aufgeben, all die Autos, welche auf der BAB den Standstreifen nutzen, sind meist moderne Fahrzeuge von Audi, VW, Mercedes und Co.....Klar, es sind nicht mehr so viele alte Karren unterwegs, ergo auch seltener auf dem Standstreifen zu sehen, aber ich denke, dass ältere Kfz weniger anfällig sind als die heutigen:top: Vom Spaßfaktor mal ganz abgesehen:biggrin:

Ich falle auf der Autobahn auch immer wieder darauf rein:tongue: Vom weiten sieht ein Focus aus wie ein 9-3ll...

Uiuiui....der ist aber schön rot und mit Schiebedach:beer:

Gestern in Opladen, 2 schwarze 932 CV hintereinander geparkt. Einer mit großen weißen Saab Sticker auf Türen. Wohne quasi ums Eck aber noch nie gesehen.....

Donnerstag und Freitag war ich in Berlin unterwegs. Es ist unglaublich wie viele Saabe dort auf den Strassen unterwegs sind:smile: Selbst in der Straße, wo ich nächtlich geparkt hatte, stand ein silbener 9-5 Kombi(erste Serie V6) 6-7 Autos weiter:top: Beste Grüße nach Berlin, an alle hiesigen Saab Piloten:ciao:

Wo geht das denn? Ich habe auf der Autobahn einen polnischen T4 gesehen mit Kennzeichen "VODKA"

...vielen Dank:top: Habe die Teile auch eingelagert, sind so schön verpackt, zu schade zum öffnen:tongue:

Also, ich hatte mir den 9000er seiner Zeit in Trier angeschaut(ein Saab Fan), damals wurden noch knapp 3000 Euros aufgerufen....dann wurde er immer billiger. Anscheinend hat er dann den Besitzer gewechselt und der Preis stieg wieder an.....aber es hatte nie wirklich jemand Interesse an dem V6. Eigentlich zu schade zum schlachten. Der Zustand der Karosse war eigentlich ziemlich gut, von innen auch sehr gepflegt. Wäre der damals schon für €1500,- angeboten worden, hätte ich ihn mitgenommen aber da ist mir der 9-5 Aero vor die Füße gefallen:biggrin:

...diese Kombi habe ich auch am 900 / 9-5

Gestern A3 zwischen Langenfeld und Opladen, schwarzes 931 CV aus Siegburg, junge Frau am Steuer:smile:

Schönes Angebot:smile:

Gestern auf der A1 bei Köln, schwarzer 9-3 Kombi aus SG, hat mich überholt....das erste mal in diesem Jahr, dass ein Saabfahrer gegrüßt hat:ciao: ich war in meinem schwarzen 9-5 Kombi unterwegs..... Gestern war mein Saab-Tag, als ich nach Hause geradelt bin, kreuzte ein Chrombrillen Kombi in Opladen meinen Weg. Mit OP Kennzeichen, dort wohne ich auch:top: wusste gar nicht, das bei uns im Städtchen noch so viele Saab's unterwegs sind:smile:

Hauptsache fährt:top: Habe schon schlimmeres gesehen:ciao:

Die Felgen gehen ja überhauptgarnicht

Das zweite Angebot war schon einmal Thema auf dem SAABblog: https://saabblog.net/2021/03/17/von-fan-zu-fan-saab-9-3-aero-coupe-jahrgang-2000/ Scheint ein Seriöser Fan zu sein ;)

Ups....das ist mir gar nicht aufgefallen mit der Größeasdf sieht wirklich etwas seltsam aus.

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/zierteile/embleme/emblem-motorhaube-saab-scania/1080035/ ....sogar mit Anleitung https://www.skandix.de/de/dokumente/einbauhinweis/emblem-motorhaube/3000557/

Was spricht gegen ein komplett neues Emblem? So teuer sind diese nun auch nicht:confused:

Ich habe letzte Woche, auf der Rückfahrt von Zürich, mit meinem Aero die 200.000er Marke geknackt:tongue: Noch alles original, läuft super! Bin mit dem Eimer ca. 40.000km gefahren ohne besondere Vorkommnisse:top:

Thermostat hatte ich bei meiner letzten Bestellung schon geordert(Original im Angebot), fehlt nur der Geber:tongue: Lass ich bei der nächsten Inspektion einbauen:top: sind eh nur noch 5000km

Modell 2002 Meine Temperatur würde ja nie über 83 Grad gehen(laut SiD), dass Thermostat öffnet doch erst bei 89 Grad:dontknow: Eventuell sollte ich auch mal das Thermostat und den Tempgeber tauschen.

Ich auch noch nicht:tongue: ich mache mir Sorgen, dass mir dann der Motor um die Ohren fliegt:biggrin: Bin so schon mit den Fahrleistungen zufrieden....