gendzora

Nun stell' Dich mal nicht so an:cool: Ist doch kein Problem mit RHD in unserer Republik rumzugurken.

Turbolader-Gehäuse trifft es wohl eher ...

So ein Quatsch!

Ersatz-Zündschlüssel (falls vorhanden) schon ausprobiert?

... das war ne umfangreiche Shopping-Tour bei ATU

Entschuldige bitte [mention=1673]el-se[/mention] , ich habe das jetzt erst gelesen. Mein Kopfkino neigt da zunächst zu ganz simplen Handlungsweisen, z.B. das Notrad seitlich stehend unter Einbeziehung der Befestigungsösen und ggf. weiteren selbst konstruierten Befestigungspunkten mit einem Zurrgurt zu fixieren. Unter dem Auto halte ich bzgl. Befestigungsmöglichkeiten & Bodenfreiheit für keine gute Idee. Den Gedanken haben die Saab-Ings damals wahrscheinlich schon bei der Fahrzeugentwicklung wieder verworfen.

Moin. Es gab mal Reparatursätze dafür. Die sind m.E. aber schon lange nicht mehr lieferbar bzw. verfügbar. Entweder Gebrauchtteil organisieren oder mal bei den Neos in UK anfragen -click-

Wenn Du das Notrad doch lieber (stehend) dabei haben willst, dann kannst Dir doch selber eine Halterung dafür dengeln, oder? Stelle ich mir im Kopfkino nicht sonderlich schwierig vor ....

Ganz einfach - dort bleiben

Genau. Es sollte eher zur großen Revision gehen, der Motor will instandgesetzt werden.

Yo, ist bei meinem Kombi auch so.

Bei Noträdern ist das nun mal so.

Zu den decals bzw. klebbaren Emblemen für Lenkrad und Hauben gibt es zuhauf threads hier im Forum.

Alle 9-5 der ersten Generation haben ein Notrad. [mention=1673]el-se[/mention] Ich würde als Alternative Pannenspray mitführen. Das Notrad auf dem Dach oder gar stehend im Kofferraum mitzuführen halte ich für keine gute Idee.

Ok, das ist ein für mich nachvollziehbares 'Totschlag'argument

Warum eigentlich? Die Geschwindigkeit und Leistung samt Ölverbrauch sind doch top.

Auch hier gilt bei möglichem Interesse an einem 9-5er unbedingt die Kaufberatung dazu hier aus dem Forum zu lesen. Eine sehr interessante und vor allem sehr hilfreiche Lektüre!

Letztendlich gut für Dich. Mit Geduld und Spucke wirst Du schon ein gutes Auto mit angemessenem Preis finden

'Kopfschüttel'

Was Du so alles erkennen kannst, René. Respekt!

Auch das ist mittlerweile keine Garantie mehr für Nachhaltigkeit.

Hat der TE eigentlich die Kaufberatung hier im Forum für den 9-3 I gelesen? Wenn nicht, bitte vorab als Entscheidungshilfe bei einem geplanten Kauf machen.

Nice, Dein 911er

Auch ein frisch gewechselter Nehmerzylinder kann im Zweifel mal kaputtgehen.

Bin raus. Wir schreddern grade mal wieder einen thread....