LCV

Wenn die Visionen gestorben sind, bleiben immerhin Diskussionen über gelbe Birnchen. Wie wäre es denn mit rosa Birnchen? Dann muss man nachts keine rosa Brille tragen.

Hallo zweiundvierzig, Du könntest auch wahlweise ein hochwertiges Lederarmband mit zwei roten Steppnähten haben. Damit entfällt auch irgendeine Aktion beim Juwelier. Die Nr. 42 wäre auch kein Problem, auch wenn es keine 42 werden. Gruß Frank

Diese Liste verwirrt mehr als sie nützt. In diversen südlichen Ländern sind Reservekanister verboten, weil im Hochsommer im Kofferraum eines Autos Temperaturen herrschen, wo die explodieren könnten. Wer in den Süden fährt, sollte explosionssichere Spezialkanister nehmen. Die sind aus Metall und mit einer Art Schwamm gefüllt, der aber nur 4% des Volumens verbraucht. Da sich im Schwamm keine Gase bilden können, ist die Gefahr gebannt. Der normale Kanister kann sich fast zur Kugel aufblähen und evtl. platzen. dann ist der Kofferraum mit Benzingasen gefüllt und der kleinste Funke (z.B. von der Heckleuchte) reicht und wummmm!!! Natürlich darf man Ersatzlampen mitnehmen. Es sollte wohl damit ausgedrückt werden, dass die spanische Polizei die von Ausländern nicht verlangen kann. Insgesamt sehr unprofessionell, diese Liste. Wäre doch ganz einfach mit drei Spalten: MUSS - KANN - DARF NICHT Gruß Frank

Hallo, Der Stunden- und Minutenzeiger sowie der Punkt über der 12 leuchten im Dunkeln. Allerdings nicht so stark wie vor 50 Jahren. Bei den damaligen Uhren wurde Phosphorfarbe verwendet, die eine gewisse radioaktive Strahlung abgab. Hatte man uns im Physikunterricht demonstriert. Inzwischen ist Phosphor in diesem Zusammenhang verboten. Gruß Frank

Zitat: Außerdem fordern die Volksvertreter, dass eCall keinesfalls dafür verwendet werden darf, um die Bewegungen einer Person zu überwachen oder ihren Standort festzustellen, solange kein Unfall vorliegt. In Branchenkreisen ist hingegen durchaus zu hören, dass die Versicherungswirtschaft lebhaft daran interessiert ist, anhand von Telemetriedaten Konkretes über die Risikobereitschaft einzelner Fahrer herauszufinden. Auf dieser Basis könnten sie individuelle Tarife erstellen, anstatt wie heute in der Kfz-Versicherung üblich, eine grobe Einstufung nach Fahrzeugtyp und -Leistung sowie Beruf, Geschlecht oder Alter der Fahrer vorzunehmen. Zitat Ende. Wenn Politiker gleich so deutlich darauf hinweisen, kann man davon ausgehen, dass die das Gegenteil im Hinterkopf haben. Wäre doch eine saubere Einrichtung, um den Überwachungsstaat perfekt zu machen. Abgesehen davon: Was denken die sich noch alles aus, was das Fahrzeuggewicht erhöht, aber auch den Herstellungspreis, um dann gleichzeitig wegen des Verbrauchs und der Emissionen zu lamentieren? Der Job in Brüssel muss ziemlich langweilig sein, sonst kämen die nicht ständig auf neuen Blödsinn. Man muss das mal statistisch erfassen, wieviele Leute bei einem Unfall so im unwegsamen Gelände verschwinden, dass es sonst niemand bemerkt. Dieser ganze Aufwand für ein paar unglücklicherweise Betroffene gleicht "mit Kanonen auf Spatzen schießen". Für Kriminelle oder den Geheimdienst wäre es sicher sehr leicht, das System zu missbrauchen.

