DSpecial

Danke für die schnellen Antworten

Weiß jemand wie das ist, wenn ich für ein angemeldetes Fahrzeug ein H-Kennzeichen beantragen möchte und das aktuelle Kennzeichen behalten will. Geht das? Also einfach ein H hinter die derzeitig vergebene Nummer? (Platz, also maximal Anzahl von Ziffern und Buchstaben ist kein Problem) Unterschiede zwischen den Bundesländern? Wenn mein 901 im Herbst H-fähig wird, würde ich nämlich TU 901 gerne behalten...

Sorry, ich hatte das mit dem Cabrio übersehen...war wohl irritiert wegen der Nachfrage bezüglich 9k und 9-5, bekanntlich gabe es da ja weder Coupé noch Cabrio.

Wo hast du denn geschaut? Ebay ist doch voll davon...auf die schnelle habe ich welche in beige in schwarz und als Teilleder gefunden. 3x komplette Ausstattung für je 250€, selbst wenn man nur die Vordersitze benötigt ist das doch ein guter Preis. Den Rest kann man ja weiterverkaufen.

Man muss bedenken, dass der R5 Turbo eine bescheidene Aerodynamik hat. In der Beschleunigung liegt er allerdings auf 9k Aero Niveau und lässt einen serienmäßigen! 901TU stehen. Hinten raus sieht das ganze wieder anders aus...

Das Bild macht irgendwie traurig...hatte auch mal mit einem R4 gelebäugelt fand die modifizierten Kisten der 4L Trophy immer ganz lustig. Eine Bekannte von mir ist da sogar mal mitgefahren.

Kann ich so bestätigen. Wollte dort einen Chromgrill für meinen 901 kaufen, über den Preis waren wir uns einig. Ich wollte eigentlich nur noch die Versandkosten (für den zu zahlenden Gesamtpreis) und die Kontoverbindung wissen. Seit fast zwei Wochen keine Reaktion mehr...

Trailer dabei...?

Wer schlägt zu: http://www.tutti.ch/bern/fahrzeuge/autos/angebote/saab-9000-schulungsmotor-2-3l-110-kw_12594799.htm

Man, quasi geschenkt...sogar hohlraumversiegelt:http://www.tutti.ch/zuerich/fahrzeuge/autos/angebote/design-newtimer-saab-9000-cse-turbo-abzugeben_11323925.htm

Im Prinzip schon, du brauchst nur etwas was dir noch wichtiger ist als das Objekt der Begierde...bei mir war es ein Blick in den Kinderwagen. Da war schnell klar wer da meine Aufmerksamkeit bekommt/bedarf.

Gestern in der Tiefgarage Brückenstraße in Heidelberg ein schöner 9000 2.3FPT in Scarabäusgrün. Quasi der zweieiige Zwilling von meinem Ex-9k. HD-VM...evtl. hier unterwegs? Wollte schon eine Zettel mit meiner Nummer hinterlassen falls der Wagen mal veräußert werden sollte...Der Verstand besiegte dann aber das Bauchgefühl...

Ah ok, jetzt weiß ich wie es gemeint ist.

Ich kannte jetzt nur diese hier: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/sportauspuff-stahl-ab-turbolader/1009764/ (bzw. die für Autos mit Kat) und die ist doch aus Normalstahl?

Kennt jemand dieses Edelstahlendrohr für den 901? http://www.ebay.de/itm/Saab-900-2-0-Turbo-Endrohr-Doppelrohr-Auspuff-inkl-Anbausatz-EDELSTAHL-V2A-/262706574361?hash=item3d2a883419:g:X1EAAOSwImRYHjWM bisher war mir das nur von der Simons bekannt, die aber doch kein Edelstahl ist und auch anders ausschaut.

...war ein gelernter Designer der das Armaturenbrett überarbeiten durfte . Du hast ja recht, ist alles Geschmacksache, aber das Ganze wirkt auf mich als hätte irgendein Praktikant in alte Bretter mit der Laubsäge neue Öffnungen reingesägt um dann völlig seltsame Plastikbedienteile eingebaut. Das wirkt absolut nicht stimmig und unruhig, im Vergleich zu den Mitbewerbern sogar billig.

DAS ist nun wirklich Geschmacksache. Ich würde die Dinger als erstes rauswerfen wenn ich einen Wagen kaufen würde der die verbaut hat. Aber natürlich jeder wie er will....

Gut, dann hatte die Firma bei der ich war offensichtlich wenig Ahnung von den marktüblichen Preisen.

Wie gesagt, bei mir ging es vor fünf Jahren, wenn auch in einem Uni-Farbton. Auf den Bildern sieht das auch eher nach Kotflügel vorne statt hinten aus....

So war das ja auch nicht gemeint. Schweissen und Lack ist klar, aber der Rest der da so aufgezählt wurde ist für einen Selbstschrauber doch deutlich günstiger zu haben als wenn man das alles machen lassen muss. Für einen ähnlichen Blechschaden habe 2011 mal ca. 600€ bei einem guten Karosseriebauer bezahlt. Wenn man da nicht gleich eine Komplettrestauration draus macht und für die Karosse noch mal 1500€ in die Hand nimmt, oder 2000€ und man kann den Rest selbst erledigen ist das doch immer noch ein guter Kurs.

Ein faires Angebot wie ich finde, lohnt sich sicher mal genau anzuschauen. Wer die Möglichkeit hat selbst zu schrauben, bekommt für einen guten Kurs ein ansehliches Fahrzeug (vorbehaltlich von Bildern des Innenraums).

Jetzt habe ich es auch gesehen. Schade, dass die Seite nicht aktualisiert wird...wirkt unprofessionell.

Schau mal hier. http://www.cardyourcar.eu/shop/saab-performance-aluminium-pedals-9-3-ii-9-5-i-man-or-auto/

Die Frage die sich auch stellt: Diesel oder Benziner? Wenn Diesel, dann kaufe lieber was anderes...

Ich habe noch leere Originalkartons...macht mir ein Angebot:biggrin: