Sven

Gerade entdeckt: Passend zum Thema hat "Youngtimer" in der nächsten Ausgabe 01/12 Erscheinungdatum 4.Januar einen Bericht über die 4 "Plattformbrüder".

Achtung, das E85 wäscht die Ölkohleablagerungen prima aus. Wenn der erste Eindruck so negativ ist, würde ich den bis zur Ölwannensichtung nicht übermäßig bewegen...

Ich bin nicht dabei. Viel Spaß euch!

Meine Teststrecke ist die B9 zwischen Boppard und Mainz, respektive A61. Landstraße Tempo 80 mit Tempomat, Autobahn 110. Durchschnittsverbrauch über 4 Tankfüllungen Super plus: 7,35l -> etwas über 1000km. Bevor Fragen kommen: der Wert ist berechnet, nicht was das SID zeigt (das verspricht dann 7,2l)

Ja, das geht, mit Durchschnittsverbrauch von 7,3l

Könnte vielleicht jetzt noch jemand seinen Tank ausbauen und mit dem Messbecher auslitern? Nur zur Sicherheit, nicht dass das gar nicht stimmt, was Saab in der Bedienungsanleitung und dem WIS geschrieben hat?

Erfahrungsbericht Da das auf der ersten Seite verlinkte Angebot keine Aufkleber mit 56mm Durchmesser bereit hält, habe ich bei ebay die Aufkleber von enemy-20: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160664188718 bestellt. Fazit: Für den Preis von 8,90€ darf man keine Topqualität erwarten und man bekommt sie auch nicht. Am meisten stört mich, dass der Blauton nicht passt. Das Blau ist zu hell. Die Nasen im Klarlack bzw. in der Beschichtung sind da weniger tragisch, als der grobkörnige Ausdruck. Dem Kleber sollte man ebenfalls besser nicht vertrauen, ich musste nach 2 Tagen bereits nachkleben. Zumindest sieht das besser aus, als originalen Gammelaufkleber, die vorher drauf waren... http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dscf27060yj58uvslc.jpg http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dscf2710df9e536nok.jpg Gruß Sven

mmh. Querlenker sind bei mir komplett rostfrei. Nur die Schweißpunkte des Hilfsrahmens fangen an zu gammeln...

Ja, es passen 75l rein, wenn es sein muss geht auch noch ein Liter oben drauf. Restreichweitenanzeige ist nur eine Peilhilfe... Ich bin schon 20km mit Restreichweite 0km gefahren... -> der Saab läuft offenbar auch mit Luft, juhu!

Schade Wolef! Mal in eigener Sache: Habt ihr eine Empfehlung zur Spurvermessung in Koblenz oder Umgebung für mich? Gruß Sven

Hallo Leute, ich klinke mich mal kurz ein: Ist der folgend markierte Stecker jener des Klimakompressors? Direkt hinter dem rechten Scheinwerfer, etwas unterhalb dessen Mitte: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/unbenanntpn8dw1053u.jpg Dem WIS-Auszug von gendzora nach könnte er es sein, oder eben nicht. Danke und Gruß Sven

Hallo saab-owl, 1,5cm unterhalb der Sicke ist zuwenig. Ich hatte bei mir im kalten Zustand bis zur Maxmarkierung aufgefüllt. Das ist wohl zu viel, denn der Behälter entleerte sich selbstätig auf ein Level Oberkante des zuführenden Schlauchs. Der Kühlwasserstand ist seitdem konstant. SID-Meldung kommt wohl erst, wenn der Behälter trocken ist: http://www.saab-cars.de/9-5-i/51235-wo-sitzt-der-sensor-fuer-kuehlmittelstand.html Gruß Sven

Gibt es dafür eine plug und play-Lösung oder ist da selber basteln angesagt?

Da hast du sicherlich recht. Aber wenn schon schlechte ERfahrungen mit diesen Teilen gemacht wurden, werde ich die nicht ausprobieren müssen, solange es namhafte Alternativen gibt. Hey Hey, bei mir 110.000 km. Entscheidung ist gefallen, ich probiere die Lemförder aus. Da gibt es auch passende Längslenkerbuchsen. Werde bei Zeiten berichten (ich hoffe erst in 5 oder mehr Jahren, d.h. 100.000 km+) Gruß Sven

Die Skandix Hausmarke wird sicher nicht in den Opels verbaut, weil der geneigte Opelschrauber diesen Versand nicht kennt und entsprechend auf Febi, Meyle oder Lemförder zurückgreift, die fast jeder Autoteile-Händler besorgen kann.

Danke für die Rückmeldung. Das Skandix schnell liefert kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Allerdings habe ich von einem anderen Forenmitglied gelesen, dass die Skandix-Buchsen bereits nach gut 20.000km wieder fertig waren. Und das reicht mir nicht.

Hatte beide Marken hier gefunden: http://x1-autoteile.de/index.php?site=product&brandNo=144&articleNo=616+010+0100&groupnode=100572&genArtNr=251&carId=8776 http://x1-autoteile.de/index.php?site=product&brandNo=35&articleNo=14711+01&groupnode=100572&genArtNr=251&carId=8776 Hab da noch nie bestellt, kann also nix zu Lieferzeiten etc. sagen. Bitte nochmal zu meiner Frage zurück: Welche Hersteller habt ihr verbaut und welche Erfahrung (v.a. Haltbarkeit) habt ihr damit gemacht? Danke und Gruß Sven

Empfehlung Buchsenhersteller Hallo Leute! Nun ist es auch bei mir soweit: Die gezeigten Buchsen bedürfen eines Wechsels. Doch welche Marke nehmen? Preislich geben sich die Kandidaten nicht viel, gefunden habe ich bisher: Febi Bilstein, Lemförder, Skandix Hausmarke, Skanimport No Name, Quinton Hazell (QH), Meyle (nicht HD) Monroe Aus verschiedenen Threads habe ich gelesen, dass die Skandix Hausmarke und Febi Bilstein hinsichtlich der Haltbarkeit eine schlechte Wahl sind. Ich erinnere mich nicht mehr in welchem Unterforum das gepostet wurde, aber mir scheint das nebensächlich: Wenn die Dinger im 901 nix taugen, warum sollten sie dann im 9-5 besser sein? Lange Rede kurzer Sinn: Welche Erfahrungen habt ihr gemacht mit welchem Hersteller? Gibt es weitere Alternativen als die genannten? Über reichlich Input würde ich mich freuen, Danke vorab und Gruß Sven

Danke für den Hinweis. Die fragwürdigen habe ich erneuert. Die Muttern sind alle recht leicht zu lösen, weil der erst vor nem halben Jahr die ZKD neu kam. Allerdings sind die, wie ich feststellen durfte, nur die ersten 2-3 Umdrehung leichtgängig und wenn dann der über die Mutter stehende, angerostete Part des Stehbolzen kommt, wird es haarig... Da habe ich, die Warnung von hier im Hinterkopf, bei Nummer drei die Aktion abgebrochen und mich mit 2 neuen Muttern zufrieden gegeben. Mal schauen wie lange das dicht hält... Gruß Sven

Ja, klar. Abgerissener Stehbolzen ruiniert nicht nur mein Tag, sondern auch mein Konto. Da habe ich ein Auge drauf... Muttern kriegen nicht mehr als 25Nm Anzugsmoment. Es sind auch nur 2, aber ich mag nicht riskieren, das der Krümmer sich verzieht oder ähnliche Spirenzchen. Aber danke für die Warnung!

Nicht, das ich was zu entscheiden hätte, aber ich setze mich 19.25h mit nem Bier raus und hoffe, dass der Stammtisch mit nicht alleine sitzen lässt!

Dank euch! Stehbolzen sind alle da, aber Muttern hab ich jetzt schon 2x nachgezogen. Gibt also einen Satz Neue... Gruß Sven

Evtl. blöde Frage, aber: Muttern am Krümmer (die, die auf die Stehbolzen geschraubt werden). Sind da ebenfalls diese Kupfermuttern zu verwenden oder nimmt man dazu wieder was anderes? Danke und Gruß Sven

Aus einem anderen Forum kommt folgender Denkansatz: Energienutzung des Turbos wesentlich über das Temperaturgefälle vor und nach dem Turbo. Hitzeschutzband hinter dem Turbo reduziert das Temp.gefälle und kostet damit Leistung. Eure Erfahrung oder wissen hierzu? Gruß Sven

Ich nicht. Wenn sie mit Schwung in den Weg springen, machen sie echt fiese Abdrücke im Schweller. Zumindest Vollpfosten... nicht dieser hier An dieser Stelle auch ein Danke von mir für diesen entspannten Abend mit euch!