Metalldetektor

"Turbofelgen" gibt es viele. Oder nur eine Sorte, die eben so genannt wird? Ansonsten: Alter oder neuer Lochkreis, ungefähres Design??

zu viertöns kann ich demnächst abhilfe schaffen, ich lass mir gerade nen kostenvoranschlag für nen 80er Turbo 8 4(5)-Tür-CC (metallic, auch einige dullen) komplettlackieren machen, sogar einschließlich und excl. (de-)montage (also eig. zwei voranschläge), bei einem eher günstigen, aber sehr vertrauenswürdigen betrieb im schwäbischen. . . ich sag dann mal hier an, was sowas kostet. Schwankt aber natürlich stark nach Stundenlohn des Lackeurs.

Lol! Aber schade, nur für 16v. . .

"Im Gebirge und bei Zwischensprints auf der AB machts natürlich höllisch Spaß." Das hör ich gern, sind Gebirge und Autobahn doch meine typischen Strecken. Aber in der Kaufberatung von FOrum-Auto lese ich, dass man sich auf "engen Gebirgsstraßen immer im falschen Gang wähnt." - also, auf engen, stimmt natürlich, aber was solln das sonst für Gebirgsstraßen sein, wo der Turbo sich in einem Gang austoben kann, wo auch das Getriebe gerne mitmacht?

Na, toll, gleich zwei Mal denebengelegen. Ich dachte mitlerweile, für den 9-3 hätte ich mitlerweile nen Blick, und Reno sei die ganz Zeit im selben Wagen rumgefahren (sehr sinng wäre ja auch ein Renooo gewesen, wenn ihr versteht, was ich meine). Und das in der Werbung war auch ein Japaner? Recht so! Diese Fixierung wird sich hoffentlich nur mit dem Kauf von so einem Fahrzeug überwinden lassen. Sehr gut, hatte ich eh vor! Ohne die permanenten hämischen Bemerkungen der WG-Mitwohner wäre "purpurne Flüsse" vielleicht auch spannender gewesen. . .

Und in "Die purpurnen Flüsse" (ein eher bescheuerter Film), da fährt Reno einen silbernen 902 oder 9³, wird von einem Humm-Vehikel (od. so ähnlichem) übelst malträtiert, also besser nicht anschauen. Und in der Werbepause kam die neue Werbung von Hornbach, wo ein Baum auf einen CS fällt. Alles eher schmerzhaft! Und außerdem kapier ich die Werbung nicht. Der Typ pinkelt an den Baum, aber der fällt trotzdem runter. Und dann geht er wieder hoch. Lokig?

Oh, I see. Still a nice vehicle with the additional lights. edit: And quite rare, with the new front and the old wheels! Doppeledit: nanu, Quite wird zu dem Smeili? Quittengelb!

jau. Vielleicht sind diese 9000 dann in zehn Jahren dreimal soviel wert wie ein 900 ob der Seltenheit. Also wenns Saab dann noch gibt, und die einen 9000/2 rausbringen

Wahnsinn! Und zwar der absolute. Auf den war ich auch mal scharf, und zwar genau im April/Mai, wie ich angefangen habe, mich zu dem Thema zu informieren. Habe mich damals noch nicht informiert genug gefühlt. Auf den bist du doch über Mobile.de gekommen, oder? 800 EUR war glaubich das Angebot. Der stand doch irgendwo da oben, zwischen Heilbronn und Ulm oder so, weiß jetzt nicht mehr genau. Soll "sehr gepflegt" gewesen sein, stimmts? Jedenfalls hab ich mich auf das FOto von dem hin zum Zweifarbigen hingezogen gefühlt, siehe hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/ftopic3826.html Da habe ich auch gemutmaßt, dass es mal einen schwarz-blauen Zwofarbigen gab, wegen dem Bild bei Mobile. Oder ist das da bei deinem Süßen an der Seite nur eine Farbfolie (weil: setzt sich ja weiter unten, wo bei den 16ern das Aerokit kommt, nicht fort)?? Bitte näher schildern! Sehr faszinierende Sache. Also jedenfalls auch meinerseits willkommen (ich stell mich dann auch mal näher vor, sobald ich so n Schätzchen hab, wird nicht mehr lange dauern!!!), und das Forum ist wirklich das lockerste, was ich so kenne, und ich kenn so einige.

wenngleich das hier natürlich etwas, wie soll ich sagen, "turbolader nach trollhättan getragen" ist, schließlich findet man das gelbschwarze Forum noch leichter als dieses hier. . .

na immerhin. Da hat sichs doch schon gelohnt. Das einzige mal, das ich ne reale Reifenpanne hatte, hatte ich nur ein Notrad in der falschen Zollgröße dabei. Daran sollte man auch denken, wenn man sich auf sein Cabrio 16-Zoll-Reifen baut (kann mir vielleicht mal jemand erklären, was diese 16- statt 15-Zoll-Reifen überhaupt bringen, außer, dass das Auto kleiner aussieht? Aber bitte per Pm oder extra-Thread, weil sonst geht der Thread gleich wieder so in die Binsen, und das wollen wir doch nicht)!

durchaus. War auch meine Anlaufstelle. Sollte es ein Archiv zu jedem Klassikertyp geben, aber wer macht sich die Mühe, das alles zusammenzufrickeln.

Klingt nach einem guten Schmuggelversteck. Lol, just kiddin. . . Aber noch schwieriger solls ja sein, das wieder reinzuwürgen. Gibts da auch so ne überzeugende Anleitung?