Hallo, wie passt es dann aber zusammen, dass man ab 1. Juli in Frankreich die Alkoholteströhrchen dabei haben muss, ebenso Warnwesten in vielen Ländern? Es ist kein Problem, das im Auto mitzuführen, aber gibt es einen Rechtsanspruch seitens der dortigen Behörden? Abgesehen davon lege ich mich gern mit deutschen Uniformträgern an, denn ich weiß, wie ich mit denen umgehen muss. Aber ich würde es in Frankreich nicht probieren. Ein Bekannter wurde wegen zu schneller Fahrt gestoppt. Im Porsche. Das war den Burschen ohnehin schon Provokation genug. Aber wer hat heute noch viel Bargeld bei sich? Er fragte: "Kann ich mit meiner Master gold bezahlen?" Er wanderte samt Beifahrer erst mal in die Zelle und erst am nächsten Morgen durfte er telefonieren. Es musste jemand mit dem Geld kommen, sonst hätten die das Auto nicht herausgegeben. Also Recht haben und Recht bekommen ist zweierlei und gerade in südlichen oder ehemaligen Ostblockländern ziemlich problematisch.

Da kenne ich auch eine. Understatementautos wie meinen BMW 2500 mit 2800-er Maschine (aber kürzere Achsuntersetzung) oder den Thema 3.0 V6 fährt man gern, da man denen nicht ansieht, was drin steckt.

Ihr habt beide recht. Zuerst NSL an, aber wenn einer sich anschließt abschalten.

Hallo Martin, danke. Bitte Hausanschrift und evtl. Lieferanschrift sowie E-mail-Adresse per PN durchgeben. Damit sind die Nummern 01, 09, 10 reserviert. Wg. der Leuchtzeiger warte ich auf Nachricht und melde mich sofort. Gruß Frank

Hallo zweiundvierzig, auf den Fotos im Katalog sieht es so aus. Aber ich werde selbstverständlich nachfragen. Muss aber morgen sehr früh weg und bin erst am Nachmittag zurück. Gruß Frank

> Verschwörungstheoretiker sehen deshalb in Liang nur einen Strohman, der für Toyota oder BWM oderoder gekauft hat. Toller Witz!

Hallo Matthias, danke. Nein, E-mail nicht nötig. No. 10 ist gebongt. Nur gib mir bitte per PN die abweichende Lieferanschrift durch. Die ist irgendwie abhanden gekommen. Gruß Frank

Danke. Da es nun ein ganz anderes Modell ist, kann wieder unabhängig nummeriert werden. Die 1 ist somit vergeben. Übrigens hat die Uhr standardmäßig dieses Metallarmband. Passt optisch auch besser. Wer allerdings dennoch Leder will, da ist mein Lieferant schon flexibel.

Man kann noch anfügen: Wenn man auf einen anderen Wagen aufschließt und man ja bei den Sichtverhältnissen ohnehin nicht überholen kann (sollte!!!), wäre es angenehm, wenn der Vordermann die Nebelschlussleuchte ausschaltet und der Hintermann die Nebelscheinwerfer. Es reicht ja innerhalb einer Gruppe, wenn der erste die Nebelscheinwerfer nutzt und der letzte die Nebelschlussleuchte. Damit werden unnötige Blendungen reduziert. Ist das nun OT oder passt der "Nebel" zur Gesamtsituation im Sinne des Threads? @ Ziehmy: pauschal alle 3-er Fahrer zu beschuldigen ist etwas fragwürdig. Habe eigentlich bei vielen Marken falsche Anwendungen gesehen. Nebelscheinwerfer immer zu benutzen, "weil es chic aussieht", ist z.B. auch unter Golf- und Astrafahrern anzutreffen. Die NSL dagegen wird häufig vergessen, wenn sich die Situation geändert hat.

Liebe (SAAB)-Uhrenfreunde, ich würde vorschlagen, dass wir nach dem Schema der ersten Aktion vorgehen und einfach mal Bestellungen sammeln (immer unter dem Vorbehalt, dass eine ausreichende Menge zusammen kommt). Mit dieser anderen Uhr würde auch nicht die Exclusivität der 15 Stück beeinträchtigt. Das Eta-Uhrwerk Kaliber 2836 zeigt neben dem Datum auch den Wochentag an. Deshalb der Unterschied zur anderen Uhr. Gruß Frank

Ich fürchte, dann wäre es deutlich teurer, aber vor allem sehe ich bei dem Ziffernblatt keine Möglichkeit, den Flieger noch optisch ansprechend unterzubringen. Die einzige Uhr, bei der dies machbar wäre, ist rechteckig. Aber das ist schwer zu vermitteln.

