eric

JAU, will ich auch! Mal nach einer Karosse mit Frontschaden umschauen. Als Schlafplatz für 2 Personen oder für den Familienurlaub genau das Richtige.

Hi Folks, hat jemand von euch schon mal ne 900er Karosse (3-Türer natürlich) zerschnitten und daraus nen Hänger gemacht? Ist der Aufwand akzeptabel und sieht dat nachher jut aus? Mit der HA geht das ja schon mal. Einfach ne Deichsel drunter, Seilzugbremse dran, Rückleuchten etc verkabeln und auf zum TÜV? Vielleicht hat ja jemand Fotos. Gruß

Vielleicht kann man ja durch mehrfachen Auftrag die Standzeit erhöhen?! Werds mal ausprobieren.

Genau der ist es. Hatte vorher ein Wachs auf Naturbasis des selben Herstellers. Das war aber bei weitem nicht so gut, selbst feine Kratzer „verschwinden“ jetzt durch die Behandlung.

Hi Folks, ich möchte hier mal kurz mitteilen, dass meine gestrigen Erfahrungen mit der Verwendung eines Lackwachses meine kühnsten Erwartungen übertroffen haben. Der kirschrote Lack sieht aus wie neu! Hab ja schon vieles probiert aber das Zeuch ist der Hammer! HeisstTechWax und kostet 29.- Ocken:eek: die Dose. Hab direkt den alten Kram entsorgt. Hinweis: ich bin weder am Umsatz beteiligt, noch Hersteller. Sollte dies als Schleichwerbung gewertet werden, lösche ich den Beitrag natürlich!

Hab die Dinger immer vorher in einem warmen Bad etwas vorgeformt und den Radlauf schön eingefettet. Bloß nicht verkanten, dann knicken die ein und schnappen nicht mehr drauf. Good Luck!

Türpappen Hier meine Verwendung eines alten Ledersofabezuges vom Sperrmüll. Ratsam ist es vorher nen Fliess drunter zu spannen, damit das Leder auch schön aufgepolstert wird.

Schick, ist das MDF? Wie sind die denn befestigt?

Mörder!

Good Lack!

Also wenn du die schmalen Gummistreifen mit der Metalleinlage meinst, sind diese m. E. nur geklebt. Also warm machen (die Leiste) und runter damit. (OK, Nandonando war schneller)

Sagen wirs mal so: die Leiste sollte beim ersten mal richtig sitzen, denn eine Korrektur ist nicht mehr möglich. Ausser du nimmst sie nochmal ab. Erspar dir aber diese Aktion zu wiederholen. Ich lasse etwa einen Zentimeter der Leiste unter der Verkleidung verschwinden und würge dann die Leiste den Radlauf hoch, bis zur anderen Seite. Und zum Schluss noch mal richtig nachdrücken.

Von mir auch noch nen Tipp. Wenn du Rechtshänder bist, setze Links an und drücke die Leiste dann mit Kraft nach Rechts hoch. Und immer darauf achten, dass die Leiste am Radlauf nicht verkantet, sonst isse bald hin.

Stimmt – habe vor 2 Monaten noch 2 gute in der Bucht geschossen. Für je 5.- EURO.

Es soll hier ja auch leute geben, die ne IKEA-Jalousie zurechtgeschnitten haben. Wenn das Budget fürs Original nicht reicht, empfehle ich selbstklebende Zierleisten. Gibt es im Netz in allen Breiten und Oberflächen.

Sieht ja prima aus – was haste denn dafür gelöhnt?

Rost Sah bei mir zuerst nach einer kleinen Blase aus :-(

Wäre mein 900er im Kreis Steinfurt angemeldet (ca. 50 km von hier) wäre mein Kennzeichen sicherlich ST-UR 900.

Würde auch zunächst den Deckel des Ausgleichsbehälters ersetzen, hat bei mir gewirkt! Das System muss ja unter Druck stehen, damit es nicht überkocht. Es gibt doch irgendwo diesen tollen Beitrag von Gerd. Eric

Hey Kuchen, kann ich denn das Rohr einfach nach oben rausziehen oder ist das noch irgendwie verschraubt?

Hi Folks, seit einiger Zeit habe ich unterhalb des Getriebeölmessstabes ständig Öl stehen. Wenn ich es wegwische ist es nach der nächsten Fahrt wieder da. Also muss sich dort ein Leck befinden. Gibt es an der Stelle einen bekannten Schwachpunkt, Dichtung oder O-Ring? Vielleicht dort wo der Peilstab ins Getriebe mündet? Dank und Gruß!

Jau, war bei mir auch der Fall. Merkt man ja, wenn der Regler keinen Drehwiderstand hat. Radio raus und wieder reinfummeln!

Hier ein Foto eines kompletten Sets.

Matten Hi, hatte mal einen kompletten Satz dieser Winterschalen und hab sie hier mi Forum verkauft. Deine ist eine in der Länge halbierte, vordere Matte. Die Originaldinger haben wie mein Vorgänger schon erwähnte einen umlaufenden Rand. Komplette Sets sind eher selten im Verkauf.

Tja, bei mir isses halt so, dass der TÜV nur die Lichtsituation feststellt aber selber nicht dran rumdreht. Deshalb habe ich auch noch keine Plakette. Habe nun gestern Abend die Nummer mit der Hauswanf gemacht – konnte keine Differenz des Lichtkegels in der Höhe feststellen!? Werde mal beim ADAC anrufen, ob die sowas machen oder vermitteln.