Metalldetektor

Oha, ein Pace-Car. Na der ist doch normalerweise der Ars*h am Anfang der Schlange :D Es gab doch vor paar Jahren in den US eine "nationale Bewegung", die nannte sich "pace car". Also wirklich rabiat: Lahm fahren und nicht ausweichen, wenn von hinten schnellere kommen, was ja dort angeblich Gesetz sein soll in manchen Staaten.

Wieso, der Hunda ist doch kein klassisches Crash- and Burner-Auto (wie der Golf II, au diese Versicherungsklasse. . .)?

a propos, ich kann gerade die Umbauanleitung für die alte Version der Vordersitze partout nicht finden. War doch von hardy, oder Helmut-Online? Hier wär noch ne schöne Anleitung für die KB, wenn nicht schon drin: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=11396&highlight=sitz

Ich glaub "der plan" hat das gar nicht so moralisch gemeint. Und ich glaub, "rein aus Rechthaberei" stimmt auch nicht, da wird einfach jemandem eine Intention unterstellt, der einfach nur bräsig dahingurkt in seinem katatonischen Stupor. . . @kati " zum zweiten Beitrag: Leider hat man inzwischen verloren, wenn man rechts fährt, ja.. (ich mach's trotzdem!!) Nur wenn jeder rechts fahren würde, dann ging's schneller voran und niemand hätte mehr verloren..." Ah, ein klassisches Gefangenendilemma. . . Bin ich da blöd und fahr rechts rein? Mit Turbo jawoll, aber mit einem mäßig motorisierten Teil kann man sich sowas nicht leisten.

Dann müsste der Rapid ja jetzt auf 12 sein. Kann mir ja GSD heut egal sein. Toll, günstiger gehts nicht. Hab ich schon mal erzählt, dass die Versicherung für mich der Hauptgrund war, auf den 901 zu kommen? R21Nevada, Volvo244, AudiAvantquattro, W124T, auch 9000, alle mindestens Klasse 19. Und der Turbo kostet in Steuer und Versicherung nicht mehr als ein Sauger (auch ohne Kat), echt dankbar. .. (Irgendwann muss man halt mal anfangen, seine eigenen Prozente runterzuschrauben. Ich frag mich immer noch, warum in Flensburg nie jemand hellhörig geworden ist, warum mein Opa zwanzig Jahre lang nicht mal ein Parkticket bekommen hat und dann 15 Punkte in anderthalb Jahren. . . Äh, was hat das hiermit zu tun? Ach, gaaar nix!)

Wie, die "aufgedrehte Bullenschleuder mit über 300PS" von den Blues Brothers, die zuletzt im Lifestyle-Magazin "Youngtimer" war? Aber was ist denn Polifac, Polizei auf Polnisch?

ja, darüber haben sich auf 900aero.com auch schon welche beklagt, dass saabnet da etwas rigoros sei.

Aalso die Formen um das Grüne Übel rum sehen mir nach Längsträger unter der Lenkung aus. . . das hat so ein leichtes Glühen, vielleicht ist es radioaktives Dingens wie im Simpsons-Vorspann?

Oder BWL/Sinologen im Freundeskreis. . . Bleib dran! Bin gespannt, wieviel Zoll da noch draufkommt. Ich wette um einen Drink bei der nächsten Trollmania, dass die "Aufwandsentschädigung" für die Verzollung über 200% den Kaufpreis übersteigt! Also mindestens 4,65 EUR!

Die vom Forum hingegen 2 Stunden vor. . . Ich Vollhack hab mich beim letzten Ausflug nach Felix Austria noch für schlau gehalten, als ich den Tank mit 98Oktan für 1,27 EUR vollgestopft hab. Und dann den Tankdeckel vergessen. . . Das letzte was ich hier gelesen hab waren 1,19 EUR, totaler Wahnsinn, ich könnt vor Freude 'n Haus anzünden.

Ich hab auch noch einen Satz Stahlfelgen (mit üblen Reifen), Standort Wangen im Allg. !

"Als nächstes wir es zum Sattler gehen, das eingerissene Armaturenbrett mit schwarzen Leder beziehen lassen, . . ." hrhr, auch eine Art damit umzugehen. . . Vor kurzem hat hier jemand was von Lederspachtel und -Farbe geschrieben. Ich nehm an, zum Bezug muss das A-Brett auch ausgebaut werden, na dann viel Spaß! Also, da ihrs machen lasst, dem Sattler beim Basteln (Anleitung fürs Armaturenbrett findet sich unter forum-auto.de, falls er 901 noch nie gemacht hat, könnte das den Aufwand nennenswert reduzieren) und euch beim fahren (und streicheln des A-Bretts)!

Und so saßen seine Schüler Jahr und Tag und berieten sich, wie denn des Meisters Rätsel zu lösen sei. . . Innenseite Primärgehäuse?

Ventildeckel?

Hitzeschutzblech am Auspuff?

