Andreas_HH

Hallo Luke, meine bescheidene Meinung: Wenn Du fragen musst, welches Werkzeug zum Wechseln der Bremsbeläge notwendig ist, solltest Du NICHT an der Bremse arbeiten. Zumindest nicht alleine. Es gibt Selbsthilfewerkstätten, in denen zumindest ein fachlich versierter KFZ-Mechaniker sich das am Ende ansieht. In einer freien Saab-Werkstatt zahlst Du unterm Strich garantiert weniger, als wenn Dir durch fehlerhafte Arbeit oder falsche Beläge Dein Auto in den Graben fliegt, oder Schlimmeres. Überlege es Dir. Viele Grüße Andreas_HH

Lieber Tobi, ich bin mir sicher, dass Dein Vater viel Freude an Deiner Arbeit haben wird. Auch wenn er nicht mehr bei Euch ist, wird er über Deine Schulter schauen, wenn Du an seinem 96 arbeitest. Und wenn alles fertig ist, stellst Du ihm ein kleines Foto auf seine Ruhestätte. Mein herzliches Beileid. Andreas_HH

Also ich glaube, der Reifen ist danach hin. Der Kleber verschließt ja alles, also auch das Ventil. Und billig sind die Sets/Sprays ja auch nicht grade. Hier mal ein Test: http://www.autosieger.de/article14134.html Ich glaube, es geht nichts über ein Ersatz- oder Notrad. Viele Grüße Andreas_HH

Und wieviele Kompressoren für 8,00 EUR verbrauchst Du im Schnitt für das Aufblasen eines Reifens?

Danke für die Tipps. Ich werde mir jetzt mal so einen Kleinkompressor zulegen. Mal sehen, wie das Ding funktioniert und wie lange man braucht, um z.B. einen komplett platten Reifen wieder voll bekommt. Viele Grüße Andreas

OK, der Kompressor hätte mir auch einfallen können.

Moin Forum, hat jemand eine Idee, wie man mobil den Reifendruck ändern kann? Ich spreche von einem Gerät, in dem man Luftdruck "speichern" kann, um bei Bedarf, fernab einer Tankstelle o.ä. den Luftdruck erhöhen kann. Also so eine Art Patrone mit Ventilaufsatz, die man an der Tanke füllt und dann für 2-4 Reifen Druck hat, um diese wieder auch den korrekten Stand zu bringen? Oder muss man sich so ein großes Gerät, wie an der Tanke kaufen? Kennt da einer von Euch was? Viele Grüße Andreas_HH

Meinst Du, die klaut dann den 9000er??

Es gab ja ein paar richtig schöne lange Aufnahmen im Fahren. Haste aber eine schöne Erinnerung. Wie kamst Du zu dem Angebot, das Auto im Film zu verwenden?

Du musst schon von Anfang an gucken, sonst kommste später nicht mehr in die Handlung rein! Edit: Uffff.....das ist ja gerade nochmal gut gegangen. Die beiden lieben sich doch noch!!!! *freu

Ach! Da isser ja schon im Bild! Sogar mit original defektem Scheinwerferwischer links! :biggrin:

Ich glaube, das Beste, was SAAB jetzt noch passieren kann ist, dass deren Logo in einem anderen Zusammenhang als der Insolvenz in der Öffentlichkeit zu sehen ist. Prost Junx und lasst es schön krachen!

Das hatte ich auch. Das IST die Dichtung der Windschutzscheibe. Nachdem nach einem Steinschlag die WSS getauscht werden musste, war das Geräusch auch weg. Die Scheibenwischer leiten in der Ruhelage den Wind so, dass mehr Druck auf der unteren Kante der Dichtung liegt und dann hast Du einen ähnlichen Effekt, als würdest Du über einen Kamm blasen. Du kannst ja einmal den Test machen und die Scheibenwischer abnehmen. Dann sollte das Geräusch zumindest sehr viel leiser werden, wenn es nicht ganz erschwindet. Viele Grüße Andreas_HH

http://www.mopo.de/polizei/schnelsen-luxuswagen-im-wert-von-234-000-euro-abgefackelt-,7730198,14812774.html

Aber: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=316AzLYfAzw

Bei 601 würde ich mal kurz rechts ran fahren.

Genau.

Hallo TIK, danke für die Info. Ich könnte schwören, dass dort bei einigen Zielführungen ebenfalls ein Wert mitläuft, der mit OK wieder auf 0.0 zurückgesetzt wird. Ich habe jetzt mal bei Becker angefragt. Vielleicht kommt von denen ja eine Antwort. Viele Grüße Andreas

Lass die Spur noch einmal ordentlich vermessen und einstellen.

Moin, die Saab-Garage von Detlef Koecke in Altona ist uneingeschränkt zu empfehlen. Viele Grüße Andreas_HH

Sag bitte Bescheid, ob die das noch kostenlos machen. Viele Grüße Andreas_HH

Dann wäre was der Auslöser des Geräuschs?

Wenn das Geräusch zu hören ist, lasse bitte einmal jemanden an der Unterkante der Windschutzscheibe gegendrücken. Ich denke, dass es die Windschutzscheibendichtung ist, die im Laufe der Zeit abbaut. Viele Grüße Andreas_HH

Ich glaube nicht, dass das das Originalkennzeichen ist. Das hat er sich sicher für die Auktion nachgeprägt. Es sind ja auch keine Zeichen der entfernten Zulassungsplaketten zu sehen.

http://www.ebay.de/itm/280859472174?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649