B20-Fan

Bosch-Klassik hat wieder eineige Teile in der Bucht Interessante Preise: http://cgi.ebay.de/0580254953-Kraftstoffpumpe-Saab-900-Bosch_W0QQitemZ110524879781QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item19bbcbd3a5 Angeblich auch original Bosch und auch nicht exakt gleiche Teilenummer: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-SAAB-900-1987-1989-2L-BOSCH-FUEL-PUMP_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eacaef0e0QQitemZ200465641696QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Jetzt kann ich nur hoffen, dass einer meiner gebrauchten Mengenteiler noch funktioniert, sonst erreicht dieses eine Bauteil alleine ein Drittel des von Classic Data angegebenen maximalen Preises für einen 8V i (EMS eingeschlossen) Magnecor Zündkabel in der Bucht Offensichtlich gibt für die B20 Motoren eine andere Ausführung als für B201 und B202

Wenn Du in Hamburg noch einen Schlacht-Saab suchst : http://cgi.ebay.de/Saab-96-V4-Bj-76_W0QQitemZ230466565529QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item35a8e0b599 Zu mehr ist der wohl wirklich nicht mehr zu gebrauchen, oder was für ganz mutige:biggrin:

Heute zufällig bei eBay gefunden: Außenspiegelglas Ist zwar eigentlich in diesem Fred schon überholt, aber vielleicht sucht ja sonst noch jemand:biggrin: Grundplatte bietet der Verkäufer wohl auch an http://www.autospiegelglas.eu

Wenn ich mir die Bilder im Album so anschaue, erinnert mich der Zustand teilweise an meinen 900 EMS. Der Fred war gestartet worden, bevor ich auf dieses Forum gestoßen bin. Bei mir wird es noch einige Zeit dauern bis ich so richtig starten kann, da ich weder Zeit noch Platz habe um allzuviel selber machen zu können. Also benötige ich erst mal ein gewisses Polster auf dem Konto:frown: Viel Spass und viel Glück für Dein Projekt!

Hört sich zumindest im ersten Moment interessant an, und in drei Jahren gäbe es ein H-Kennzeichen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brzqs41nv4uh

An einen 99 oder 900 Steilschnauzer mit Edelstahl-Fenstereinfassungen und chromfarbenen Zierstreifen in den Front- und Heckscheibendichtungen passen die verchromten Türgiffe hervoragend:biggrin:

Da macht doch einer den passenden Fred für mich auf:biggrin: Mein 86er 16s war fast 2 Jahre zerlegt und nähert sich der Wiederauferstehung. Wie das dann so ist wurden einige Teile in der zwischenzeit mal hierhin und mal dorthin geräumt. (ist in einer Werkstatt, wo ich leider nicht immer Zugriff habe) Jedenfalls scheinen die Aluleisten für die Verkleidung vorn und hinten zur Stoßstange nicht zu passen (Bohrungen Aluschiene und Blech liegen nicht übereinander) Sind die Aluleisten für Schrägschnauzer und Steilschnauzer identisch, oder kann es sein, dass da jemand diese Leisten zwischen zwei Sätzen vertauscht hat?

"Needs new top with rear window"

Sorry meinte eigentlich auch die Breite 6"

Das wird wohl nicht wirklich ein Schnäppchen: Silverspoke 16"

Also erstens ist das definitiv kein EMS sonder wahrscheinlich ein GLE. 99EMS hatten grundsätzlich nur zwei Türen (bei den auf einigen Märkten und nur kurzzeitig angebotenen CC und den 900 EMS dann mit Heckklappe) Zweitens sind keine irreparablen Schäden dokumentiert. Sicher breaucht der etwas Arbeit, aber das ist kein 900/II die zur Zeit beim kleinsten Wehwechen gleich geschlachtet werden. Bei "Oldtimern" gelten da etwas andere Maßstäbe als bei "Gebrauchtwagen". Wenn man vor der Wahl steht ob man so ein Auto wieder aufbaut oder zwanzig Jahre daruf wartet, dass ein besser erhaltenes Exemplar auftaucht. Wobei das Angebot halt auch nichts über die wirklich kritischen Stellen aussagt.

Naja, je nach Ausführung des Hebekissens passt der Ansatz nicht auf das ovale Endrohr beim Saab:biggrin:

Wie stark der Tacho voreilt, hängt in geringem Maße auch davon ab wie neu oder abgefahren die Reifen sind. Abgefahrene Reifen haben einen etwas kleineren Umfang. D. h. pro Radumdrehung ist die zurückgelegte Wegstrecke etwas kürzer. Im Moment bin ich etwas zu faul, um auszurechenen,Oo sich das wirklich auf dem Tacho bemerkbar machen kann:biggrin: Vor Jahren hatte ich mal gehört, dass die Autohersteller darauf achten, dass die Tachos eher voreilen, damit sie bei einem Geschwindigkeitsverstoß sicher nicht als Schuldige in Verdacht kommen können.

Bei google nachgesehen: gib einfach "Am Speicher XI" Bremen ein:biggrin:

Bei seinem Profil schätze ich, dass mddeluxe weiß wo er zu suchen hat:cool:

Ich würde da durchaus einen Unterschied zwischen Steilschnauzer und Schrägschnauzer machen. Auch die Farbe des Autos spielt eine Rolle.

Könnte man auch als direkte Antwort werten!

Für B20-Fan einmal Herrengröße M

Hmm... Den Blinkern vorne , Heckleuchten und Frontgrill nach zu urteilen tippe ich mal auf MY76? Keine Ahnung wie schnell Autos in anderen Regionen Moos/Algen ansetzen, mit einem etwas schattigen Stellplatz hier in Norddeutschland, reichen für den grünen Belag am Heck schon wenige Jahre. Vorne sieht man davon garnichts. Ich denke schon, dass der Wagen zumindest teilweise überdacht war. Die Zeitung von '82 dürfte weniger über das Baujahr aussagen, als darüber seit wann der Wagen steht!

Ist wohl eher nix für STrudel wegen B-Motor Aber möglicherweise findet sich ja hier ein anderer, der den Saab rettet, auch wenn es viel Arbeit ist. Wenn er für 1€ weggeht muß ich mich dringend nach einem Stellplatz umsehen:biggrin:

1x 16S Problemzonen lieber nicht abgebildet, könnte von den Photos von einem FSH angeboten sein 1x 16V kein S und viel Pflege nötig

Sowas habe ich auch noch nie gesehen, da bietet jemand ein CV MY88 (also Schrägschnauzer) mit 'ner Steilschnauzer Stoßstange hinten an:biggrin: Das sieht ja richtig sch... aus!

"Höchstwahrscheinlich" kannst Du streichen.

Wieviele Saab 99turbo sind vor 15-20 Jahren geschlachtet worden, nach denen sich heute einige die Finger lecken würden. Auch turbo 16s wachsen nicht auf Bäumen, der Bestand wird immer weiter schrumpfen. Rein finanziell gesehen macht weder die Rettung des roten 16s noch der Umbau des Motors in den anderen Wagen einen Sinn. Für beides gibt man wahrscheinlich mehr Geld aus als für einen akzeptablen 16s gezahlt werden muß. Außer natürlich wenn man alles selber machen kann und die Arbeitszeit als Freizeitvergnügen .