Janny

Noch langsamer können die wahrscheinlich nicht arbeiten...

Ich guck lieber gar kein TV, sondern beschäftige mich mit meiner Umwelt... Formel 1: Ist für mich seit einigen Jahren so ziemlich die langweiligste Motorsportart, die es gibt. Ich hab letztens so ein Boot-Kanal-Rennen gesehen, wo die mit übelst kranken Motoren mit Boot drunter in so einem Wassergrabenparcour gefahren sind... die Kisten hatten 1000 PS und mehr -> KRANK! Ha, ich habs gefunden: Fasziniert hat mich auch der Beifahrer...dass der immer weiß, wo es lang geht Und für alle, die das mehr interessiert: http://www.ussbaracing.com/WhatIs/index.html

Oh ja... PI-MP ist sehr beliebt.

Sieht für mich so ein bisschen aus, wie: Hinten rechts gegen Baum geknallt und sehr schwere Last im Kofferraum, die den rechten Kotflügel nach Außen gedrückt hat.

Oder andere Latex-Produkte

Objekt: Saab 900 TU8 ohne Kat Messungszeitraum: Seit Beginn der Aufzeichnung, knappe 15.000 km Messungsmethode: Rechnerische Ermittlung nach Tankfüllung Messungenauigkeiten: Tacho geht sehr genau, Eichfehler bei Zapfsäulen darf max. 0,2% betragen -> keine nennenswerte Auswikungen! Durchschnittsverbrauch: Ermittelt durch Gesamtverbrauch x 100 durch Gesamtkilometer maximaler Verbrauch (180 km/h und höher): 13,7 Liter / 100 km minimaler Verbauch ( deutsche Landstraße 70-100 km/h): 7,8 Liter / 100 km Durchschnitt liegt bei: 9,19 Liter / 100 km Übermäßig ist meine Fahrweise ruhig und vorrausschauend. Sprit: 2/3 Super, 1/3 SuperPlus Plus Bleiersatz Geht also alles ganz gut

Naja, ca. 9 Liter/100km bei den Bedingungen geht ja

Wie ich dieses Kennzeichen hasse. Leider verboten ist ja PI-SA (000)

Wenn du meinen Text aufmerksam gelesen hast, dann ist dir mit Sicherheit nicht entgangen, dass ich lediglich die Bauform des V6-Motors kritisiert habe. Zitat: [...]Und es ist halt einfach modern einen V6 im Auto zu haben, wo man sich einen V8 nicht leisten kann.[...]

Dein BMW hat einen R6? Denn physikalisch gesehen ist ein V6 eine Katastrophe... Kann kurz gebaut werden, das ist der Vorteil. Und es ist halt einfach modern einen V6 im Auto zu haben, wo man sich einen V8 nicht leisten kann. Laufruhig ist ein V8, V10 oder V12...aber ein V6 ist da im Vergleich doch wie ein Rodeo-Pferd. Ja, 6-Zylinder sind eine feine Sache...aber nicht als V-Motor.

Bist du den V6 schon mal gefahren? Weiß zwar noch nicht, warum du weniger Leistung und Drehmoment/ Hubraum und einen höheren Verbrauch haben möchtest, aber ok. 2,5 V6 gab es im 9000er nicht. Für Masochisten gibt es noch den V6 3,0 TiD im Angebot.

Tschuldigung Norbert. Aber du weißt ja, wie das ist mit dem Forum...schneller als die Polizei erlaubt...

Moin Flo Muc... http://195.244.121.209/norbert/2008_08_bremsengluehen/images/2008_08_09_andree_27.jpg Mit freundlichem Dank an die NSOA...hab zwar nicht gefragt, aber gehe mal frech davon aus, dass es euch nicht stört, wenn ich das Bild hier einstelle. Falls doch -> PN bitte.

Willkommen in aeros Welt... Martin, du hast eiskalt den Beruf verfehlt. Bring es mal fertig zu was ich nicht in der Lage war: Schreib ein Buch im Einsatz! Und ordentlich Kickern und Billiard zocken! Und wenn du mal ins Field Camp PRZ kommst: Guck mal untern Kickertisch...mein Name steht dort nicht, aber ich kann dir sagen, wer alles wegen mir krabbeln musste

Kennt einer den hier: http://www.sloganizer.net/ «Ich habe immer Bock auf Saab.» oder den hier: http://www.sloganizer.net/crazy/ «Saab - vulgär & niveaulos.» Viel Spaß, das macht süchtig...

Danke und schönen Gruß in das Land der Halben Hirne

Mehr Info: http://www.saab-team.de/saab/html/96_uwe.html

Ja, das mit dem Ölkühler gehört so...ist beim TU8 ohne LLK serienmäßig auf der linken Seite verbaut.

NVP = Norden von Polen WOB = Wessi Ohne Bildung... naja, gibt da nen Haufen Blödsinn... aber das hier ist ja der Saab-Sichtungsthread...

Dazu fällt mir folgender Beitrag aus meinem Bücherregal ein:

Ganz vorsichtig Jungs...

Da bin ich dann ja noch richtig Old-School :

Was alles so dabei herauskommt, wenn man ein großes Teil in einem zu kleinen Auto transportieren will....

Wir hatten ja gewarnt... Also mit den Luft Franzen habe ich gute Erfahrung gemacht...wenn da nciht CDG gewesen wäre. Dass die Amis nen Security-Fimmel haben, ist ja nun bekannt. Schön, dass ihr wieder heil in D angekommen seid!

Oder Wanderdüne...je nachdem. Obwohl er nachher ja sogar wieder auf mehr als 3 Zylindern lief... erstaunlicherweise