Alle Beiträge von gendzora
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2.3t Hirsch Upgrade 185 PS/280 Nm -> 220 PS/340 Nm
Hast schon richtig Puls? Wünsche Dir eine erfrischende Aufregung und viel Freude dabei
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Von Rechts- auf Linkslenker umbauen
Mag sein. Dennoch war die Eingangsfrage des TE rein technischer Natur. Ich habe übrigens einen anderen Fred mit dem Primärthema Import aus UK gefunden, in dem nahezu identische Diskussionen und posts (u.a. auch von Dir und von mir) zum Thema RHD zu finden sind -click-
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Von Rechts- auf Linkslenker umbauen
Du hast natürlich recht, das klassische threadschreddern halt... Wäre dennoch schön, wenn der TE nochmal auf die Frage in #2 antwortet.
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Von Rechts- auf Linkslenker umbauen
Das ist für mich ein Paradebeispiel eines konstruktiven Beitrages . Danke dafür.
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Von Rechts- auf Linkslenker umbauen
Nun stell' Dich mal nicht so an:cool: Ist doch kein Problem mit RHD in unserer Republik rumzugurken.
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7cm Abgasgehäuse
Turbolader-Gehäuse trifft es wohl eher ...
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2,3t 170PS mit td04-15
So ein Quatsch!
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Manchmal keine Zündung
Ersatz-Zündschlüssel (falls vorhanden) schon ausprobiert?
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Baumarkttuning
... das war ne umfangreiche Shopping-Tour bei ATU
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LPG - Wohin mit dem Reserverad
Entschuldige bitte [mention=1673]el-se[/mention] , ich habe das jetzt erst gelesen. Mein Kopfkino neigt da zunächst zu ganz simplen Handlungsweisen, z.B. das Notrad seitlich stehend unter Einbeziehung der Befestigungsösen und ggf. weiteren selbst konstruierten Befestigungspunkten mit einem Zurrgurt zu fixieren. Unter dem Auto halte ich bzgl. Befestigungsmöglichkeiten & Bodenfreiheit für keine gute Idee. Den Gedanken haben die Saab-Ings damals wahrscheinlich schon bei der Fahrzeugentwicklung wieder verworfen.
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Verbindung Zündschloß - Wählhebel
Moin. Es gab mal Reparatursätze dafür. Die sind m.E. aber schon lange nicht mehr lieferbar bzw. verfügbar. Entweder Gebrauchtteil organisieren oder mal bei den Neos in UK anfragen -click-
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LPG - Wohin mit dem Reserverad
Wenn Du das Notrad doch lieber (stehend) dabei haben willst, dann kannst Dir doch selber eine Halterung dafür dengeln, oder? Stelle ich mir im Kopfkino nicht sonderlich schwierig vor ....
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Motorradfahrer unter Euch?
Ganz einfach - dort bleiben
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9-5 I oder 9-3 I ? Brauche Hilfe bei Autokauf
Genau. Es sollte eher zur großen Revision gehen, der Motor will instandgesetzt werden.
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9-5 Kombi, 2004, Schlüssel geklaut, Auto noch da
Yo, ist bei meinem Kombi auch so.
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LPG - Wohin mit dem Reserverad
Bei Noträdern ist das nun mal so.
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Moin- dann stellen wir uns mal vor
Zu den decals bzw. klebbaren Emblemen für Lenkrad und Hauben gibt es zuhauf threads hier im Forum.
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LPG - Wohin mit dem Reserverad
Alle 9-5 der ersten Generation haben ein Notrad. [mention=1673]el-se[/mention] Ich würde als Alternative Pannenspray mitführen. Das Notrad auf dem Dach oder gar stehend im Kofferraum mitzuführen halte ich für keine gute Idee.
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2.3t Hirsch Upgrade 185 PS/280 Nm -> 220 PS/340 Nm
Ok, das ist ein für mich nachvollziehbares 'Totschlag'argument
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2.3t Hirsch Upgrade 185 PS/280 Nm -> 220 PS/340 Nm
Warum eigentlich? Die Geschwindigkeit und Leistung samt Ölverbrauch sind doch top.
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Hallo zusammen, bald werde ich auch einen Saab fahren
Auch hier gilt bei möglichem Interesse an einem 9-5er unbedingt die Kaufberatung dazu hier aus dem Forum zu lesen. Eine sehr interessante und vor allem sehr hilfreiche Lektüre!
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SAAB im Film und Fernsehen
Eine Fortsetzung bzw. neue Staffel ist geplant, hörte ich. Auch wohl dank Bjarne Mädel, der das forcieren will. Das gefällt mir sehr gut, da ist noch ordentlich Potenzial
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Hallo zusammen, bald werde ich auch einen Saab fahren
Letztendlich gut für Dich. Mit Geduld und Spucke wirst Du schon ein gutes Auto mit angemessenem Preis finden
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Off-Topics momentan schlimm
'Kopfschüttel'
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Off-Topics momentan schlimm
Was Du so alles erkennen kannst, René. Respekt!