Gallus

Zündkerzen aber wohl eher zündkassette!! MFG Alex

Das ist sehr unwarscheinlich das das Kabel ab ist ich tippe auf zu wenig ÖL!!! Also Wanne ab und Sieb kotrollieren!!Zu Beachten! einen neuen O-Ring für das Sieb und zwei neue O-Ring für das Rohr das innerhalb der Wanne läuft!!! Dichtmasse für die Ölwanne spezialmasse für Plandichtflächen dünn auftragen!!! MFG Alex

Passiert ja nur bei der einfahrt habs so schn getestet alles in ordnung aber diese einfahrt geht in einer engen kurve fast 180 grad rum und bei grenzwertigem fahren ist das öL irgendwann weg nicht das sie lange anbleibt aber mal so 1-2 sec leuchtet sie!!! Bei Ölstand max kein Problem!!!

Da das problem beim starken abbremsen kommt vermutte ich das er wei ja schon geschrieben etwas zu wenig Öldrin hat also kurz vor min und beim Abbremsen schwapt das öl weg und er saugt luft!! Kenne das von meinem Onkel seinem 2.0i wenn ich mit dem bei Ölstand zwischen min und Max in die Autobahn einfahr leuchtet auch die Kontrolle liegt an der 180 Grad einfahrt mit entsprechender fahrweise!! MFG Alex

Ich hab noch so nen Satz stammt aus nem 9-3I weiss daher nicht ob er beim 9-3II auch passt kann ich aber nächste woche nachsehen!! bei interesse PN!!! MFG Alex

Er meint nicht die Ölstand sondern die Drucklampe und das sollte nicht sein!! Den einen Standsensor hat er nichmehr den gibts doch seit 94 nichtmehr ???? zumindest nichtmehr gesehen!! Den er sagt ja links in der Anzeige die auch def. birnen meldet!! Bei deinem Prob mit der Öllampe würde ich das mal Schleunigst machen mit der Ölwannen (Sieb)kontrolle!!! MFG Alex

Hallo und mein beiled hatte selbes Problem vor paar monaten an meinem 94er CS Warte mal bis dioe unter abdeckung und die WSS draussen sind!! stell dir mal ein bis zwei Bier kalt die Helfen den Schock zu bekämpfen ausser du benötigst hochprozentiges!!! Das ware ausmass kommt nach der rost und lackenfernung!!! Ich hab an der unterseite 4x15cm Bleche eingesetzt incl der Sike die rechte ecke war auch nichtmehr vorhanden!!! ZU dir Saab900turbo das mit deinen Boxen hat nix mit dem Beschallen zu tun sondern das ploblem ist der Metallstab den sich der Magnet holt und der nichtmehr weggeht auch nicht mit druckluft hatte selbes poblem undich hatte sehr gut abgedeckt und zusätzlich noch die Boxen von oben abgedeckt aber der dreck findet seinen Weg!!! Alles in allem ein Sonntag Arbeit und zwei Tage lackierer!! 1 Tag standzeit bis die neue Scheibe geklebt werden darf und nu ist ruh!!! Hab auch das problem entdeckt den da die Scheibe versenkt ist hat diese unten zwei abläufe und diese wurden bein WSS wechsel verklebt da zuviel drauf war!!! Und natürlich wurde der lack mit sicherheit auch beschädigt!!! MFG Alex

1mal Jährlich??? Kommt auf die Fahrleistung drauf an bei bis 10tkm ok!! bei mehr als 13tkm würd ich 2x machen!!! Gutes 10W40 reicht eigentlich aus!! Das sollte eigentlich nicht vorkommen mit der Öllampe daher lieber gegen max füllen!! MFG Alex

Dann sind wir ja einer meinung!! Kenne ja nicht den Kenntnisstand jedes Mitsaablers!! Daher kommt der satz den 2.0er gibts schon länger erstmal für verwirrung!! Kapput gehn sie alle!!