Ähm, die Schlüsselnummer geht runter? Ich wollte da ja mal ein komplettes Verzeichnis machen, für alle Saabs. Gibt's aber auch auf der ADAC-Hp, aber nur für Mitglieder. ne, dann würde der Kauf ja noch rentabler. .

Tja, aber das ist doch kein Problem! Nehmen wir mal an, Mikes Reifen waren schon fünf Jahre im Lager, als er sie gekauft hat (dann darf man sie immer noch als Neureifen verkaufen). Dann sind sie jetzt 8 Jahre über dem Verfallsdatum. Und, Mike? Gehen doch quietsch- und rutschlos, oder? Sind ja auch zu schade zum verheizen.

Oh ja, relativ sehrsehr eleganter Schlitten! Was spiegelt sich da in der Fahrertür, ein Weißwandreifen?? Und, ja: für die Felgen gabs auch noch Deckel für über die Muttern, sah dann ganz perfekt aus. Ähem, sind die Reifen echt so teuer? Ich wollt ja mal bei Oldi-Reifen-München nachfragen, find aber grad keine Nummer und nix. edit: Hättest du eben noch einen Link auf die Felgen bei Ebay? Mit der normalsuche find ich sie nicht, sind vielleicht auch schon verkloppt. und macht nix, Racinggreen, die Felge da rechts lohnt auch einen BLick. Sieht nur etwas gewöhnungsbedürftig aus, ohne die Mutternverhüllende Blende/Kappe.

wunderbaaar, und irre schnell! vielen Dank. edit: MOmento, racinggreen, meinst du die, die mir eben beschrieben worden sind? ab MJ88? Die würden aber gar nicht auf den 84er Lochkreis gehen, muss ich mir wohl in natura anschauen, was der gute meint. Am Ende nennt er nur die TRXs fälschlich "us-Felgen".

Sevus alle! Da gab's doch noch eine Seite, eine angelsaxonische, wo vor allem die ganzen 99er/90er/900er-Übergangsfelgen drauf waren, Fußballis und so, war komplett (bis auf meine Lieblinge, die TRX. . .) und die Felgen waren schön tabellarisch drauf, grüner Hintergrund oder so, aber ich find jetzt ums Verrecken den Link nicht! Also könnte derjenige, der weiß, wie's dahingeht, bitte hier den Link nochmal postieren? Mir hat gerade wer erzählt, er hätte noch "US-Turbo-Felgen", wo nur die "Michelin-TRX-Reifen" draufgehen, drum bin ich extrem am Rätseln. Sollen mit feinen Speichen sein und "innen (von der Felge) nach außen gehen (vom Auto aus gesehen)"??

Kuckt euch mal die Bilder genau an, vor allem die Heckscheibe. . . Was sehen wir da? Genau, ein Wischer! Habe ich im anderen Forum schon drauf aufmerksam gemacht. aber eigentlich kein Verkaufsargument, RainEx drüber und a Ruh is. Was sehr bedenklich stimmen sollte, ist aber, dass die Stoßstangen etwas geprellt sind. Da könnten doch die Aufhängungn angerostet sein, und es weist auch auf die allgemeine Fahrweise der Vorbesitzer hin! waren das überhaupt nicht die wundervoll "selbst-reparierenden"? Oder waren die selbstreparierenden die vom Gradschnauzer, oder die Uraltis von vor-81?

Oh, ja, ich glaub davon gibt's auf der Blueprint-Seite, die in dem anderen Thread gerade erwähnt wurde, ein ziemlich aufschlussreiches 3-d-Modell. Aber ein gutes Auto ist das nicht. Die Alfas sind ewige letzte in der ADAC-Pannen-und-Mängel-Statistik, schade. . .

mjamm. . . muss es wirklich ein 900 sein. . ? da könnte ich vielleicht doch noch ne null dranhängen. . .

gut, dann habe ich das wenigstens bis zu den Dichtungen richtig verstanden. Aber ich lenke schon wieder die ganze Chose vom Thema weg! Wir haben hier ne FH anbei, für Stahlkonstruktionen und alles, da werd ich mal nen Aushang machen, vielleicht kennt ja jemand so nen Schmied, der dann den Krümmer überm Feuer kloppt, Nothungen gleich, dem holden Geschmeide. . .

wie ich es zunächst gesehen hab, dachte ich, es sei die Silhuette einer Messerschmidt 163 im Kurvenflug. (Kennt die zufällig einer hier?) Schwarzweiß aufgenommen, vor stahlblauem Himmel. Hab mich schon gefragt, was die zwischen den Saabs verloren hat. Dann dachte ich, es sei vielleicht ein älterer Saab-Düsenjäger? Ne, also die untere Hälfte ist die Spiegelung auf dem Dach? Dann kann ich ja jetzt den Avada mal wieder wechseln, nur muss ich die Bilder extra auf den PC runterkopieren, weil das Forum lässt sie mich nicht einfach von der Google-Bildersuche rüberziehen. Belangreiches Posting galore. . .

Ja, seltsam. Hab mir mal nen Stoß Oldtimer-mags gekauft, wo alle naslang was von "wir basteln Ihnen einen originalgetreuen Auspuff" steht. Ich stelle mal wieder meine mangelnden Kfz-Grundkenntnisse unter Beweis: Gehört der Krümmer da auch zu??? Und die Motordichtungen? die gehören eher zu ZKD und so, odda?? (bzw. lohnt es sich, bei den Auspuff-Manufakturen mal anzufragen?)

was wär denn ne innovative und kostenbewusste problemlösung, filia?