jensey

Mist! Verpasst!! Hat's einer aufgenommen...? Weblink...? Kann nichts finden....

Macht Sinn!! Danke! Zurueck zum Thema...

Frage beantwortet? Solltest Du im Nachinein einen Motorschaden feststellen, muessen wir alle wieder am Anfang dieses Themas anfangen zu lesen, waehrend das mit einer sinnvollen Pruefung VOR Einbau (auch langfristig) wesentlich guenstiger ist.

...da wuerd ich gerne mal kurz nachhaken, ohne zu sehr OT zu werden: zwar geht es hier um die Motorseitige Dichtflaeche, aber in wie fern hat das Nachbearbeiten grosse Auswirkungen? Ich frage, weil ich einen komplett revidierten ZK verbaut habe, der auch geplant ist. Was hat das also fuer Auswirkungen (u.a. ja hoehere Koompression - ist das dramatisch?)... Danke

:top:

...aber nicht, wenn der Fehler schon gefunden und ein bestimmtes, defektes Bauteil identifiziert worden ist.

Wenn Saab seiner Linie treu bleibt (kein Geld fuer Innovationen zu haben), denke ich (leider) eher nicht:rolleyes:

Dem kann ich nur beipflichten!! Keiner hat hier was gegen weibliche Beteiligung, im Gegenteil, das ist mehrfach nachzulesen. Was das vermeintliche "immer kleinlaut beigeben" betrifft, so ist das nicht, was Jungerroemer meinte. Zwischen "Rechthaberei" und "klein beigeben" gibt es einen goldenen, diplomatischen Mittelweg, den hier (ich moechte fast sagen) ALLE erfolgreich beschreiten. Besser noch: je professioneller die Verfasser sind, umso diplomatischer geben sie sich hier; unter anderem, weil sich sich und anderen nichts mehr beweisen muessen. Letztenendes gibt es zur Frage "wie findet Ihr den neuen 9-4x" keine Antwort, so sehr man sich auch reinsteigert. Da hat eben mal niemand Recht und man laesst es einfach mal gut sein. Sollte das alles in Deinen Augen nicht stimmen, Tina, dann wuerde es mich interessieren, warum ausgerechnet Du (und nur Du) beispiellose Vorreiterin in dieser "Problematik" bist und es eben diese "Problematik" von 2003 (?) bis heute nicht annaehernd in dieser Form gegeben hat. Sind etwa alle anderen ploetzlich so komisch drauf und haben es nur auf Dich abgesehen...? Wie gesagt, keiner will Dir per se etwas Boeses, ueberhaupt nicht; voellig unabhaengig davon, wie viele X-Chromosomen Du in Dir hast. Vielleicht machst auch Du einfach einen Schritt auf das Forum zu und fasst nicht alles gleich als Anzweiflung Deiner weiblichen Kompetenzen in Sachen Technik auf und gehst alles etwas entspannter an. Und lies die Zeilen bitte (wie auf dem Bildschirm dargestellt) schwarz und nicht blau oder rosa und mach Dich frei von dem "die Jungs hacken auf dem Maedel rum"- Verfolgungswahn. Dieses Szenario kreierst Du Dir naemlich selbst, aber schmierst es uns aufs Brot. Und genau das bringt viele hier zur Weissglut.

....oder die Fremdbatterie war zu schwach...? Soll's ja auch geben...

vielleicht verursacht die Oelpumpe selbst das Klackern?? Wuerde auch das FLackern der Leuchte erklaeren...

zu1) Opel Haendler in Aachen hat letzte Woche (!) 80 Corsas bestellen muessen, bei Ford Fiesta sieht es aehnlich aus zu 2) Ja, die verdienen ja doppelt. Entweder illegal ins Ausland oder ausschlachten zu 4) Stimmt!! zu 6) Wieso? Selbst wenn wird das doch nur von kurzer Dauer sein... zu 7) Korrekt!