Ja geht es aber das war nur auf deine aussage bezogen das es den 2,3er schon länger gibt!!! Hab schon B202er gesehen mit über 400tkm!!! MFG Alex

Marbo das siehst du falsch angefangen hats im 9000er mit dem 2.0liter damals ohne Ausgleichswellen und erst 89 kam der 2,3er Mit den Wellen! Den 2.0er mit Ausgleichswellen gibts allerdings erst seit 94!! Da der 2,0er eigentlich gleich ist mit dem 2,3er sag ich einfach das er besser hält!!! Mit dem KM ist das so ne sache wer viel fährt kauft meist auch ein Auto mit mehr PS die 9000er wurden als Neufahrzeuge halt oft von Vertretern oder einfach Ausendienstler gekauft und die wollen halt vorwärts kommen!!! Halten tun bestimmt beide weit über 300tkm jemachdem wie sie gewartet werden und da ist das einzige Problem was nen Motor killt!! Kalt und warmfahren gehört auch dazu aber wartung ist das AundO!!! Wenn ich in manchen 9000er auf die ölzettel schau wird mir oft angst und bange!!! Hab für nen Bekannte erst nen 2,3er 9000er gekauft Motor ZK Dichtung und Ketten gemacht Ölwanne natürlich auch ab und da kam die rache da der Vorbesitzer auch etwas geschlampt hat mit dem Ölwechsel Ölkohle ohne ende ich sag mal halbe Std Vollgas hätte er nicht überlebt und so wars nicht so überraschend das sich nach der probefahrt rausgestellt hat das nicht nur die ZK-dichtung def war sondern auch derr Turbo!! Aber jetzt sind die nächdten 200tkm wieder gesichert!! Darum lass die sachen machen und du wirst Ruhe haben den ZK-dicht Ketten und Ölwanne reinigen kostet zwar auch paar euros aber dann ist Ruhe!!! MFG Alex

Wenn dein 2.0er über den Jordan geht wünsch ich dir viel Spass beim suchen eines 2,3ers in nem guten Zustand für vernüpftiges Geld!! das ist die suche nach der Nadel im Heuhaufen den gute sind rahr!!! Zum umbau benötigst du nen Motor und das passende Steuergerät der Kabelbaum bleibt!!! Getriebe kann bleiben wobei aber dabei die Übersetzung eine rolle spielt aber das sollte bei normaler fahrweise nicht so extrm sein!!! Umbauzeit für den Motor laut vorgabezeit 5,5std aus und einbau!! Haltbarkeit der 2.0er ist meines erachtens besser als des 2,3er!!! Meine empfehlung lass den 2,0er drin pflege ihn ordentlich und gut ist es!!! Lass mal die Ölwanne abnehmen und Sieb reinigen event. Ketten und Kopfdichtung machen und er überläuft nochmal die gleichen km!! PS falls dir ein 2,3er übern Weg läuft ich hätte interesse drann!!!! Hab nähmlich einen def hier und suche schon ne ganze weile!!! Ach ja Unterschied zwischen 2.0er und2,3er ist die Kurbelwelle Block und kolben und Kopf sind gleich bis auf die Nockenwellen!! Zum können! Na ja bisal wissen über Autos sollte man haben und nochdazu ne Grube besser Hebebühne und nen Krn zum rausheben!!! MFG Alex

Hilfe naht siehe PN!! Hallo Heinz dein Getrieb passt leider nciht da ab Mod. 94 der Motor und Getriebe geändert sind!!! MFG Alex

Na mit trixen geht da nix anhand der FG nr wissen sie genau wann das Fahrzeug EZ hattte!! Und wenn das jeder so machen würd speeren die bald die Türen zu( schneller als vielleicht eh schon) Zum Kettentausch!! Selbst wenn ich einen Motor kaufen würde mit 50tkm auf ner pallette wäre es immer noch günstiger alles gleich neu rein als das ganze nochmal!! Bei mobile ich glaub in kempten wird ein rechtslenker verkauft Alternative???? MFG alex

Ich hoff nur der letzte eingetragene service war bei 100tkm vor vier Jahren und nicht die Service überhaubt!! Denn wenns so wäre ist kein mitleid zu erwarten!! Aber ich denk eher er wurde Privat oder wo anders gemacht!! Was heist lohnt nicht mehr hab ja schon mal weiter ober ein kleines Rechenbeispiel angesetzt denn wenns nicht an jeder ecke fehlt ist die reparatur günstiger als ne neue, gebrauchte Anschaffung!! Bei der man ja nie weiss was man bekommt!!! MFG Alex

