DSpecial

Nein, jetzt bleiben die dran:biggrin: - - - Aktualisiert - - - Du meinst das Gestühl+Türpappen? Ist es nicht einfacher die nachzurüsten als einen guten Motor zu finden? - - - Aktualisiert - - - Kann man doch leicht nachrüsten (wenn man welche bekommt...) zumindest der Arbeitsaufwand ist überschaubar, auch wenn es dann nicht mehr original ist.

Der Wagen ist doch unverkäuflich. Wer einen Aero sucht will auch 224PS und nicht nur 185. Da nehme ich dann doch lieber einen guten 2.3FPT

Die beiden hätte ich bei mir fast entfernt... Ist hier eigentlich noch jemand Mitglied im Griffin Circle? Oder war das nur bei CH-Saabs Serie?

Glückwunsch zu dem tollen Wagen. Ich kann das gut nachvollziehen habe meinen 9k ja auch noch nicht so lange, wobei es für mich auch erst der erste 9k ist. Ich muss sagen, dass ist der beste Wagen den ich je gefahren bin. Nicht weil ich bisher nur Schrott gefahren bin aber der 9k ist ein souveränes Auto das heute noch modern wirkt und trotzdem schon etwas von einem kommenden Klassiker hat. Auf der Autobahn gibt es kaum was besseres. Was ich mir noch gewünscht hätte wäre eine zwei Zonen Klimaanlage wie sie bei MB z.B. schon 15 Jahre früher zu haben war. Der 901 ist eine ganz andere Art von Auto. Man merkt, dass das ein echter Youngtimer ist. Beide Fahrzeuge ergänzen sich ideal und ich will sie nicht mehr hergeben.

Sollte jemand ein ganzes Konvolut an 901er benötigen: http://www.leboncoin.fr/voitures/358920147.htm?ca=7_s Ein schöner, wenn auch nicht billiger 9k Aero: http://www.leboncoin.fr/voitures/362900249.htm?ca=7_s Noch ein Aero: http://www.leboncoin.fr/voitures/255003602.htm?ca=7_s Ein netter Anni: http://www.leboncoin.fr/voitures/346845807.htm?ca=7_s Ein günstiger Schlachter: http://www.leboncoin.fr/voitures/367409927.htm?ca=7_s

Sieht gut aus. Ich mag die gelben Lampen. Ich bin auch am überlegen die NSW im 9k in gelb zu ändern. Entweder mit Folie oder vitrail Farbe

Macht doch nix, Kaufberatung runterladen, lesen, hinfahren, prüfen, probefahren und ggf. mitnehmen. Bei dem Preis ist das Risiko doch überschaubar:smile:

Ich finde der 2.3 FPT ist ein Wagen der sehr gut den Verbrauch auf den Gasfuß abstimmt. Es ist kein Problem den Wagen auf Langstrecke um die 8l (oder darunter) /100km zu fahren, ohne das man dabei zum Verkehrshindernis wird. Man muss also nicht mit 90 im Windschatten eines LKWs fahren um diese Verbrauchswerte zu erreichen. Je weiter man das Pedal ins Bodenblech hämmert desto schneller wird der Tank eben leer. Beim 9k allerdings ist die Zunahme exponentiell...

Für die 8V Fahrer die es interessiert: Am 13.10.12 finden beim Bosch Service Scheil in Leipzig eine Schulung für die k-jet statt. Schulungsgebühr beträgt 110 Euro inkl. MWSt / Teilnehmer. Anmeldung bei Rainer Stahl unter Tel. 0911 – 36 10 367 oder RStahl@koller.de Zusätzliche Informationen und ausführliche Schulungsinhalte unter www.facebook.com/automotive.tradition

Ich werde jetzt wohl die Semperit Speed Grip2 nehmen, in T. Die haben beim ADAC, ÖAMTC und TCS mit am Besten abgeschnitten und die Stickersache hat mich hier in der Schweiz nicht zu interessieren.

Also das macht mein 96er Automat auch, z.B. auf engen Autobahnauffahrten. Allerdings schaltet er er zurück wenn ich wieder beschleunige. Es bedarf bei mir jedoch kein Durchtreten des Gaspedals. Ich habe das Gefühl als müsste ein definierter Pedalweg getreten werden damit er schaltet.

Schaltet er sonst normal? Also auch wenn du wenig Gas gibst, oder schaltet er tendenziell früher?

Du hast recht, eigentlich nicht. Es so ähnlich wie in D wenn du dort den Wohnsitz von einer Stadt in die eine Andere verlegst musst du ja auch innerhalb von drei Monaten das Auto ummelden. Aber wer kontrolliert das schon... Aber für mich stellt sich die Frage momentan nicht da der Wagen auch bei meinen Eltern in D steht. Über den Winter wird der eingemottet und dient in Zukunft als Schönwetterauto, bzw. wenn ich mal bei meinen Eltern bin oder die mal einen Zweitwagen brauchen. Das war meine Alternative, so oder verkaufen...aber das wollte ich dann doch nicht, zumindest nicht jetzt.

Mein 901 trägt tatsächlich noch deutsche Nummernschilder, allerdings ist der auf meinen Vater angemeldet. Der 9k ist ein waschechter Schweizer daher kann ich mir den Aufkleber wohl in der Tat schenken:smile:

Da ich für den 9k noch Winterreifen benötige frage ich mich gerade welcher Geschwindigkeitsindex noch zugelassen ist. Es sollen 195/65 R15 91 werden, muss es H sein oder geht noch T? Ich fahre ja im Winter keine 190...

Das ist doch die Hauptsache

Ja klar, aber aufgrund der Euphorie von lunatic-factor ging ich schon fast davon aus es handelt sich um das Riesenschnäppchen. Aber so lange man als Käufer glücklich ist, ist doch alles in Ordnung.

Da dürften wir uns aber schon eher dem Zustand 1 annähern, zumindest nach Classic Data.

Wieso verschenken?

Mal nur so zum Verständnis, die ganzen Arbeiten die an dem Fahrzeug noch ausgeführt werden, die sind jetzt im Kaufpreis enthalten oder kommen noch "on top"? Ich habe das nicht so ganz verfolgt...

Gerne. Hier in F: http://www.rbmperformance.com/lng_FR_srub_176_iprod_1696_p_1v5-badge-turbo-de-calandre-pour-saab.html 8,80€, momentan vergriffen, soll aber bald wieder lieferbar sein. und hier in GB: http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=2495 umgerechnet 12€

So, definitiv wieder alles ok. Gestern auf der AB war es ein tolles Fahren. Ich wollte auch mal schauen wie gut und weit er beschleunigt. Bei Tacho 240 bin ich wieder vom Gas und es wäre noch Luft nach oben gewesen. Spricht daher nicht für einen defekten Lader. Anschließend den Tempomat bei 131 km/h (GPS) eingeschaltet und in Verbindung mit Baustellen einen Verbrauch von 7,5L gehabt (BC). Der 9k scheint alls zu können, Verbräuche von 7-15L...

Ich wusste gar nicht, dass der Sprit im Osten der Republik so billig ist . (Das Emblem kostet bei Teilehändlern in F und GB 10€....neu)

Solltest du das Turboemblem wirklich entfernen und nicht mehr benötigen, ich würde es dir abkaufen. Mir fehlt meines nämlich...

Ja ich weiß, es ging mir eher um das Holz oben auf den Türverkleidungen. Aber das Anni Lenkrad wäre wirklich noch eine Option...