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War wohl ich. Daß es heute wegen den Kriminellen im Internet nicht mehr einfach nur mit Konto geht, sondern ich einen separaten Zahlungsdienst brauche, ist für mich ein Übel. Und mir ist klar, daß ich haufenweise Daten und Spuren hinterlasse. Man könnte sagen, dann kommt es auf den einen Anbieter nicht an. Aber wenn es sich vermeiden läßt, noch jemanden mit meinen Daten zu füttern, dann tue ich das. Wenn ich meine Sachen aber erfolgreich verkaufen mag, muß ich mir einen Weg suchen. Und wenn man keine völlig zufriedenstellende Methode findet, muss man die am wenigsten negative wählen. Sowas bezeichnet man dann als kleinstes Übel. Und nur weil man nicht alle Neuerungen gut findet, lebt man noch nicht am Waldrand. Grüße Ralf

Gibt halt viele Sachen, die sich lokal kaum verkaufen lassen, wo es aber deutschlandweit ein paar Interessenten gibt. Ich denke, ich werde PayPal akzeptieren, Abholung aber bevorzugen.

Okay, Paypal kleinstes Übel, leuchtet ein. Verkauf lokal ist schön, schränkt aber den Käuferkreis sehr ein. Ebay hab ich früher viel gemacht, ist teuer und die machen zuviele Vorgaben. Kauf per Überweisung hat bei mir in über 20 Jahren nur einmal nicht geklappt, Schaden 35€. Da lief die Anzeige auch in `s Leere. Wobei ich teure Sachen nur bei geprüften Händlern oder per Abholung kaufe. Also Paypal. Danke an alle.

Hallo Forum. Müßte ein paar Sachen loswerden, hauptsächlich NichtSAAB, deswegen nicht hier über Marktplatz. Jahrelang habe ich die Zahlung per Vorkasse abgewickelt. Inzwischen wird aber immer häufiger nach Paypal gefragt, ohne scheint Verkauf nicht mehr zu funktionieren. Wie steht ihr zu dem Thema? Vorkasse per Überweisung? Ist das noch zeitgemäß und vor allem, ist die Angabe der Bankdaten nicht fahrlässig? PayPal? Hab Bedenken wegen Datensammeln und auch weil das Geld weg ist, wenn der Käufer behauptet nix bekommen zu haben. OPP über Kleinanzeigen.de? Sinnvoller als PayPal? Andere Zahlungsdienstleister? Wero, Klarna, Amazon? Gibt`s Empfehlungen? Danke und Grüße Ralf

Hallo Marbo, hat mich auch überrascht, wie schnell die Zeit rumgeht. Hatte über Weihnachten ein wenig Zeit, mich mit liegengebliebenen Dingen zu beschäftigen, deswegen hab ich hier nochmal gelesen und bin wieder über die Canon gestolpert. Aber solange die G15 noch tut, wäre Neukauf wegen 3% Unzufriedenheit wohl nicht schlau. Grüße

Der Faden ist ganz tot, ist das Thema out in Zeiten von Handys? Gibt ja auch zumindest in unserer MöchteGernGroßStadt auch kein Fotogeschäft mehr, auch der BinDochNichtBlödMarkt hat auch nix mehr. Immerhin online diese Kamera: https://www.mediamarkt.de/de/product/_canon-eos-rp-kit-2637889.html https://www.mediamarkt.de/de/product/_sony-alpha-7-m3-kit-ilce-7m3k-2884653.html Ziemlicher Preisverfall?

Okay, Zeit ist mir eh nicht wichtig, auch wenn die Türe fast aus Lappland käme. Meinte eher den Gesamtaufwand. Hab beim Verkäufer mal angefragt wegen Versand.

Würde den Wert des Autos wohl übersteigen. Manchmal gibt es sogar Türen in der passenden Farbe, aber bis die von Schweden hier ist...........: Bildelsbasen4T Tür to SAAB 9000 CS (1992-1998)Suchen Sie nach einem SAAB 9000 CS (1992-1998) 4T Tür? Holen Sie sich das OEM-Teil für das Modell 1997. Hochwertig, zuverlässig und mit schneller Lieferung verfügbar.

Hallo. Ich habe vor zwei Jahren eine Edelstahlanlage in Schweden bestellt, hat ca. 550€ incl. Lieferung gekostet. War etwas Schriftverkehr, aber insgesamt problemlose Abwicklung. Vielleicht liefern die ja noch. https://rakaror.o.se/RostfrittavgassystemSaab9000turbo.html info@rakaror.se

Leider gehört die Zukunft den Teiletauschern. Ich denke, daß meine Karosseriewerkstatt das Handwerk im Kern eigentlich noch beherrscht. Die machen auch Oldtimerrestauration, haben derzeit noch einen anderen 9000 Aero auf dem Hof, bei dem viele Bleche angefertigt werden müssen. Aber klar, die verdienen das große Geld auch nicht mit dem haarkleinen Zurechtdengeln von Blechleins. Noch ein Beispiel, ich mache viel mit einer anderen Werkstatt, die sich extrem gut mit Boxermotoren auskennt und alten VW und Porsche, also echte Handwerker noch. Nur haben die keine Zeit für tüftelige Arbeiten an alten Autos, weil die mit Kundendienst von modernen Autos einfacher und schneller Geld verdienen. Hilft nix.