Hallo, eine sportlich ausgelegte Uhr wäre möglich. Aber da brauche ich wahrscheinlich 15 St. Evtl. kann ich noch etwas verhandeln. Hier eine schnelle Fotomontage. Die Zeigerstellung war etwas ungünstig. Ich muss mal schauen, ob ich den Auftrag mit einer Uhr für den Lancia Club kombinieren kann. Da erreichen wir zusammen eher die erforderliche Stückzahl. Die Uhr hat ein anderes Laufwerk, kostet deshalb 10,00 Euro mehr, also Endpreis EUR 330,00. Gruß Frank[ATTACH]64424.vB[/ATTACH]

Wie gesagt, wenn keiner der bisherigen Besteller Einwände hat, wäre es theoretisch machbar. Die Frage ist, ob man tatsächlich nochmal 10 St. zusammenbringen könnte. Alternativ wäre natürlich ein anderes Modell denkbar. Aber vor September ist eh nix drin, da jetzt diverse Betriebsferien ins Spiel kommen. - - - Aktualisiert - - - Ja, ich konnte den Lieferanten auf 15 St. drücken, sonst hätte sich das ja noch länger hingezogen. Und als Anschluss wären auch 10 St. möglich. Nummern würden natürlich nicht doppelt vergeben.

Eine zweite Auflage halte ich für problematisch. Zwar könnte ich die Bestellmenge evtl. noch etwas drücken, aber die erste Auflage wurde als Exclusivserie angeboten = Limited Edition. Sollten ALLE Besteller der ersten Auflage definitiv zustimmen und es kämen nochmals mindestens 10 Bestellungen zustande, dann könnte man darüber nachdenken. Insgesamt wären wir dann ohnehin erst bei 25, da ich ja mit dem Hersteller etwas gehandelt habe. Aber ist nur ein Einziger der bisherigen Besteller dagegen, würde ich es als unseriös ansehen, dennoch ein zweite Auflage zu starten. Gruß Frank

Der kleine Vorteil bei Nebel war ein größerer Nachteil bei normaler Nachtfahrt, denn die Lichtausbeute ist geringer. Aber das passte zum damaligen Frankreich, wo man des öfteren mitten in der Nacht total unbeleuchteten Enten begegnen konnte. "Der Mond scheint doch hell genug! Für bestimmte Autolampen gab es gelbe Kappen. So konnte man eine normale weiße Lampe auch gelb machen. Es gab aber auch richtig gelbe Lampen oder aber die Streuscheiben der Scheinwerfer waren gelb.

Hallo Jörg, Du bekommst selbstverständlich Dein Metallgliederarmband. Da ist beim Lieferanten - leider - eine kleine Panne passiert, aber das bringt er schon in Ordnung. Es freut mich, dass die Uhr so gut ankommt. Gruß Frank

Mit SAAB hat das nix zu tun. Allerdings wäre mein alter 99 Turbo zum Autos hin- und herschieben ideal gewesen. Übrigens, Paris ist nicht Frankreich und umgekehrt. Im Elsass geht es nicht so zu und ich sehe auf den Supermarktparkplätzen hier in Grenznähe (weit über die Hälfte sind Elsässer) fast nur gut gepflegte Autos. Das hat sich in den letzten 20 Jahren sehr gewandelt. Damals waren noch viele der Ansicht, Löcher in der Karosserie kann man mit einem Aufkleber reparieren. Und wenn das Bodenblech durchgerostet war, wurde eine Gummimatte angenietet, damit das Regenwasser nicht die Waden vollspritzt. Aber seit die auch einen richtigen TÜV haben, werden diese Kisten auch aus dem Verkehr gezogen.

Hallo SAAB-Freunde, der LCV veranstaltet ein kleines Herbsttreffen im Markgräflerland (mit dem Kaiserstuhl die sonnenreichste Gegend Deutschlands). Deshalb können wir auch getrost einen späten Termin ansetzen: 12. - 14. Oktober 2012. Da sich der Lancia Thema inzwischen eine gewisse Dominanz erobert hat, ist es naheliegend, auch seine Brüder einzuladen. Wer also einen SAAB 9000 fährt, ist herzlich willkommen. Weitere Infos bitte per PN anfordern. Gruß Frank

Stimmt! Wohne direkt an der Grenze. Sehr viele gepflegte und fast neue Autos frz./dt./jap./kor.

Hallo, hat jemand zufällig statt Lederarmband ein Metallgliederarmband geliefert bekommen? Es scheint, als ob mein Lieferant, der ja den Versand direkt vorgenommen hat, ein Päckchen verwechselt hat. Gruß Frank