ra-sc91

Nö, eigentlich nicht. Aber wozu? Naja, vielleicht Diebstahlhilfsanlage oder Buuuuuhster oder sowas? Ich finde bloß sonst keine sonstigen Spuren, z.B. unter den Sitzen. Aber egal, die Verkleidung ist wieder dran, es gab unter den Matten absolut nix zu machen, kein bisserl Rost. Nur etwas verschoben war er, der Teppich. Deshalb rutschte der an der Sitzbank hinten immer aus der Halteschiene raus. Jetzt geht`s aber. Grüßle Ralf

Hallo Forum. 900 i 16 V Cabrio Neben dem Steuergerät der Jetronic in meinem Cabrio hängen ein paar Kabel herum, rechts blaugrün und rot, links braun und weiß. Sind die original oder hat die mal irgendwer reingebastelt? Wo die Dinger hinführen ist auf Anhieb nicht zu erkennen. Danke Ralf http://jeep.cfasp.de/upload/504494.jpg

Ein Subaru wird eh mein nächster Saab.

PS: Aber die hübschen schwarzen 900 von DelPrado verkaufst du noch?

Wer, ich oder Ziehmy? Also ich nicht, sondern wegen Cabrio und einem 99 Sedan. 3 Saab wäre zuviel geworden.

Lack ist ja wohl unterforumsneutral ! Nach meiner Beobachtung sieht man es den Autos an wenn sie häufiger in einer Waschanlage waren. Das gibt einfach feinste Kratzer. Hängt aber auch von der Qualität der Waschanlage ab. Zustand und Material der Bürsten, Güte des verwendeten Wassers..... Und die verschiedenen Lacke sind unterschiedlich widerstandsfähig, Metallic mehr als normaler Lack, frischer Lack weniger als alter. Ich wäre vorsichtig mit Waschanlagen, mein Cabrio kommt da nie rein. Nur Handwäsche, aber auch die mit sauberen Gerätschaften und viel frischem Wasser. Wenn`s aber ein Verbrauchsauto ist, dann rein in die Anlage ! Wozu die Mühe der Handwäsche ? Ralf

Der hatte Leder Colorado, das war schon leicht rot.

Erstaunlicherweise vertreibt der Saabhändler in Pfullingen, eigentlich nach wie vor nur Opelhändler, in Zukunft auch Volvo!! Soll man das als Zeichen sehen? Andererseits zweifle ich, ob das sinnvoll ist, Saab läuft eh schon nicht, Volvo macht denen doch intern Konkurrenz. Ralf

Da geht es dir wie mir. Bei mir war es ein 84er 900 Turbo 16 mit fünf Türen in weiß. Fünftürer mit FPT sind ziemlich selten. Das Ding hatte nur 145.000 km und mußte meinem Cabrio weichen. Hat irgendein Herr Fischer aus dem Hessischen gekauft. Vor mir lief das Ding in Bochum. Aber man kann nicht alles aufheben. Grüßle Ralf

Okay, Pauli kenne ich, das war dieser komische Maulwurf von Rolf Kauka. Wußte nicht, daß der in Bayern in Latex auftritt. Aber wer ist Paul in Leder. Fetischfreund? Alles Geschichten aus Schwabing vermutlich?! Let`s change Bayern in Zukunft.

Das könnte dann aber auch ein Trabbi sein. Der ist vermutlich eh deutscher als jeder Mercedes mit Zulieferungsteilen aus vielem Ausland. Im Ernst, ich kaufe nach Möglichkeit in Deutschland hergestellte Produkte. Aber nicht, wenn sich die produzierenden Unternehmen weigern, etwas anderes zu sehen als kurzfristigen Ertrag. Und in Sachen Umweltschutz ist die deutsche Autoindustrie sicher zumindest hinterher gegenüber Japanern oder Franzosen. Abgesehen davon ist mir jeder Neuwagen, egal wie umweltfreundlich zu teuer. Grüßle Ralf

Geht eigentlich nur im 99er. Aber wozu Neuaufnahme?

Also: Merkel ist natürlich kein kleiner Staatsdiener. Sie ist ja ne Frau, heißt es. Und sie fährst selbst Probe, steht da. Ich frage mich, hinten oder vorn? Armes Land, dessen Repräsentanten ihre Repräsentierkraft aus dem Auto schöpfen müßen. Der neue Oberbürgermeister von Tübingen bei mir um die Ecke, Herr Palmer, fährt außer Fahrrad Toyota Prius mit Hybridantrieb. Finde ich absolut Klasse. Gab aber einen größeren Aufstand der Fahrzeuglobby. Die hatten leider nix ähnliches anzubieten, dachten, solange der Rubel rollt, muß man nix denken. Deshalb gibt es aus Deutschland nix mit Hybrid. Vielleicht wird Herr Palmer ja mal noch Umweltminister. Grüßle Ralf

Spontan: Hat der einen Kat?? Oder ist das in der Schweiz uninteressant? Der Kauf eines 9000 ist etwas für`s Leben. Den wirst du nie wieder los. Deshalb, gründlich drüber nachdenken und gründlich Kaufpreis drücken. Ich habe meinen leider erheblich zu teuer gekauft. Ralf

Vielleicht wäre Saab ja zusammen mit Volvo überlebensfähig. Der neue SALVO 9.40 !