Eh schon weg.

Ja, wohl doch LeMans. Nocturne ist heller in echt. Nur im 25 Jahre alten Prospekt sehen die inzwischen fast gleich aus.

Habe sowas befürchtet, trotz EU ist Import recht aufwendig und kann teuer werden. Mein zuletzt in Spanien zugelassenes Cabrio hätte ich ohne Kooperation des Vorbesitzers kaum importiert bekommen. Und das, wo das Auto schon in D war aber es mußte jemand mit originalen Kennzeichen in Spanien abmelden. Österreich habe ich vor Jahren mit Kurzzeitkennzeichen gemacht, geht nimmer. Import eines abgemeldeten Autos aus Schweden per Autotransporter dagegen war einfach. Womöglich ist Italienimport, wenn man bei einem Händler kauft, einfacher.

Danke an alle für die Antworten, schaut so aus, als wäre das Reparaturblech nicht die ideale Lösung. Wobei mir weniger Geld oder Güte der Lackierung ein Problem scheint. Bei meinem T3 in graumetallic hat meine Werkstatt die Farbe so gut hinbekommen, daß man keinen Unterschied zum Restlack sieht. Aber die geäußerten Bedenken leuchten schon ein. Grüße Ralf

Ich schau ja nur so rum, aber der schaut nett aus, auch eine interessante Farbe: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=441129890 Oder täuscht der Eindruck? Ein wenig habe ich das Gefühl, komplett Neulack. Oder hatten die im Modelljahr 1991 kein Saabemblem links auf der Heckklappe? Und welche Farbe ist das überhaupt, aus 1991 scheint mir nur Nocturneblau in Frage zu kommen Ist Import aus Italien kompliziert?

Das muß in der Phase erhöhter Frustration gewesen sein, als ich Suchpause hatte.

Klar, Smart Repartur geht nicht, das war klar. Nach einer guten Türe in Cayennerot habe ich jahrelang gesucht, einfach um Lackierung zu sparen. Gab`s nicht. Und vermutlich versteht mich niemand, aber ich hätte gern die originale Türe von einem eigenen Auto erhalten. Manche spinnen eben!

Ja, das wäre vernünftig. Aber sind dann diese Reparturbleche völlig ohne Sinn?

Hallo. Ich will mich doch daran machen, die Beule in der Türe rechts hinten, nur unterhalb der unteren Zierleiste in Angriff zu nehmen. Da das Auto wenig Kilometer hat und ich einer gebrauchten Türe gegenüber skeptisch bin, dachte ich an ein Reparaturblech, das gibt es von Skandix. Meine Karosseriewerkstatt wiegt nachdenklich das Haupt, befürchtet Verzug beim Einschweissen oder mangelnde Paßgenauigkeit. Wie seht ihr das? Ist der Ersatz nur dieses Bleches handwerklich solide machbar? Hat jemand dieses Blech schonmal verbaut? https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/reparaturbleche/reparaturblech-tuer-tuerhaut-hinten-rechts/1063610/ PS: Vermutlich wäre Ersatz der Türe komplett sinnvoller, ich will aber meine alte Türe möglichst behalten. Danke und Grüße Ralf

Ich wette, Harald verbindet die Predigt mit einer MäuseTanzeinlage. Und PS Infos zum Oldtimerfest: https://www.roemersteiner-fruehlingsfest.de/?utm_source=google&utm_medium=wix-smart-campaign&utm_campaign=google-ads-kampagne-2024-12-10-c3e440dc&gad_source=1&gbraid=0AAAAA-puzbreP_DQqGZxihB9uI3vvHU7y&gclid=EAIaIQobChMI2L77hrzUiwMVIadoCR24-R1qEAAYASAAEgJnu_D_BwE

Hallo. Ich hatte das mal an einem T3, daß die ausgebauten Gurte blockiert haben. Lag damals daran, daß die Rollkäfige im Auto einen leichten Winkel zur Waagerechten hatten. Als ich den simuliert habe, liessen sich die Dinger abrollen. PS, oh Joerg war schneller.

Naja, originell............, eher ein wenig sado.............! Sonntags um 9.30h im Hinterland.............! Da frühstücken die einen und die anderen lauschen dem Pfarrer. Aber gut, ich tue mein bestes und komme. Nur nix Cabrio, das schläft da noch. Mal schaun, was sich findet, muss es SAAB sein? In Boehringen würde noch ein alter der meine VW T3 stehen.

Hallo Klaus, tatsächlich, steht drauf. Allerdings nur auf einem der beiden Dämpfer. Und da tatsächlich 710 Nm. Nachtrag zur Info: Ich habe wie oben erwähnt, bei Bandel Autoteile die Dämpfer von Febi Bilstein bestellt. Hersteller der gelieferten Dämpfer war dann tatsächlich aber Stabilus, fein säuberlich und original eingeschweisst in Febi Verpackung. Scheint also alles Stabilus zu sein und der Mehrpreis für die Febi Verpackung ist rausgeworfenes Geld. Grüße Ralf

Ja hatte ich gesehen, auf dem bisherigen originalen Dämpfer steht die Teilenummer 4306411. Aber wie in #33 erwähnt finde ich diese Nummer in der Verwendungsliste nur bei FebiBilstein. Die habe ich jetzt mal bestellt, wenn eingebaut gebe ich kurzes Feedback