Na ich kenn dein Auto ja nicht aber wenn du mit deinem auto so zufieden bist und ob nicht an jeder ecke was ansteht!! Wenn er aber so noch i.o ist würd ich mir leiber einen überholten holen als einen gebrauchten für die hälfte und dann vielleicht wieder vor nem schaden stehst!! Motor in der Bucht überholt 2400.- einbau ca 700.- +- eher + aber dann weisst das in die richtung alles i.o ist!! Was wäre die alternative den für 1000-2000.- verkaufen und dir nen anderen für ca 5000.- kaufen und vielleicht wieder den selben bockmist!! Da würd ich lieber motor tauschen!!! MFG alex

Bei metallischen geräuschen und Öllampe tippe ich zu 99.99% auf einen Lagerschaden da hilft keine Druckmessung!! Besorg dir nen guten event nen Überarbeiteten und las ihn einbauen! aus welcher gegen bist du?? MFG Alex

Riemen 40 Rolle Spanner 40.- Umlenkrolle oben 40.- umlenkrolle mitte wird weggelassen! Den Riemen allein zu wechseln ist fürn arsch da die Rollen vorm Riemen aufgeben! Das kann teuer werden hatte schon nen 9-3er mit zerlegter Rolle und damit zerfetzten Riemen, Teile des Riemens haben sich in dei Servopumpe und den Klimakompressor gezogen was einen ölkautritt zur folgen hatte und den austach erforderte was natürlich nicht die günstigste Variante ist!!! Zumal ich bei dem Fahrzeug 2 wochen zuvor nen Ölservice gemacht hab und ihn draufhingewiesen hab es am besten sofort zu machen wenn er eh immer weite Strecken fährt!! Fazit wer nicht hören will muss fühlen!! Persönlicher Einbaurekord 25min!!! (Freitag halb fünf gehts halt am schnellsten!!! MFG Alex

Da du nur die Opel Ware hast hast du keine Chance wäre ja zu einfach!!

Es gäbe da ja noch die alternative des 1,8i 122PS, 9-3II fährt auch ganz gut und ist günstig zu haben!! Fährt meiner meinung nach genausogut wie ein 2.0 der alten Version!!

Fahr mal einen das weisst was ich mein den neuen merkt man den Turbo nicht mehr so an und dadurch gehen auch nicht gleich die Räder durch und sie sind dadurch einfach sicherer!!!

Ich denk da nur an das Drehmoment das bei den alten heftiger einsetzt wie bei den neuen!!! MFG Alex

Das Rasen ist das eine, aber eine Reserve zum sicheren Überholen ist das andere!! Da die neueren saabs auch nichtmehr den bums haben wie die alten sind diese auch wesendlich besser zu beherschen!! hab mit einem 2,3Turbo CS angefangen und da ist woll mehr bums dahinter als hinter manchem 9-5er Aero der genausoviel Drehmoment hat!!! also wenn du deinem Sohn zutraust das er mit Hirn fährt spricht nix dagegen!!! Andere söhne fahren nen 1,9 oder 2,0 TDI mit 110bis 140PS die sind auch keine lahmen Krötten im Gegenteil!! MFG Alex

Hallo also ich würd auch eher den 9-3II zusagen als einem 9-3I oder gar eiem 900/2 allein wegen der Sicherheitsausstattung ist er doch interessanter!! Ausser er möchte doch lieber nen 9000er was ntürlich eher mein Fall wäre!!! Ein 9-3II ist sicherlich nicht teuerer im Unterhalt als ein 9-3 I und ist das modernere Auto!!! Bei uns in der gegend fahren dioe ganzen Jungen die bei Audi arbeiten A oder S3 oder 4 also warum kein Saab!! wenn die 150Ps irgendwann zu lam werden Hirsch drauf dann hat er 195PS!!! zu den Motoren 9-3 I neigen zu Ölschlamm was ja bekannt ist zumindest die Turbos!! 9-3II 1,8t 150PS ist eigentlich ein 2.0 heist nur 1,8 warum auch immer ist meines erachtens ein sehr zuverlässiger motor ohne grosse probleme (mein Wissen)!!! Schau dir das erste Angebot an wenn er i.O ist leg 9000 aufn tisch dann kannst ihn bestimmt mitnehmen!!! MFG Alex

Ja!!!