Quatsch, wie kaeme ich dazu? Hab Dich nur ewig hier nicht mehr gesehen und kaum sagt einer das M-Wort, bist Du da

Kaum sagt man das M-Wort, ist Thalion wieder zur Stelle Schoen, DIch noch mal "zu lesen".

Geh zu HFT und sag "Problem adé". (-> den lass ich mir urheberrechtlich schuetzen:cool:) Im Ernst: fahr nach Bonn zu HFT (unter diesem Namen auch hier im Forum). Unabhaengiger und kompetenter geht's wohl nicht. Hatte ueberigens dasselbe Problem wie Du und nach einem Besuch bei HFT die Gewissheit, dass das Klackern sprichwoertlich aus dem Nichts entsteht (Schwingungen etc.??) und voellig harmlos ist. Nimm zu Testzwecken mal der Reihe nach alle Riemen runter und lasse den Motor jedes Mal mit einem Riemen weniger wieder laufen. Dann sollte sich das Klackern veraendern. Ist das der Fall, ist Deine Maschine OK und es kann maximal ein Anbauteil sein (Servopumpe, etc.). Besteht das Klackern nach dem "Riementest", d.h. wenn Du mit drei Riemen in der Hand daneben stehst noch immer, wuerde ich was unternehmen, um es sicher zu wissen.

Treffen sich ein Klassiker (K) und ein Jazzer (J). Fragt der J den K: Und, wie laeuft es so? Sagt der K: Gut, gut, letztens noch ne super Mucke gehabt, ordentlich verdient. Hab ich mir ne neue Rolex von gekauft. Ah, sagt der J, hoert sich ja gut an. Ja, ich hatte ich auch neulich noch ne ganz gute Mucke. Hab ich mir dann nen neuen Pullover von gekauft. Schoen, sagt der K, und wasist mit dem Rest vom Geld? Den, sagt der J, hat meine Mutter dazubezahlt ...zugegeben, ein Insider...

Zum Beispiel, dass er nicht von GM ist

Wrigley's Spearmint oder ein gewickeltes Bordbuch von VW

Wir leben doch in ener Demokratie. Da muesste man doch eigentlich kraft der Aemter, die es im Forum gibt (Mods, etc.) in der Lage sein, per Mehrheistbeschluss [Akkusativ] zu waehlen oder auch abzuwaehlen.....oder? ...nur mal so ne grundsaetzliche Frage...

Stimmt, aber in seinem Tetx relativiert er die Aussage in seiner Ueberschrift und spricht vom "orange-roten Bereich" und meint damit wohl was wir den "geleben Bereich" nennen. ...glaub ich zumindest

Viel Glueck! Hab den gleichen Fehler (allerings im 900). Bei mir kommt als naechstes der Temp-Fuehler (Ansaugbruecke) dran. Wenn der's nicht ist, steh ich auch auf dem Schlauch. Hoffen wir, dass Du morgen des Raetsels Loesung findest!

Yep, definitiv.

Sicher, das verpasst einem erst mal einen Daempfer. Aber warte doch erst mal ab - es muss ja nicht gleich en Totalschaden sein Vielleicht gibt es eine ganz simple Erklaerung.... Korrosionsschutzfett oder Unterbodenwachs, das aus Versehen auch auf die Abgasanlage gesprueht wurde und jetzt langsam mit und mit verbrennt...oder weiss der Teufel. Warte erst mal das Telefonat mit dem Autohaendler ab. Viel Glueck!!!

also wird es Dich irgendetwas zwischen 115 und 237 Euro kosten und etwa 15 bis 40 Minuten dauern Ich wuerde mir in der entsprechenden Liste hier im Forum eine empfohlene Werkstatt in Deiner Naehe suchen; ist viell. besser, als einfach irgendwo hinzugehen. Du siehst ja, wie die Preise auseinandergehen... @ Curtisnewton: kommst Du aus Aachen? Wird unsere Fraktion etwa wieder um ein Individuum staerker??

...ich wollt gerade sagen das sind wohl so ca. 450.000 km im normalen Betrieb...