Fuchs 9-5

Die 6 Ordner sind eine Kastration die durch das CDC entstand da dieses ja nur max 6 CDs beinhalten konnte. Ich bin aber sehr zuversichtlich diese Grenze umgehen zu können. Ich habe da einen sehr umfangreichen Chip im Auge der sehr viel Arbeit erspart und unzählige Funktionen von haus aus mitbringt... Bis jetzt kann den nur leider keiner Programmieren :D Wir arbeiten dran ;)

Das habe ich bei meinem auch schon bemerkt, werde wohl auf lange Sicht, wie bei meinem ehemaligen 9000i alle Leitungen auf Kunifer umbauen. Die überleben jedes Auto ;) - und sind mit entsprechendem Bördelwerkzeug ganz leicht selber herzustellen da die Leitungen sich ganz leicht von Hand in Form bringen lassen, kein lästiges Rohrbiegen mit Radienwerkzeug mehr ;)

Ja das Projekt kenne ich, es ist auch wirklich gut aber relativ teuer... 170-180€ gibt er ja selbst schon an nur an Hardware. Es ist eine mögliche Lösung aber Aspekte wie Schutzmechanismen habe ich auch dort nicht gefunden. 180€ sind schnell weg bei falscher oder unzureichender Absicherung. Gerade Heute habe ich noch einen Fall hier im Forum gelesen wo ein Saab original Navi durch Starthilfe gestorben ist, dabei haben Hersteller schon sehr hohe Sicherungsstandards... Und wie du schon richtig bemerkt hast muss man bei dieser Lösung auch noch selber basteln ;) Das ist nicht Jedermanns Sache

Ölwechsel ;) so oft wie möglich 10000 werden immer empfohlen mit 0w40 Mobil 1.... Dann darauf achten die richtigen Zündkerzen für den Ethanolbetrieb zu nehmen NGK BCPR-7ES-11. Falsche oder defekte Zündkerzen sollen auch die ein oder andere Zündkassette dahin gerafft haben. Benzinfilter Wechseln ist auch nie eine schlechte Idee. Dann sollte das Unterdrucksystem (Schläuche, Rückschlagventile) geprüft werden, Wenn der Ladedruckschlauch schon defekt war alle anderen Gummiteile/Schläuche Prüfen! Im LIVE SID macht sich ein undichtes Unterdrucksystem unter anderem dadurch bemerkbar, dass die Werte mreq und mair sehr weit voneinander weg sind (sollten ungefähr gleichauf sein) gleiche Symptomatik kann aber auch bei einem defekten oder stark verschmutzten LMM auftreten. Ein guter Test ist auch ganz leerfahren und super tanken und die Adaptionswerte z.B. Ad85 beobachten. bei Super sollte dieser nicht weit von 5% weg sein! Wenn diese stark abweichen z.B. 25% (maximaler wert) kann das unter anderem auf eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem hinweisen. Wenn es ein Automat ist solltest du auch mal einen blick auf die Öltemperatur werfen (TTCM) Alle Angaben ohne Gewähr ;)

Es gab den Aero meines Wissens mit 230PS und 250PS, die 230 klingen plausibel obwohl ich nicht weiss in wie fern man sich beim SID auf die PS zahl verlassen kann. Das ist nur ein errechneter Wert, wenn du es genau wissen willst musst du es Messen lassen.

Wenn du Live SID und Biopower software hast, zeigt dir dein SID beim Starten einige Parameter an.. Motortemp z.b. und startzeit sowie gemisch in %

Du hattest vor dem Crash einen Thread eröffnet indem du dich darüber beschwert hast dass du ein von SKR modifiziertes Steuergerät im neu gekauften 9-5 hattest. Dabei hast du Bilder gepostet von einem frisch gereinigten beigen Innenraum mit kürzlich eingebauter heller Holzverkleidung und den billigen Ebay Fußmatten. Genau dieses Bild war bei einem Teil von dem Besagten ebay Händler der dieses Holzdekor verkaufte... siehe Link Da hast du von der super Reinigungsmethode mit Persil erzählt und da ist jmd aufgefallen dass das Silberne Dekor auf einmal weg war, ka wer das war aber es wäre wirklich ein riesiger Zufall wenn es 2 9-5 mir exakt derselben Inneneinrichtung mit den selben Staubsauerspuren im Teppich gibt...

Bist du dir da sicher? es gibt ungewöhnlich auffällige Parallelen zwischen deinen Beiträgen "zufällig" gefundenen Artikeln bei ebay und dem ebay Verkäufer aus dem Link. Vorallem hat der Verkäufer mal Bilder bei ebay eingestellt die aus deinem Saab stammen.. Holzverkleidung z.B....

Bevor Jemand so ein teil wegwirft würde ich mir das gerne anschauen ;) Überspannung ist meistens leicht zu identifizieren und beheben, solang es keine speziellen Bauteile sind.

@hudlifuz Gerne schau ich mir das Steuergerät an. Adresse gibts per PN.

