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FVK

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Alle Beiträge von FVK

  1. FVK hat auf Gi.Pi.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ok, die Zentrierung kann man aber wechseln? Habe es irgendwo in deinen Kommentaren von 2010? gelesen? Wenn es dann gar nicht passt, dann würde ich es verkaufen und auf ein moderneres/passendes Ausschau halten. Ich warte aber mal auf die Antwort von René und bleibe gespannt. Es ist ja komplett revidiert und ist dann sozusagen "neu", das macht es ja so interessant.
  2. FVK hat auf Gi.Pi.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    oh, dass wäre toll! Vielen Dank !!
  3. FVK hat auf Gi.Pi.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Guten Hallo zusammen, ich habe in meinem neuen Projekt ein Getriebe mit der Nummer GM 55702 / 824169 und Zugriff auf eine Nummer G 45706 (Nicht GM) / 480091. Das ist vor langer Zeit komplett ünberholt worden und staubt derzeit voll... Sind beides also 7´er Primar, was schon mal gut ist. Dieses letzt genannte, was sagt es noch aus, passt es in ein Vollturbo 175PS? Es wird ansonsten bei dem Projekt ALLES erneuert, also auch die Motorlager, den Deckel kann man sicher tauschen, dass er auf ein 1988´er Modell passt? Ist eine sehr spezielle Frage weil detailliertes Wissen notwendig ist, aber vielleicht kann es jemand beantworten?
  4. FVK hat auf Genscher's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    habe gerade Antwort vom Lieferanten zum "IMASAF Auspuff Mitteltopf + Anbauteile für Saab 900 I + Cabriolet + Combi Coupe" erhalten. "Hallo, ja , mit Dämmwolle gefüllt . Der Topf wird so gebaut , wie bei uns auf den Bilder !! Grüße ....." Die sind ja aber immer damit gefüllt, oder? Der Unterschied liegt im Rohr IM Topf, dass entweder gelocht ist oder sich aufteilt
  5. FVK hat auf Genscher's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    @ platana: ich habe den Verkäufer mal angeschrieben, vielleicht weiß er es ja, ob Wolle/Dämmmaterial verbaut ist. Danke an alle, habe hier mitgelesen und finde auch, dass der Auspuff zu laut ist. Dabei ist gemeint, es dröhnt irgendwann unter dem Auto.
  6. FVK hat einem Thema gepostet in Technik Allgemein
    Hallo zusammen, hat schon mal jemand seine Ansaugbrücke planschleifen lassen? Egal welches Modell, wenn sie leicht 0,5mm "unplan" ist, dann sollte das ja möglich sein
  7. Hej, brauche mal euer gesammeltes Wissen: Ich habe ein neues Projekt gestartet und überlege alle Fahrwerkteile neu zu kaufen. Oder lohnt es sich die alten aufzuhübschen? Wie sind da die Erfahrungen? Es kommt alles raus, hätte also die Gelegenheit zu strahlen, grundieren, lackieren usw. Dann nur die Lager/Gummis neu. Was meint ihr?
  8. FVK hat auf Sepp's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hej Sepp, habe dir eine pn geschickt.
  9. FVK hat auf dude30's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich möchte kein neues Thema aufmachen: Der Original-Kat aus 1993, wie lange hält sowas, also das er reinigt? Bei Skandix gibt es diesen hier: Artikel Nr 100 6533 Da ich meinen 900 mit anderen Federn ausgestattet habe ist er tiefer unterwegs. Unter dem Kat nur noch ca 8cm. Ich wollte von Skandix wissen, welchen DUrchmesser der hat, das wussten sie aber nicht... Hat den schon jeman eingebaut und kann den bitte mal messen? Danke, Grüße
  10. ja, prima, halte mich und die Interessierten hier bitte auf dem laufendem. Dankeschön
