Metalldetektor

ah, genau! Dass' da zwei grün gab hab ich auch noch gesehen. Aber die Serienfarben spielen ja dank des Lackierbar-mit-der-Walze-Faktors keine Rolle, ne! Soll das eigentlich heißen, dass alle Karrosserieteile so flach sind, dass man sie auch gut "Grobmotorik-Schweißen" kann? Hat ich auch mal im Auge, die Karre, war mir dann aber zu lahm und unsicher, und eigentlich brauch ich nix Geländemäßiges.

wie schnell beschleunigt der? also das süüüiiit bis der normale Ton da ist, sozusagen von 0 auf 33/45. . . So jetzt gehts bei mir auch, also abgesehen von USB und mitgelieferter Software seh ich da nix besonderes bei dem Teil. Und bei dem Preis kann das ja nix taugen ;)

sind ja alle garantiert original! jetz muss ich nochma. . . 1 weiß 2 grün 3 Romanzenrot 4 atlantikblau 5 jasper und 6?

5 Farben!

180 zu null. . .

Targa: Auf den Ansturm auf ihre Seite nach deinem Tipp waren die wohl nicht vorbereitet. . . "We are currently updating our site to serve you better." Schallplatten auf Festplatte kriegen geht auch mit diversen Freeware-Programmen ganz gut! (normaler Klinken-Chinch-Anschluss ans Line-In der Soundkarte - oder ich kenn einen, der macht das beruflich, kostet aber) Fragt sich nur wozu. . . ahja zum Im-Auto-Hören. Aber dafür gibts doch Kassetten??

Die Suvs können doch was: In Mode sein. Was der Niva kann, kann er allerdings seit Jahren und noch ziemlich lange. . .

"Zur Zuverlässigkeit: War mal mit einer 8V Turbo Grotte beim Tüv. Die einseitige Handbremse war das ko Kriterium, den völlig durchgerosteten Achswellentunnel haben's nicht bemerkt." Eigentlich ist einseitige Handbremse kein KO-Problem (bei mir was das zumindest nicht).

"Lada Niva. . . - dickes Blech" - jedenfalls das, was davon noch übrig ist (rosten zB mitten in den Türen, dann will ich nicht wissen, wie das in den Ecken im Chassis aussieht)!

Dass einem auf der Autobahn jemand "begegnet", sollte auch eher die Ausnahme sein ;) (hab das mal zusammengeführt, ich mein das ist im Sinne des Posters!)

Auf der Flennerseite hats nen Katalog, Preisliste seperat. http://flenner.de/PDF/SAAB/SAAB_GESAMT_VERSION1.PDF Der vom Kühler zum Thermostat muss wohl am meisten aushalten, aber alle zu ersetzen ist nicht sonderlich teuer (besonders an krepierten Ladern und ZKDs gemessen)!

Gibts eigentlich noch mehr Autohersteller, die in der Hauptsache Waffenhersteller sind/waren? Bayrische Flugzeugwerke würde mir spontan einfallen.

Es gibt aber auch noch handbetriebene Schranken: Wenn der Posten mal Muskelkater hat, kann man sich ja auch mal im Motorraum umschauen.

Ähm ja, ich meinte natürlich einen abgemeldeten Scheunenfund. . . Dann ist die Lösung doch klar: Noch schnell zum TÜV und hoffen, zwischendrin nicht erwischt zu werden, abmelden, mit den neuen TÜV-Papieren wieder anmelden! Lohnt sich aber wegen Gebühren beim Landratsamt von ca. 30 EUR erst ab 6 Jahren TÜV-Dispo.

Was, im 901? beim CC sinds wirklich "nur ein paar Schrauben". Aber beim CV sieht das allerdings komplizierter aus Ich finde, mit Galle gegen Gereihertes vorzugehen entbehrt nicht einer gewissen Komik :D Ich hab zuletzt von Essig (nein, nicht Bier oder Wein!) als Allheilmittel gegen Düfte gelesen. Das hinterlässt dann aber keinen sauren Reinigergeruch, sondern nur so einen leichten, süßlichen, hieß es.

hö? Nun mal angenommen, ich lach mir einen Scheunenfund an, der seit 1976 keinen Tüff mehr von innen gesehen hat. Muss ich dann 15 mal TÜV zahlen? Ziehmy sei froh, dass du nicht noch Punkte kassiert hast. (ab nem halben Jahr Überzug glaub ich)

ahso, stimmt - ist ja die andere Seite!

wäre nicht MoS2 da eher mittel der Wahl? Oder könnte das irgenwohin gelangen (Membran in der Dose?), wo es nicht hin soll?

Damit unterstützt du zwar DB nicht mehr mit deinen Steuern, aber du bist nicht vor den Smarts gefeit. Völlig unberechenbar kommen sie aus einer engen Seitenstraße auf dich zugeflogen, dir in Sekundenbruchteilen den Garaus zu machen! Nur ewige Wachsamkeit kann dich vor einer plötzlichen Smartattacke bewahren.

Die Smarts sind halt so hart und stellen vorne ne schöne Rampe dar. Nicht so wien Lotus Esprit, aber ich kann mir schon vorstellen, wie die den ML ausgehebelt hat.

Hm, im Flennerkatalog steht "D 6433 Dichtung Ölfilterflansch 900/9000 B201/202"

Wobei es da zweie gibt: Der silberne mit Aeroplanke ist der 8V, der rote ohne Planken der schwächere, weil gedrosselte 16V. Zumindest wars beim vorletzten größeren Rennereignis auf dem Nürburgring so.

Aber München gilt nicht? (außer Ungererstraße;) Ah, grufti hat auch eine Gebetsrollenmäßige Motorisierungsliste in der Sig, sehr nett :D @Rasch Wo jetzt so viel Gelaber war, weiß ich auch nicht! Allerdings frag ich mich, warum die Strecke um Neukirch da verstopft war. Ist zwar ne grausame Strecke, aber meistens fährt da keiner. Vielleicht ein lokales Feschtle.

Kassetten fallen unter mein Ressort! ich hab da ja vorletzten Sommer einen Dachboden mit entsprechenden Mixtapes (Originalkassetten aus den 80ern sind irrsinnig schwer aufzutreiben! und das sag ich als Schallplattenjäger) ausgeraubt (Anne Clark, Prefab Sprout, Depeschen-Mode, U-Zwo, Woodentops, Ideal, Violent Femmes. . . und wenn man den Fahrer mal wieder wecken will: Dead Kennedys, Bad Brains, Motörhead etc. . .), die sollten auch für 40-Stunden-Fahrten reichen.

OT@Ingo (Kuchen) - Wozu denn extra das Thermostat? Beim Turbo m u s s doch immer gekühlt werden? Oder für den A m i ;)?