DSpecial

Ich denke schon, dass die Mehrheit hier genau weiß, was ein WHB ist... Inklusive oder exclusive der schweren Ordner? Ist immer die Frage: wann war "damals"?

Tja, versuchen kann man es ja mal...Und man muss schauen für welche Beträge die Fahrzeuge letztlich verkauft werden...verlangen kann man viel. Ich würde zumindest keine knapp 11000Euro für eine 9 jahrige Chrombrille ausgeben.

Nicht offiziell. Vielleicht hat das mal jemand digitalisiert aber original war das Papier, WIS kam erst bei späteren Modellen ab 902, meine ich.

Wenn es stimmt, was ich mal gelesen habe stammen die Original Werksfedern im 901 ebenfalls von Lesjöfors.

Mittlerweile ist in den meisten Regionen von Deutschland der Winterreifen der Beste, der Bestnoten bei Nässe erhalten hat. Schee ist ja eher selten... Edit: targa war in #22 schneller

War leider zu weit weg. An einer blauen Lederausstattung und Heckklappenemblem hätte ich Interesse gehabt...

Heute 18:15h, Speyrer Straße in Fahrtrichtung Heidelberg, Le Mans blaues 901 CV aus KA, offen mit Herrn im mittleren Alter mit Sonnenbrille und Schiebermütze... Ich war auch der Gegenfahrbahn aber der Fahrer des CV schaute gerade in den eigenen Rückspiegel.

Nicht nur Fahrzeuge...http://forum-auto.de/kleinanzeigen/saab-teile-01102016-gro-er-abverkauf hab ich gar nicht gewusst, dass die schließen.

saabblog.net bzw. dem zugehörigen youngtimer blog gab es einige positve Berichte zum 9k. Auch im Hinblick auf: schnell noch einen sichern, gute gibt es kaum noch (zumindes nach den o.g. Kriterien) Bisher nicht. Aber der Lernkurve geht ja in die richtige Richtung:smile:

Mich wundert das gar nicht. Das ist genau der Wagen den die Fraktion ab 9-3II und neuer sucht nachdem ihnen im saabblog eingeredet wurde, dass der 9k DER kommende Klassiker bei Saab ist. Da will man sich noch schnell so einen sichern. Preislich noch unterbewertet und daher mehr oder weniger erschwinglich. Der Wagen ist ein Anni=gesuchtes Sondermodell, für einen Saab wenige Kilometer, 2. Hand und wahrscheinlich scheckheftgepflegt. Quasi ein Wagen bei dem man nichts falsch machen kann, wie manche glauben:rolleyes: Ihr wisst was ich meine...nicht so ein hft gepflegter 4.Hand 9k mit 340000km:biggrin:. (Ich hoffe die Ironie wurde erkannt)

Sorry, ich hatte deinen Betrag falsch verstanden. Ich hatte verstanden, dass sich "Blindstopfen" nur auf die eine Position bezog, also ohne Kat= 1sensor+1BS.

Also mein 88er mit Kat hat da einen Blindstopfen und da ist alles original...

Ist schon interessant wie die Prioritäten gesetzt werden. Diese, zugegebenermaßen, außergewöhnliche EZ würde mich überhaupt nicht interessieren, bzw. würde ich deshalb nicht mehr bieten wollen. Ich hatte in der Schweiz auch die Möglichkeit den vorletzten in CH ausgelieferten 901 zu kaufen, allerdings hatte mir der Zustand nicht zugesagt. Da habe ich es gelassen. Besonderheit hin oder her.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2-x-saab-900/520917162-216-4681?utm_source=criteo&utm_medium=retargeting-verticals_auto&utm_content=non-converters&utm_campaign=Criteo-2014_02_auto_retargeting sogar mit Rest-TÜV...

Mein 1000CHF 9k war rostfrei (auch am Scheibenrahmen und den Stoßdämpferaufnahmen) und ungeschweißt. Den für 1200CHF den ich für einen Forist angeschaut hatte ebenso. Der hatte eine Reserveradmulde die sah aus, als wäre der Wagen gerade in Trollhättan vom Band gelaufen. Mein CH 9-5 hatte nicht mal den üblichen Rost unter den Vector/Aero Schwellern Naja, der muss auf den Zustand wenig Rücksicht nehmen je günstiger desto besser. Auch hat niemand behauptet, dass es in der Schweiz keine Fahrzeuge mit Rost oder nur im Topzustand gibt. Hab da auch einiges gesehen, allerdings waren die auch weit weg davon die MFK zu bestehen.

Ich würde mir da nicht so die Gedanken machen. Ich hatte noch keinen 901 bei dem die Anzeige immer stabil anzeigte. Selbst bei meinem jetzigen TU, der da schon sehr gut ist, gibt es Tage da steht sie so wie in deinem Bild. Manchmal hilft ein Schlag auf das Armaturenbrett und der Zeiger wandert an die Position an der er stehen sollte. Und nein, mit meinem Kühlkreislauf ist alles bestens... Das ist eher ein Platinenproblem

Das ist aber eine absolute Ausnahme. Wie oben schon geschrieben, die MFK ist deutlich strenger als der TÜV.

Bei mir nicht...

Cool, dann schmeiß den Tacho raus und ersteigere dort das Machmeter:biggrin:

So in der Art meinte ich das auch. Es ist absolut rar weil es diese Kombination so wohl nur einmal gibt...aus gutem Grund:smile:

Eine absolute Rarität ist das sicher, eine ziemlich verbastelte dazu.

Gerade auch zwei an der Côte d'Azur gesehen und Méharis wie Sand am Meer.

Heute ein schwarzes 901CV in Cavalaire-sur-Mer (Suedfrankreich). Meine ein Hamburger Nummernschild gesehen zu haben. Jemand von hier?

Wäre doch eine gute Einnahmequelle für den Staat: so wie in der Schweiz bestimmte Nummern gegen hohe Gebühren zuzuteilen bzw. zu versteigern.

Sorry wenn das jetzt hart klingt, aber ich wäre froh, dass es überhaupt noch weiter in den Urlaub ging. Dieses "alles andere als ein Saab ist eine Zumutung" ist m.M. nach grenzwertig. Trotzdem schönen und erholsamen Urlaub.