Flo Muc

Morpheus, locker bleiben ;-)

Da ist ja sogar der 900er schon ein Neufahrzeug

Gab es im 9000 eine Klimaanlage ohne Automatik ? (Nein, ich meine nicht das Getriebe)

Ich habe mich ja nun gerade in einem anderen Thread leicht blamiert was dieses Thema betrifft. Helft mir auf die Sprünge: Der Lichtschalter ist auf "Aus", die Zündung vermutlich zum Fotografieren aus. Warum sollte das Licht brennen ? Tagfahrlicht bei ausgeschalteter Zündung sollte ja nicht sein.

Kannst du den nächsten Streik nicht verschieben ?

Na herzlichen Glückwunsch ! Sieht sehr gut aus (auch das Lenkrad:tongue:) und scheint ja auch wirklich tadellos in Schuss zu sein. Viel Spass damit

Sag nicht, daß so was schon vorgekommen ist...........fände ich ziemlich erschreckend

Ich war ja auch für grün..........trotzdem Hut ab! Du scheinst deiner Signatur sehr nahe zu kommen. Halt ihn nicht nur auf dem Korso sondern fahr auch schnelle Runden mit dem Wiederauferstandenen

Vielleicht könnte man die gefühlten 8 Threads ja auch zusammen legen

Ich fahre ein Auto das bei besagter Firma "in Pflege" war. Und auch wenn man Bayern sonst eine Tendenz zum Granteln nachsagt..........mir fällt beim besten Willen nichts ein. Wenn du das als "persönliche Empfehlung" nimmst machst du mit Sicherheit nichts falsch

Ich hab´s genausowenig verstanden wie die teilweise heftigen Reaktionen.

Das wiederum würde ich (vermutlich) nicht tun. Ein Porsche klingt wie ein Porsche. Ich mag den Klang aber ich wollte meinen 9000er nicht mit Hilfsmitteln so klingen lassen.Das wäre irgendwie ähnlich wie eine Schangelkarre mit Hilfe von Breitreifen und einem dicken Auspuffaufsatz zu pimpen. Aber 900er klingen ja von Haus aus etwas kräftiger ;-)

Es scheint dem Threadersteller mehr um die Attitüde des Saab-Fahrers zu gehen, der Rest des Beitrags ist wohl erklärendes Beiwerk. Also kein Grund zu Grundsatzdebatten..........

Also ich höre knurrendes, blubberndes oder röhrendes generell gerne, im Tunnel wie auf freier Strecke. Und auch dann, wenn der Kollege schneller oder antrittsstärker ist als ich. Ich mag einfach den Klang.......

Das wird jetzt Off-Topic....... *Petzmodus aus*

Geht das auch mit einer EC-Karte ?

Da habe ich wohl doch zu viel quer gelesen......sorry:redface:

Es gab 93 oder 94 einen "Wechsel", wann genau müssen dir die Cracks hier sagen, insofern ist das schon möglich. Ich bezog mich auf Baujahre nach diesem Wechsel. Sorry, wenn ich den Threadersteller in die Irre geführt haben sollte.......... Nach dem oben erwähnten "Wechsel" ist das Sicherung 11, Vordere Fensterheber und Relais Tagesfahrlicht.

Finde ich nicht verkehrt. Das mit der Bolzenabdeckung ist eine Überlegung wert, aber ich würde sie wohl auch ohne montieren. Von welchem Modell die Felgen kommen ist egal, wichtig ist meiner Meinung nach die Optik.

Das Relais sitzt in dem grösseren Plastikkasten im Motorraum nahe der Batterie (Vordere Zentralelektrik). Ist auf dem Deckel mit "K" bezeichnet.

9000 2.3 Turbo Bj. 91 374 000 km (dem trauere ich heute noch nach) 9000 CSE LPT Bj. 96 Motor um die 160 000km, der "Rest" um die 320 000 km 9000 Aero Bj. 96 253 000 km. Vermutlich ein bisschen mehr. Der Aero hatte als Basispreis um die 80.000 DM

Na hoffentlich nicht in einer Zone mit diesen komischen Verkehrsschildern..........seltsame Zahlen in einem roten Kreis.........;-)

Wollte ich doch sagen, wenn auch etwas spät........ Das wäre dann eher was für mich, rein zeitlich gesehen.

Unabhängig von der Art der Leistungsmessung: Ich hatte nie wieder einen so guten Klang in einem 9000er wie mit dem Alpine-System und dieser Reflex-Box. Wunderbar auflösende "seidige" Höhen und voller runder und trotzdem absolut sauberer Bass. Seufz............

Na ja, Ssason ist doch wirklich entspannt im Gegensatz zu manchen Anderen hier, die ohne Vorwarnung und mit relativ niedriger Auslöseschwelle richtig reingrätschen. Und das manchmal sogar in Fällen in denen sich der Betroffene durchaus selbst zu helfen weiss........sei es durch einen dummen Spruch oder einfach nur durch fundiertes technisches Wissen. Nix für ungut