Wenn ihr ein defektes Steuergerät "übrig" habt würde ich mir das gerne mal anschauen wollen ;) Ich habe mir dieses Steuergerät zwar noch nie angeschaut, habe aber beruflich mit sehr komplexen Platinen und deren Fehlersuche zu tun. Schaden kanns nicht ;)

bei mir wurde das aufgebohrt ohne etwas zu demontieren, seitdem läuft es problemlos. Evtl kannst du das ja auch vorher probieren bevor du alles abmontierst ;)

Hallo, mir hat gestern mein rechten Aussenspiegel an einem widerrechtlich abgestellten Fahrzeug abgefahren ;( Teilschuld für beide also jeder zahlt selber Glas total zerstört, Seitenscheibe verkratzt, Rahmen des Spiegels gebrochen, Abdeckhaube gebrochen, Motor gebrochen usw... Nunja hab mir heute spontan und kurzfristig einen 9-3er Komplettspiegel beim Verwerter gekauft. Motor musste ich umbauen und ich habe alles getauscht bis auf die Alugusshalterung und die "Abdeckflosse", da diese wegen des Steckers wohl nicht an meinen 9-5 passt. Nun ist mir aufgefallen dass, trotz mM. nach sorgfältiger Montage ein relativ großer Spalt übriggeblieben ist. Sitzen die Schrauben der Halterung in einem Langloch bzw. ist da genug Spiel dass sich evtl. gelöste Schrauben so weit verschieben könnten? Oder ist es wahrscheinlicher dass der Gusshalter verbogen ist? nach der "Reparatur": Auf der Fahrerseite:

Ganz deiner Meinung... Selbst wenn man, so wie ich, extrem viel ärger mit dem 9-5 haben kann geb ich ihn nicht mehr her.... wie die Amis sagen "...from my cold dead hands..." ihr wisst schon :D Ausser dem: http://folien-aufkleber.org/motive/aufkleber-der-letzte-wagen-4374900

Also bei 0,979€ Pro Liter fährt sich der Saab auch ganz preiswert :D Aber das bedarf ein wenig Investition und eine funktionierende Infrastruktur

Hier kann ich persönlich aus Erfahrung hinzufügen dass nicht nur Diebe die Fahrgestellnummern tauschen. Es gab da mal so eine Pest die sich Abwrackprämie schimpfte. Um diese abgewrackten Fahrzeuge, die evtl noch sehr guten Zustands waren, wurde die Fahrgestellnummer getauscht damit das vermeindlich schlechtere FZ abgewrackt wird und der gut erhaltene weiterleben kann. Auch mir wurde damals bei meinem 9000i angeboten dies durchzuführen. Mein rostbraun gesprenkelter weisser 9000 sah wirklich nicht mehr gut aus und in der Nachbarschaft sollte eben ein solcher (anderen Bj) abgewrackt werden. Ich war schon fast der Versuchung unterlegen als das Vorhaben durch unterschiedliche Positionen der Fahrgestellnummer beendet wurde... Ich konnte noch eine Motorhaube und etliche andere Kleinteile retten aber der Motor in weitaus besserem Zustand wurde somit verschrottet... Zum Punkt, es war möglich eine VIN in ein Fahrzeug zu bringen welches nicht zusammengepasst hätte. Diese Überlegung hatten bestimmt einige zu der Zeit.

Einfach nur BÄH!

Nach meiner persönlichen Meinung würde ich: 1. den BMW "entsorgen" 2. der Frau das super useless vehicle ausreden - von den hässlichen Dingern gibt es viel zu viele und kaum Jemand kann die fahren/parken ohne andere zu behindern 3. Dich und deinen, der Beschreibungen nach, schicken Aero im Hallo Thread vorstellen ;) Alternativ gibt es auch von BMW SUV, damit hat man dann 2 Fliegen mit einer Klatsche....

Und die Scheibe entfrostet im Winter schneller :D

4914131 Abdeckhaube hat mich beim FSH 10,18€ Netto gekostet. Wer billig kauft kauft zweimal, ist gerade bei Saab eine Tatsache...

Also ich habe mir vor kurzem die Kappe beim FSH geholt, ist kleinkram (auch finanziell). Dabei wurde die Wasserleitung durch die Schraube freigebohrt. Das rostet wohl manchmal zu.

Darf man fragen wie niedrig der unschlagbare Preis war ?

Hallo Leute, wie vor dem Crash schon mal angesprochen habe, sind wir (ein Arbeitskollege und ich) dabei die gute aber sehr spartanische AUX-IN Lösung von Bluesaab aufzugreifen und komfortabler bzw. umfangreicher zu machen. Warum das ganze? Ich persönlich bin von den 3.Hersteller Radios nicht sehr begeistert, weder im Design noch in der Bedienung / Qualität. Auf Mp3 möchte ich aber nicht verzichten. Also suchte ich eine Lösung um Mp3 im Werksradio von Saab abzuspielen. Leider nicht möglich. Es musste was "neues" her. Also haben wir dieses Projekt gestartet und suchen Interessenten und Mitwirker. Den genauen Umfang des Fertigen Projektes festzulegen müssen wir erst mal wissen was überhaupt gewünscht ist und wie viel Interesse besteht. Als Anhaltspunkt was schon passiert ist bzw. was noch geschehen muss findet Ihr im Anhang den Schaltplan. Der erfahrene Betrachter wird feststellen, dass es viele kleine nicht ganz fertige Schaltungen sind. Ziel ist es den Bauteilumfang auf ein Minimum zu reduzieren und alles in eine kompakte Schaltung zu integrieren. Dabei spielt aber das Interesse eine große Rolle! EDIT: Vorschläge, Anregungen und Kommentare sind ausdrücklich gewünscht version 1.7 24.7.14 .sch.pdf

Nur interessehalber: Ist es im Ernstfall möglich in einen 9-5 3.0 TID einen kleineren 9-5 Diesel zu verbauen oder sind da zu viele Ungleichheiten? (Abgassystem, Kühlung, Steuergerät usw...) Habe schon ein paar sehr schöne und außerordentlich gut gepflegte 3.0 TID gesehen die nur nach einem neuen Motor geschrien haben ;(

Forenbekannt ?