eric

Hey Kuchen, kann ich denn das Rohr einfach nach oben rausziehen oder ist das noch irgendwie verschraubt?

Hi Folks, seit einiger Zeit habe ich unterhalb des Getriebeölmessstabes ständig Öl stehen. Wenn ich es wegwische ist es nach der nächsten Fahrt wieder da. Also muss sich dort ein Leck befinden. Gibt es an der Stelle einen bekannten Schwachpunkt, Dichtung oder O-Ring? Vielleicht dort wo der Peilstab ins Getriebe mündet? Dank und Gruß!

Jau, war bei mir auch der Fall. Merkt man ja, wenn der Regler keinen Drehwiderstand hat. Radio raus und wieder reinfummeln!

Hier ein Foto eines kompletten Sets.

Matten Hi, hatte mal einen kompletten Satz dieser Winterschalen und hab sie hier mi Forum verkauft. Deine ist eine in der Länge halbierte, vordere Matte. Die Originaldinger haben wie mein Vorgänger schon erwähnte einen umlaufenden Rand. Komplette Sets sind eher selten im Verkauf.

Tja, bei mir isses halt so, dass der TÜV nur die Lichtsituation feststellt aber selber nicht dran rumdreht. Deshalb habe ich auch noch keine Plakette. Habe nun gestern Abend die Nummer mit der Hauswanf gemacht – konnte keine Differenz des Lichtkegels in der Höhe feststellen!? Werde mal beim ADAC anrufen, ob die sowas machen oder vermitteln.

Hi Folks, damit ich endlich die begehrte Plakette kriege, muss ich noch die Scheinwerfer an meinem 901i, 16V, `89 richtig einstellen. Der linke Scheinwerfer leuchtet zu tief. Die Drehgriffe habe ich lokalisiert. Wenn ich nun vor einer Wand die Scheinwerfer einschalte, drehe ich den linken dann einfach so hoch wie den rechten oder muss ich da eine andere Höhe beachten? Ich frage deshalb, weil es sich ja wohl um eine asymmetrische Einstellung handelt. Dank und Gruß

Hi Folks, besten Dank für die Infos! Werde den Kauf dann wohl noch mal überdenken! Gruß

Hi Folks, möchte unter meinen 16Vi, Bj 89, nen Auspuff ohne Endtopf setzen. Habe jetzt bei nem Turbo den (siehe Anhang) gesehen. Kennt jemand den Hersteller oder hat vielleicht eine andere Empfehlung? Besten Dank!

Pfalz Da kann man sich prima von innen vollaufen lassen! (Nichts für ungut!)

Tacker Geht auch mit einem Handtacker für den Muskelbetrieb! Hab den mal bei einem Discounter für 10.- erstanden und funzt prima! Verschiedene Klammertypen liegen dabei. Man kriegt die Dinger auch in Bastelläden oder Baumärkten. Gruß!

Lederbezug Hi Folks, hier ein paar Eindrücke von der Neunutzung eines alten Ledersofas vom Sperrmüll.

Habe die Polsterwatte fixiert und das Leder von hinten festgetackert.

Aussetzer Lieber Michael, technisch kann ich Dir nicht weiter helfen aber eins kann ich Dir sagen: Ich würde bei Aussetzern der Lenkung keinen Meter mehr fahren!

Hi, habe diese Aktion auch gerade hinter mir. Hatte das Glück, dass vor dem Haus ein Ledersofa beim Sperrmüll stand. Habe dann die besten Stücke rausgeschnitten, mit Polsterwatte unterlegt und auf die Pappen getackert. EDEL! Werde heute mal Fotos reinstellen. Gruß

Ausverkauft Is aber meiner Info nach ausverkauft.

Dann mache ich doch lieber nen Getriebeölfred auf.

Schön, wenn mal was klappt! Vielen Dank noch mal für die Tipps! Haben gestern die Buchsen getauscht und die Schläuche erneuert – kein Rauch mehr aus dem Ölstutzen. Jetzt ist mir fast ein bisschen langweilig.

Ich mags lieber etwas dezenter.

Lieber turbo9ooo, dann werde ich mal vorsichtig dran ziehen. Danke

Ja Klaus, es qualmt auch aus dem geschlossenen Deckel. Dann mache ich mich mal an die Buchse und die Dichtung. Danke!

Es sind 2 getrennte Schläuche – auf beiden Bildern sind es die selben. 1 dünner und ein dicker Schlauch.

Hi Klaus, darf ich daraus schliessen, dass ich durch erneuern oder festeren Sitz der beiden Schläuche mein Rauchproblem in den Griff kriegen könnte?

Liebe Kollegen, habe gestern mal wieder nen Blick in den Motorraum riskiert, um mir die Schläuche, Stecker und Dichtungen anzusehen. So weit alles wieder ok, nur 2 Dinge vielen mir auf. 1. Starker Rauch aus Öleinfüllstutzen 2. Poröser, nicht stramm draufsitzender Schlauch (siehe Foto) Nachdem ich die halbe Nacht im BENTLEY gesucht habe (meine Freundin hätte mich nicht genommen, wenn Sie gewusst hätte, was der SAABkauf aus mir macht) war ich auch nicht schlauer. Daher: 1. Ist das mit dem Rauch „normal“? (kein Öl- oder Wasserverlust) 2. Was sind das für 2 Schläuche? (vom Ventildeckel abgehend) Auto: SAAB 901, 2.0, 16V, MJ `89 Vielen Dank für die Unterstützung auf dem Weg zur Weisheit!

Sah bei mir genauso aus, allerdings auf der Fahrerseite. Vielleicht solltest du nicht so sportlich unterwegs sein, damit Dein Beifahrer(in) nicht ständig „bremsend“ aufs Bodenblech tritt!