  11. och, ich muss auch welche haben. Aber eigentlich müssten diese hier aus Schweden es ja sein. Die Unterlegschreibe ist der Konus. Der verschweindet ja nicht im Loch sondern beluibt außen vor. U-Scheibe gespart. Oder? SSK Reservdelar ABHjulmutter NT99, 90 & 900 1969-1987, För Fotbollsfälg och Inca Lättmetallfälg.Oder diese hier: Anhang wird hochgeladen... es ist NICHT das hier, wo der Konus im Loch veschwindet: Anhang wird hochgeladen...
  12. wie ist denn diese Geschichte weiter gegangen? Suche auch die Muttern für die Inca-Felgen. Danke, Grüße
  13. hat jemand hier die Lautsprecher eingehaust? Dann müsste doch mehr Druck im Klang sein.... Welches Material wurde gewählt und gibt es Fotos davon? Sonst probiere ich das mal aus und versuche mich im Boxen basteln
  14. FVK hat auf longrun's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    das kann sein, ist nicht genau bezeichnet, stammen aus dem Zubehörkatalog von ´88
  15. wie ging diese Geschichte denn weiter? Frage für einen Freund.... Gibts eine Einkaufsliste, Hersteller usw? Und vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Einkapseln auch für hinten? Materialwahl, Kasten bauen? DANKE
  16. FVK hat auf longrun's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Klasse. Danke
  17. FVK hat auf Karsto's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    es gab dieses Lenkrad doch auch mit 4 Hupenknöpfen und von Heuschmid als sport rally Version. Was das wohl Wert ist? Und dieses interessiert mich! Momo, limited edition Habe es im Netz gefunden für 480,-€ ist aber nicht mehr verfügbar. Schade! ModernRetroClassicMomo Saab Steering Wheel Limited Edition — ModernRetroCla...370mm (14,5”) Black Leather Red Stiching semi dish. This is a Uberrare and beautiful Momo Saab Steering Wheel, just Stunning!!! Perfect for collectors or for your classic Saab, you will not find a
  18. ich habe alles gekauft und wechsle auch gleich das Rohr "Kühlmittelrohrleitung Zylinderkopf". Wenn man da schon mal bei ist... Mache dann Fotos, bin gespannt. Das Kühlwasser drückt dort an der Dichtung ja raus, ohne das der Motor läuft! Grüße
  19. darin habe ich (leider) schon Übung, ganz schöner Klekram, nützt ja aber nix
  20. ja, traue ich mir zu, mein Bruder ist Mech, ich schreibe aber mal die HH Firma an ob die sich endlich dazu mal äußern
  21. ehrlich? oh man, das ärgert mich, der Motor wurde ja von einer Fachfirma in HH neu abgedichtet. Die Fehler häufen sich. Mist mist Dann ist es diese? Kann man das selber machen? Sieht zumindest so aus, ist was dabei zu beachten? Es gibt noch eine andere, welche sollte ich nehmen? Habe nochmal von der anderen Seite der Schraube fotografiert, dort quatscht kein Hylomar raus...
  22. Guten schönen Morgen, hab nun neue Schlauchschellen (passende originale von DO88 erhalten) und wechsel die bald alle aus. Ich habe aber immer noch eine Wasserleckstelle, die ich nicht eruieren kann. Hier ein Foto daz: es ist die eingekreiste Schraube die in der Ansaugbrücke in den Kopf geschraubt wird. Die Dichtung dort sitzt ziemlich daneben. Gibt es dort irgendwo Kühlwasserlöcher, die eine Verbindung zur Ansaugbrücke haben? Dort oben drauf ist schon wieder Kühlwasser zu finden... Und weil ich dann (schon wieder) das Kühlwasser ablassen muss, wollte ich euch nach eurem Wissen und Einschätzung dazu befragen Die andere Leckstelle an der Wasserpumpe wird demnächst auch bearbeitet. Habe einen Dichtungssatz bestellt, alle 3 Dichtungen werden erneuert und dann hoffe ich wenigstens dort Ruhe zu haben. VIELEN DANK im Voraus, Grüße, Frank
  23. genau, habe ich. 3 Sätze (für meine Geschwister auch gleich) + Ladeluftschläuche aber eben nicht die Schellen. Dann wäre es wohl dieser Satz gewesen Schlauchschellen Kit do88-kit50 Manchmal kauft man zweimal....gut das es dieses Forum gibt, ich hätte man vorher fragen sollen. Danke bis hierher

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