Südschwede

Trotzdem erstmal Glückwunsch zu Deinem 900. Da Du aus der Stuttgarter Ecke kommst, möchte ich Dir wärmstens den Saab-Spezi Tziatzias in Ludwigsburg-Eglosheim ans Herz legen. Vor allem, wenn Du fair behandelt werden möchtest und an Deinem Geld hängst. Wohl wahr. Wenn ich 200 Taler im Monat for nothing verqualmen würde, würde ich mich ärgern. Dagegen ist jeder in einen erhaltenswerten, alten 900 investierte Euro sinnvoll angelegt. Über beim Kauf zuviel bezahlte Euro kann man sicher hinwegsehen, wenn der Wagen insgesamt keine Grotte ist.

Bloß nicht! Das sind Welten!

= schwedenteile.de Super, alles bestens, schnell und seriös. Klare Empfehlung.

Ich war gestern kurz mal wieder beim Saab-Dealer in meinem Wohnort schauen und siehe da, im Außenständer für Prospekte waren welche vom neuen 9-5 drin. Geht doch!

Na das ist doch `ne klare Ansage. Nun denn, der Rest der Meute, der nicht in den Marienhof zum Abendessen kann, kann sich ja beim nächstgelegenen McDonald´s zusammenrotten.

Jo, lecker. Am liebsten so. So ein Beutel ist flott weg... Gott sei Dank ist der Fabrikverkauf bei mir um die Ecke.

Dem stehe ich ebenfalls kritisch gegenüber. Deshalb habe ich nur meine Postanschrift hinterlassen. Reicht ja für die Zusendung eines Kataloges.

Vergiß es. Den hat schon schwedenteile.de

Eben, es wird sich nichts ändern. Diese Übermuts- und Leichtsinnsunfälle gab es schon immer und wird es immer geben. In meiner alten, dünnbesiedelten Heimat Ostholstein steht sowas beinahe monatlich in der Lokalpresse. Es wird kein Reden helfen oder sonstwas. Nur eigene Erfahrungen können das einbremsen. Manche müssen ein Auto zu Schrott fahren oder in eine brenzlige Situation kommen, um zu begreifen, welche Wahnsinnsphysik hinter dem Autofahren steckt. Ein Musterknabe war ich auch nicht, aber ich hatte relativ schnell ein Schlüsselerlebnis mit glimpflichem Ausgang: Mit meinem Golf II TD bin ich viel zu schnell in eine S-Kurve hineingebrettert und habe beinahe einen Abflug gemacht. Der Golf hob mit der rechten Seite ab und ich bin kurzzeitig auf den linken Rädern gefahren. Dadurch riß mir beinahe das Lenkrad aus der Hand und dann krachte der Wagen bei ca. 80 km/h wieder auf alle Räder. Ich bekam den Wagen zum Glück zum Stehen und um mich herum war kein Verkehr. Wie mir dann die Knie gezittert haben, kann sich sicher jeder denken... Seitdem ist bei mir der Schalter umgelegt: Zügig, aber nie mehr riskant oder leichtsinnig.

...wenn er dazu noch in der Lage ist.

Frische Muscheln sind was feines. Na dann mal guten Hunger!

Ich war die ersten 14 Monate mit 54 Diesel-PS unterwegs und selbst damit konnte man Blödsinn anstellen, wenn man es wollte. Ich spreche mich auch nicht frei von manchem unreifen Mist am Steuer, den man in dem Alter fabriziert hat. Wenn ich mal 17 Jahre zurückdenke, schüttele ich über dieses und jenes den Kopf... Respekt hatte ich dann aber vor den 136 PS des Audi 2,3 E meines Vaters und dem darauffolgenden V8 4,2 mit 280 PS. Diese Autos habe ich als junger Fahrer schnell als "Waffen" erkannt, die man im Übermut ohne große Anstrengung mißbräuchlich und mit unkalkulierbaren Konsequenzen verwenden kann, und bin sehr respektvoll und dosiert mit der damals saftigen Leistung umgegangen. Wenn mein Senior aber nicht eine gesunde Portion Vernunft in mir erkannt hätte, hätte er mir seine Autos nie gegeben. Schon gar nicht als Fahrer zur und von der Zappelhalle mit Kumpels an Bord. 2 tödliche Unfälle in meinem Umfeld trieben mich damals an, immer mit Verstand am Steuer zu sitzen. 2 oder 3 Spinner im Bekanntenkreis beeindruckte das wenig. Die waren immer am Limit unterwegs und haben Gott sei Dank trotzdem nichts angerichtet. Egal wie viel Leistung man unter der Haube hat: Wenn´s im oberen Gebälk hakt, kann man auch mit einem 50 PS Polo Riesenunheil anrichten.

Ich habe auf der IAA bei Saab, nachdem es keine Prospekte gab, auf dem Formular zur Katalogbestellung meine Daten hinterlassen. Heute (nach gerade mal 4 Tagen!!) bekam ich ein Schreiben von Saab-D: "...leider ist das Prospektmaterial vom neuen Saab 9-5 derzeit vergriffen. Wir kommen bei Verfügbarkeit unaufgefordert auf Sie zu..." Immerhin scheint man die Sache ernst zu nehmen, ist kommunikativ und bleibt dran.

Jo, und trotzdem drängeln sich die Autos alle vorne nah am Eingang und am liebsten würden die Amis mit ihren Lincoln Town Car u.ä. direkt in den WalMart reinkarren.

