Janny

Keine Chance! Der ist auf äußerst vorschriftsmäßigem Niveau!

Schonmal die Hilfeliste zu Rate gezogen? Auf Anhieb fällt mir im 3er PLZ-Bereich keiner ein.

Balze, bist du wirklich von dort unten nach Halstenbek gekommen, nur um das bei Etehad machen zu lassen? Nicht, dass ich da was gegen hätte, (ich glaube die letzte Woche war ich annähernd jeden Tag dort) finde ich aber beachtlich.

Das absolut einzige Zeug, was ich bei ARAL kaufe ist der Bleiersatz. Mehr aber auch nicht. Hierzulande setzt sich die 2 Cent Preisdifferenz mehr durch. @Targa: Doch, ich kann mich freuen, selbst wenn Super teurer geworden ist. Denn das müsste ich ja so oder so bezahlen. Und nun kann ich wenigstens Super+ fahren mit ähnlichem finanziellen Aufwand.

Ich werde ebenfalls mal die Augen und Ohren offen halten. Na, das ist doch klasse. Dann sieht man sich hoffentlich mal bei einem Stammtisch!

Hmm...verbleit. Genau das Richtige für den Schlampenschlepper

Ausbauen, zerlegen (Aufpassen, dass dich dabei die Plastik-Seele nicht erschlägt, wenn du den Deckel aufmachst ) ordentlich (!!) sauber machen und danach wieder einfetten. Dabei kannst du dann gleich beim Zusammenbau darauf achten, dass der Antrieb gut eingestellt ist. Also Start/Endpunkt des Motors mit dem Anfang/Ende des Stabes übereinstimmt. Im Idealfalle sollte die Antenne nicht "klacken" beim Ein-und Ausfahren, sondern sauber zu den Endpunkten laufen. Sollte die Seele schon gebrochen sein: Kostet in der Saabotheke 40 Euro mit neuem Stab. Anderswo bekommt man die vielleicht für 25-30 Euronen

Nachdem ich die letzte Woche nach diesem Prinzip (defekter Kühler) mein Kühlwasser stets durchgetauscht habe, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass das einfach nur nervt. Erstaunlich, oder?

Kannst ja mal gucken fahren, ob an der Brücke noch Lackspuren dran sind

Gestern hat es angefangen. Habs als erstes in Elmshorn gesehen, als eine Jet Tankstelle gerade umgeschaltet hat, als ich an ner Ampel stand. Super/Normal von 1,46 auf 1,45...und auf einmal drehen die SuperPlus auf 1,47 runter. Dachte erst, dass das n Fehler ist. Allerdings war es eine halbe Stunde später noch so und die Nordoel auf der anderen Seite hat auch nachgezogen. In Uetersen war es gestern noch nicht umgestellt, heute schon. Vereinzelt waren heute noch welche mit den "alten" Preisdifferenzen. Wie gesagt, mir soll es Recht sein. Bin bis dato immer mit Super gefahren, weil sich Super+ nicht gerechnet hätte. Aber nun ist das mit Sicherheit anders.

Lieber ein Astra, als ein Opel Tjaa..wer lacht wohl als letztes?

Hybrid ist Unfug. Schwerer, unwirtschaftlich (2 komplette Systeme) und basiert immer noch auf einem Benzin oder Diesel Verbrennungsmotor. Gewonnen wird damit nicht wirklich viel, außer vielleicht, dass die Entwicklung der Akkus so vorangetrieben wird. Ich sehe die Zukunft in: Brennstoffzelle oder Solar. Bin sehr begeistert bin ich z.B. von den neuesten Solar-Motorseglern. So können schon heute recht kostengünstig 2 Personen in einem MoSe fliegen.

Andersrum. Früher hieß es Raider, heute Twix. Zu dem restlichen Artikel: Sollen die mal ruhig machen. Und ich schaue mir an, wie Saab langsam aber sicher von GM runtergewirtschaftet wird.

Dann weißte wenigstens, wo das Zeug austritt. Wie wäre es mit Uranspuren im Öl?

Das ist leider kein Einzelfall. Der Bruder von nem Kumpel von mir hat mal aus seinem Auto das Radio ausgebaut (weil kaputt) und wollte (wegen Kurzstrecke) kein Neues einbauen. Folglich wollte er auch keine Gebühren mehr bezahlen und hat dann an die GEZ geschrieben. Antwort (sinngemäß): Der Ausbau eines Autoradios sein kein Grund die Gebühr nicht mehr zu bezahlen. Er müsse weiterhin blechen. Der Anwalt hat die GEZ dann überzeugen können, dass ein nicht vorhandenes Radio auch keine Gebühren kosten kann. Die moderne Mafia hat definitiv drei Buchstaben. Bei mir setzen die auch keinen Fuß über die Schwelle.

Gegenfrage: Wo wohnst du denn. Vielleicht kann man dir so helfen.

Es gab da mal so ein Projekt, dass sollte eine Selbsthilfegruppe für Saab Fahrer werden. Ich glaube das hieß http://www.saab-cars.de. Bin mir aber nicht sicher.

Und ich würde das einfach ausdrucken und abtippen. Dann solltest du mit den 20 Adressen schnell durch sein. @Grufti: Wenn du keinen Drucker besitzt oder dir diese Lösung zu doof ist: Ich habe Urlaub und der Schlampenschlepper fährt wieder. -> Viel Zeit

...laufen können.

Das traurige daran: Eine Woche später bin ich da raus!

Und genau das hat mich dann ja auch zu meiner Behauptung veranlasst. Alles andere ist auch ziemlich ungehobelt gesprochen Schwachsinn. Warum sollte man den Dreckskram unnötig lange durch die Gegend transportieren. @Saabwilliger: Was Klaus meint: Am 900 sitzt das Ding auch vor der DroKla

Warum auch? Ich würde es als Automobilbauer auch nicht anders machen. Die Leute bezahlen es doch. Eine alternative Lösung könnte sicherlich schnell gefunden werden, sind ja genügend Finanzmittel vorhanden an den wichtigen Stellen. Das wird aber noch ein bisschen dauern.

Opel V6 = Sauger? Wenn ja...ich hab noch nie einen glühenden Auslasskrümmer an einem Saugermotor gesehen. Aber ich glaube wir reden auch nicht vom Gleichen. War unter anderem mein Fehler, denn Auslasskrümmer ist natürlich vollkommener Blödsinn. Also nochmal ein Versuch: Ich bin immer noch dafür, dass das Zeug hinter dem Lader eingespeist wird. Denn vor dem Lader würde ja bedeuten, dass die Dämpfe durch den Lader müssten. Und das ist mit Sicherheit nicht gut für den Lader, denn der wird heiß. Außerdem würde der ganze Rotz dann noch durch den LLK laufen. Auch nicht die beste Lösung. Ich behaupte mal dreist, dass die Entlüftung vor der DroKla ansetzt...

Warum guckt nicht einfach mal einer nach?

Und das, was mich daran wirklich erfreut: Die Erde interessiert das einen Schei**reck, was mit dem Klima ist.