Naja, drin ist eben Torx !!!! Ich zweifle nicht dran, daß eine Allerweltsblechschraube auch geht. Die nehme ich auch, wenn das doch schwieriger wird. Aber erstmal, so dachte ich, versuche ich die originale Schraube zu kriegen, mit der breiten Sachkenntnis des Forums hierselbst. Wenn`s aber, wie`s ausschaut, net geht, muß es mit Allerweltsblechschraube gehn, klar. Ich geh jedenfalls mal mit all den Nummern zu SAAB. Und Flenner habe ich angefragt. Danke an alle. Viele scheinen die Schräublein wirklich noch nicht ersetzen gemußt haben. Stimmt der Satz jetzt oder schlägt mir der kleine Rote ein Schipplein? Grüßle Ralf

Ich kann ja mal eine bestellen. Wäre sicher interessant. Zu denken gibt mir aber die vorgegebene Stückzahl 7, bei meinem Cabrio sind es 11 Stück. Ralf

Ich hab`s geahnt, daß das eine Diskussion gibt. Aber nach der Tabelle von Velux geht Alu mit Niro auch. Und daß bei einem Citröen alles anders ist, weiß ich schon aus meiner späteren Jugend. Bei meinen Enten rostete immer alles zusammen, ohne Rücksicht auf verwendete Materialien. Was nichts gegen Enten sagen soll, ich habe sie geliebt. Ralf

Das klingt kompetent und erfahren. Ist halt immer schwierig aus mehreren Meinungen die richtige herauszufiltern. Besonders, wenn sie, wie in diesem Fall, offensichtlich beide im Kern richtig sind und es letztendlich nur um eine individuelle Wertung geht. Nehme ich also die bereits bestellten A2-Schräublein. Die haben dann sogar einen Torxantrieb. Prima. Viele Grüße und danke. Ralf

Vor Edelstahlschrauben in unedlem Material wird überall gewarnt. Ich glaube daher einfach mal, daß das unschlau ist. Das Problem ist, normale Stahl-Torx-Blechschrauben in der Größe 4,2x9,5 sind schwer zu finden. Kreuzschlitz möchte ich nicht nehmen, die sind später schwerer zu lösen. Außerdem habe ich es gern original. Bei online-schrauben.de komme ich nicht in den Shop rein, habe aber über ebay angefragt. Bei wegertseder.com beträgt die Mindestabnahmemenge 1000 Stück zu 45 €. Inox-Schrauben.de liefert vermutlich Edelstahl. Saab kennt die Schrauben garnicht. Der lokale Schraubenfachhandel hat auch nichts. Bleibt wie von dir praktiziert, entrosten und lackieren. Es wundert mich eigentlich, daß niemand eine echte Bezugsquelle weiß, wo die Schrauben doch bei jedem zweiten Cabrio angelaufen sein dürften. Oder habt ihr alle Blechschlitzschrauben drin??????? Sobald wieder Sommer ist, werde ich alle offenen Cabrios auf die verwendeten Schrauben prüfen und Fotos einstellen. Ne, Fotos lieber doch nicht, gibt nur Ärger. Grüßle Ralf

An DanSaab und 9-3: Klar, daß INOX rostfrei ist, wußte ich auch. So heißt aber zunächst die Firma. Bei der Schraube selbst steht nichts mehr von INOX oder rostfrei. Gut, "A2" hatte ich nicht beachtet. Die Seite ist aber auch verwirrend aufgebaut. Links unter "Kategorien" gibt es EDELSTAHL-Schrauben und weiter unten Blechschrauben. Dort habe ich die bestellten gefunden. Da dachte ich dann nicht mehr an Edelstahl. An alle: Kann man davon ausgehen, daß die Qualität A2 zu edel für den vorderen Dachspriegel ist? Der ist aus Alu, oder täusche ich mich? Weil, wenn zu edel, müßte ich halt noch andere Schrauben kaufen. Danke Ralf

Ne, da gibt es nicht nur Edelstahl. Ich habe diese bestellt: http://www.inox-schrauben.de/product_info.php?cPath=39_167&products_id=6375 Das sind meiner Meinung nach keine Edelstahl. Ralf

Hatte ich auch nicht erwähnt, sorry. Würde mich aber trotzdem interessieren, ob die Amis u.ä. auch bei Blechschrauben ein anderes Maß kennen. Ralf

Danke an alle. Der Link oben tut bei mir nicht, aber macht nix, ich habe die Dinger bei inox-schrauben.de bestellt. Gibt es Zollgewinde bei Blechschrauben? Gut, warum nicht, aber ich hoffe mal, daß die normalen Schräublein passen. Ralf

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