jensey

Aber mal im Ernst - meine Freundin ist an einem 9-3 II Cabrio Vector von 12-2005 dran. Kann man sowas jetzt noch guten Gewissens kaufen?? Der Preis ist durchaus Konkurrenzfaehig....aber......ja.....macht das Sinn? Haendlergreantie, Ersatzteile, Wiederverkaufswert (!).... War eigtl. schon beschl. Sache, aber jetzt...:confused:

So tu doch einer was!! ... :redface:

...meine Freundin hat mir ein KLASSE T-Shirt zu Weihnachten geschenkt, sieht super aus. Werde es bald mal hier posten. Aero84 hat dann Anrecht auf Tantiemen - ist u.a. auf Basis einer seiner Fotos entstanden

danke danke doppelt danke

neid!

Keine Ahnung wer DENIC ist, aber ich glaube ihm

Der Anfang vom Ende...

An Alle Mods: URL KAUFEN

Und danach hat die Feuerwehr ganz hektisch so lustiges, weisses Streugut eingekehrt ... Nix fuer Ungut, Ziehmy! Wir leiden mit Dir und hoffen, dass das alles gut ueber die Buehne geht!!

Doch, doch, der Greifer passt auch bei Dir :confused: Ach so, das Bordinstrument...ich vergass...

Na ja, ne gute Politur mit Turtle Wax duerfte das gut vertuschen...

Habe aber gehoert, dass nach Anwendung des Krans das Dach schon mal leichte Falten werfen soll...

Nein, weil in einer SaabWerkstatt hat man natuerlich nicht die passenden Adapter, um so ein ungewoehnliches Auto unter die Lupe zu nehmen. Ausserdem ist es ja auch muehsam, mal selbst Hand azulegen und zu riskieren, das diese evtl. dreckig wird. Also erst mal Formulare ausfuellen und eine Fehlerbeschreibung ans Werk schicken. ...und schon wieder einem Kunden geholfen. Gott, bin ich froh, dass ich aufgrund meiner PKW-Wahl auf solche Id**ten nicht angewiesen bin.

:biggrin:

Ein echtes Trauerspiel... Verdammt...

Ich moechte das bitte in die Knowledgebase verschoben haben

:top:

Stimmt! Stimmt auch....aber ...was natuerlich nicht nur keinen Schritt nach vorne, sondern auch drei Schritte nach hinten bedeutet

Weil wahrscheinlich beim Kontrollieren des Getrieboelstands geschlampt wurde. Es ist naemlich so, dass ein nicht gut geschmiertes Getriebe innerhalb kuerzester Zeit einen Schaden nehmen kann, der sich ebenfalls innerhalb kuerzester Zeit zum Totalausfall des Getriebes ausdehnt. Um das jedoch zu verhindern, ist es ratsam, regelmaessig die 19er (?) Schraube am Getriebe des 900 zu oeffnen (Achtung: das Getriebe beim 900er ist an den Motorblock angeflanscht und somit an einer etwas unueblichen Stelle zu suchen) und mittels des in die Schraube eingearbeiteten Messtabes den Oelstand zu kontrollieren. Bei eingedrehter Schraube sollte der Oelstand zwischen MIN und MAX stehen. Beim Oeffnen ist jedoch Vorsicht geboten, da die besagte Schraube oftmals aeusserst fest sitzt und man sich beim Oeffnen gerne verletzt. Hobst me? :-)

Nee, ich bin raus...

...oder haette die Chance gehabt, von einer faehigen Firma uebernommen zu werden, die's wieder richtet. Ist zwar ein (scheinbar) gutes Argument, aber die jetzige Situation geht ja nicht zu 100% auf Saabs Konto, sondern ist eher bei GM zu verbuchen. Insofern ist Saab doch auch mehr Opfer als Taeter und daher gehen die letzten 15 Jahre nicht ausschliesslich auf Saabs Konto. ...finde ich...

...das Unwort 2009 ist erschaffen

Allerdings muessen neue Accountants her, da die Windraeder sich bereits beim Verkauf rentieren muessen und nicht erst nach dem ersten TOtalausfall

4000 Arbeitssuchende, die in Windraederfirmen vermittelt werden. Frag mich nicht, ich hab's nicht geschrieben, aber so hat er's wohl gemeint

wenn, dann schon OBACHT