Das machen die Hersteller mittlerweile alle so. In Bereichen, die nicht sofort ins Auge fallen, wird billiges, kratziges Hartplastik verbastelt. Oben hui, unten pfui! Schwellerverkleidungen, A-Säule unten und Armaturenbrettunterseite sind auch beim Pseudo-Premium VW aus Hartplaste. Schon mal Mercedes C- und neue E-Klasse genauer angeschaut? Premium ist nur der Preis. Wer heutzutage weitestgehend vor offensichtlichem Hartplastik sicher sein will, muß wohl Bentley kaufen.

Stimmt, bis auf den knarzenden Türgriff hinten und die schiefe Einrahmung des head-up-displays waren die 2 zugänglichen 9-5 gut verarbeitet. Mancher Hersteller wäre froh, seine Autos in der normalen Serienfertigung so hinzubekommen.

So tief bin ich dann doch nicht in den Motorraum abgetaucht. Ich wäre auch gar nicht darauf gekommen, da genau drauf zu achten. Wundert mich, daß es tatsächlich ein real existierender Bi-Turbo in ein Vorserienfahrzeug geschafft hat. Lt. Insignia-Forum bei m-t gibt es Probleme mit der Haltbarkeit und Feinabstimmung des Bi-Turbo. Bestehende Bestellungen wurden von Opel storniert und auf unbestimmte Zeit verschoben.

Woran ist Dir denn aufgefallen, daß es der 190-PS Bi-Turbo statt des normalen 160er-Diesel war? Da ich den 190er-Bi-Turbo nicht kenne, weiß ich nicht mal, wie der aussieht. Stimmt. Da waren die Autos beinahe Nebensache.

Das ist der einzige Nachteil. Jo, sehe ich auch so. Für mich war der 9-5 eine der für mich persönlich interessantesten Neuheiten auf der IAA. Wenn er beim Händler steht, ist eine ausgiebige Probefahrt obligatorisch. Zum Sattessen gehe ich auch nicht auf die IAA, aber einen Prospekt hätte ich schon gerne gehabt. Es gibt dicke Prospekte vom 9-5 auf deutsch. User Schwedenteile.de hat einen. Hätte er ja gerne dem Standpersonal ausleihen können.

Jo, den 4. "versteckten" 9-5 hatte ich nicht erwähnt, da wohl nur für bessere Leute zugänglich. In der VIP-Ecke mit Nahrungsversorgung war übrigens niemand zu sehen. War wohl nix mit schwedischem Frühstück. So mußte ich wieder bei Alpina mit leckeren Schnittchen und Bovensiepen´schem Wein Vorlieb nehmen. Nichts gegen Skoda. Verarbeitung und Haptik sind näher an Audi als an VW und Skoda bekommt die VW-Technik erst, wenn die VW-Fahrer sie hinreichend Beta-getestet haben. Ich konnte den Superb als Limo bereits fahren und war sehr angetan. Leider ist der neue Combi aus dem Rennen, da der Kofferraum mich sehr enttäuscht hat. So wird´s dann wohl in 1-2 Jahren ein V70. Der kommende 9-5 SC wird natürlich vorher auch wohlwollend geprüft.

Das glaube ich. Ich habe gestern live miterlebt, wie ein schmieriger Mittdreißiger eine der netten Lexus-Damen peinlich belabert hat. Die Dame rollte schon die Augen und tat mir sogar ein kleines bißchen leid. Mein Interesse galt natürlich ausschließlich Blech statt Fleisch.

Ich habe ihn mal mit meinem 901 gegrüßt und er hat nur etwas verwirrt geschaut. Seitdem fährt man ab und zu grußlos aneinander vorbei. Dafür wohnt bei mir um die Ecke ein anderes nettes Forumsmitglied mit einem blauen 9-3 I Cabrio. Wir grüßen uns immer grinsend und sind uns auch schön persönlich beim Saab-Schrauber unseres Vertrauens in Ludwigsburg-Eglosheim begegnet.

Dann hast Du den dunkelgrauen 9-5 weiter hinten, der direkt am Gang steht, übersehen. Der war auch offen und zugänglich. Den konnte ich in aller Ruhe auf mich wirken lassen. Der erste 9-5 vorne am Stand war in der Tat sehr belagert. Na da waren wir ja absolut zeitgleich auf dem Stand. Schade, dann hätten wir die von Dir unten zitierte Dame beide in die Zange nehmen können. So habe ich das schon in einem anderen Thread erwähnt: Ich war genauso platt, daß bei Saab keinerlei Prospektmaterial erhältlich war. Der junge Mann, der mich ungefähr 15 Sekunden "betreute", sagte, es gäbe aus Umweltschutzgründen keine und klatschte mir Bogen und Kuli zur Kataloganforderung hin. Das war echt der Lacher! Im Fokus meines persönlichen Interesses war u.a. der Skoda Superb Combi, der ja auch erst nächstes Frühjahr erhältlich ist. Bei Skoda erhielt ich fundierte Auskünfte von einer netten Dame, konnte zwischen 4 Superb Combi umherspringen und erhielt einen aussagekräftigen Prospekt. Es geht auch anders, wie sich gestern noch zigfach zeigte.

Jo, dann ist es der Wagen. Ist der häßlichste 9-3 II, der in meiner Gegend herumfährt. Hoffentlich liest der Fahrer (junger Mann um die 28) hier nicht mit.

Kommt mir irgendwie bekannt vor. Hatte der chromglänzende Felgen drauf, die lieber besser auf einem 3er-BMW gelandet wären? Dann wohnt dieser Wagen bei mir ein paar Straßen weiter.