Oder ihr tragt, wer Recht hat, auf der Kartbahn aus! Nur ist noch nicht klar, um was es geht. Aalso, meine Kritik an Morpheusens Selbstmordzitat wäre, dass der Tatbestand des "Veranlassens" und "Geschehen Lassens" mit dem bloßen Zur-Verfügung-Stellen der Mittel noch nicht erfüllt ist. Ähm, ich bin hier grad im Juraflügel der Unibibliothek, soll ich mal eben jemanden fragen, der sich mit Suizidrecht auskennt?

"Ich benutze die Suche sehr oft und finde bei 9 von 10 Fragen eine Antwort, aber ab und zu darf man doch, oder? ;-)" Aber sischer! Man muss halt nicht alles wissen, man muss nur wissen, wonach man suchen muss (oder so ähnlich). Glaubt mir, zumindest in den Prospekten bis 88 fahren a l l e 900 leicht bergauf, vielleicht etwas weniger als auf dem dritten Foto ganz oben (bzw. der Abstand der Hinterräder zum Radlauf ist klar geringer als der der Vorderräder)!

Das sind keine SuperIncas, das sind die hunznormalen und schöneren Inkas aus MY 78-82 (81?). Hoffentlich hab ich jetzt nicht unnötig Interessenten geweckt. . .

hab ich mich auch schon gefragt. . . Suche Benutzen heißt einmal mehr die Losung. Hab ich gemacht. Zit. n. hft: vgl. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10477&highlight=unterleg%2A

Alles Fälle für die Darwin Awards. . . Sehen dann aus wie ferngesteuert. Nee, also wenn ich auf nem unterbelichteten Fahrrad unterwegs bin, muss ich auch selber am meisten Obacht geben, ist doch klar. Im übrigen dürfte mal eben davonzuflitzen, wenn man sich selber in ne haarige Situation manövriert hat, für die Teile nicht das Problem sein, wie für Motorräder. Analog ist auch, wer keinen Helm dabei trägt, selber Schuld.

Wie immer bei Preisdiskussionen: Gut, dass wir drüber geredet haben :D !

Ich versteh überhaupt nicht, wo das Problem ist. . . "900 Euro Versicherung, 150 Euro Steuern, (500 Euro Aufbauseminar) das ist schonmal ein Batzen Geld." ist an dem etwa nie was kaputtgegangen?? Ein billiges Auto kostet im Jahr halt ca. 1500 EUR (d. h. 120 im Monat) + ein wenig Eigenleistung (statt Service) im Unterhalt. Und 500 EUR für eine Nachschulung, wo hast du das denn her? Solange du noch fahren darfst, also nicht Taxi oder wasweißich berechnen musst, sollte das nicht über 300 EUR kosten, vergleich mal ein Bisschen. . . "Problem besteht nur darin, dass an Saabine unbedingt was gemacht werden müsste. Besonders in Sachen Rostbehandlung. Und Lack-/Karosseriearbeiten sind nicht günstig." Soll das jetzt heißen, dass da doch was durchgerostet ist? Solange nicht: Akkubohrschrauber + Drahtbürsten von Bauhaus (für 30 EUR) kaufen, Bis aufs Blech runterschlürfen, Rostumwandler für 10 EUR drüber (1/2-1 h pro Stelle + Trockenzeit -- im Winter vielleicht etwas mehr oder Föhn anwenden. . .), Anschleifen, Grundierung und Lackstift/Unterbodenwachs (nochmal ca. 10 EUR) drüber - passt! Und wenn doch, mach halt nen Bisschen Glasfaserspachtel drüber, können ja noch keine so großen Löcher sein. Die Tür da kann ja nicht das Problem sein. Aber da würd ich auch nur möglichst ähnliches Silber von ATU holen und bis zur Zierleiste drüberschweifen. . . sind natürlich alles ziemliche Pfuschlösungen, aber billig; und dem Rost, so vorhanden, ist zumindest vorübergehend Einhalt geboten.

Mit dem anachronistischen Radio und den Blasen im HFD nicht über 100. . . Nee, also eigentlich sollte der wenn rundum anständiger Zustand noch gut über 1000 bringen, Himmel sieht ja auch ganz nett aus. Die Tür sieht natürlich doof aus, und Sedans sind einfach nicht beliebt. Eigentlich kriegt man beim Import-Export-Heini noch locker 100 EUR für jede Möhre, aber im Prinzip am besten auf Halde stellen.

Die ursprüngliche Frage war doch: "Karts auf die BAB?" - da muss doch die Antwort lauten: So lange es legal ist, wirds im Rahmen der Eigenverantwortlichkeit auch legitim sein. Andersherum wäre doch eher die Mindestgeschwindigkeit für die BAB in Frage zu stellen (80 statt 60 kph - eigentlich 100, aber bittet mal lieber niemandem bei Beaufort 6 noch mit nem Segel- oder Wohnanhänger mit 100 rumzuballern). . . Und wers immer noch nicht gerafft hat: Prinzipiell muss der stärkere auf den schwächeren (Autofahrer vs. Radfahrer), und das heißt auf der BAB u. A: der schnellere auf den langsameren Verkehrsteilnehmer unbedingt Rücksicht nehmen.

Unterseite Getriebegehäuse?