Onkel Kopp

Keiner außer mir hier real, keiner außer mir hier virtuell. Trink ich meinen Wein halt alleine

Wasnhierlos? Nix? Woseidnihralle?

Bei mir ist zur Zeit alles parallel angemeldet (siehe Signatur). Dabei fahre ich meistens Fahrrad. Normale Menschen würden von Geld verbrennen sprechen. Ich nenne es "Flexibilität" oder "Abwechslung". So lange es finanziell keine Probleme gibt, geht's weiter, auch wenn es mich manchmal nachdenklich macht. Aber so mancher hier wird mich verstehen. Es gibt ja auch noch viel "Schlimmere". P.S. Mein 900 ist in seinem letzten Jahr "Emsländer". EDIT: Übrigens, ganz ehrlich: Bevor ich Corsa führe, würde ich so ziemlich alles andere nehmen, was der Gebrauchtwagenmarkt so hergibt. Ganz schlimm finde ich den Corsa B.

Ich glaube damit hast du es sehr gut zusammengefasst. Auch wenn das etwas wieder off-topic geht: Ein bisschen Präzision kann nicht schaden. Wenn bei einem unrestaurierten Auto mit selbsttragender Karosserie und 20 Jahren auf dem Buckel "absolut rostfrei" steht, ist das auch schlicht und ergreifend falsch. Ähnlich verhält es sich hier. Außerdem mag ich persönlich es gar nicht, wenn technische Behauptungen in den Raum gestellt werden, auf die eigene fachliche Kompetenz verwiesen wird und dann selbst auf Rückfrage keine nachvollziehbare Erklärung kommt. Das soll jetzt gar nicht gezielt gegen Tribult sein, das habe hier und in anderen Foren schon des öfteren gesehen. Wer Ahnung hat und sich wirklich auskennt, der kann auch erklären, warum etwas ist wie es ist. Wenn jemand nicht erklären kann, was er behauptet, dann darf echte fachliche Kompetenz auch durchaus angezweifelt und eher Halbwissen vermutet werden.

Die gibt es nicht Typisch Ingenieure: Nur Männer anwesend, Frauen gibt es da quasi nur in der Personalabteilung und Buchhaltung

Kannst du meine Motivation retten? Hab' kein Bock auf Arbeiten und sitz' noch zu Hause rum.

Frei nach Albert Einstein: Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die Meinungen zum richtigen Öl. Aber beim ersten bin ich mir nicht sicher.

Bei den Frauen gibt es Fashion-Victims, bei den Männern app-solute Electronic-Multimedia-Victims.

Ich hab ja auch nicht aufgegeben. Der 9-5 parkt aber gerade für eine gewisse Zeit in einer Scheune und kann über seine Schandtaten nachdenken, der Lümmel

Heißt das nicht: 9^5 sprich "9-hoch-5"? Es gab Tage, da hieß meiner eher "Scheiße-hoch-5"

Samantha Fox-Experte? Ich kannte zwar den Namen, aber gar nicht wer dahinter steckt. Aber wenn das hier Thema wird, recherchiere ich natürlich gleich umfassend, is' klar! Zu spät, s.o.

Die sind recht natürlich geformt und Sir Isaac Newton hat einen gewissen Einfluss: Die sind echt.

Ja. Die Probleme waren - ich sag mal - speziell. Ein Einzelfall, der nichts Typisches für diesen Motor ist.

Ich wusste gar nicht, dass der truk eine eigene Homepage hat

Hier noch ein guter Beitrag zum Thema: Fahrwerksrevision 9-5 SC

Ein Post reicht! Aber er muss wirklich, wirklich gut sein!

Rischtiiiiisch! Wenn, dann auch bitte "Kopp-Poster"

Ganz genau. Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß. Otto Normalfahrer käme ja gar nicht dahinter.

Guten Morgen! (11:30 Uhr ) Onkel Kopp auf dem Weg zum Top-Poster

Die 6er war in Zylinder 1, die Fehlermeldung bezog sich aber auf Zylinder 3+4.

Dein kleiner Finger steht ganz schön weit ab, ich würde das operieren lassen.

Nichts, was nicht im Zusammenhang mit den "Motorproblemen" stünde. Aber war da nicht was mit Kerzen bei dir? So ungefähr. Wenn die 300 km in der Woche jeweils 150 km Autobahn "am Stück" hin und zurück wären, kann ich deine Überlegungen gut nachvollziehen. Bei täglichem Einsatz auf überschaubaren 40-45 km pro Tag über die Landstraße würde ich zumindest weiter 900 fahren und das mit dem 9-5 sein lassen.

Mein Vector fährt sich weit weg von "Sport", aber sehr angenehm auf der Autobahn. Bei schnellen Spurwechseln kommt aber schon Leben in die Bude (Fahrwerk ist 100.000 km alt).

Mir scheint, als hätte die Oldtimer-Markt-Gruppe das Magazin jetzt seine Fittiche genommen. Die Ausgabe 04/11 ist die erste nach einer längeren Pause. Ich habe die ganz normal an einer freien Tanke bei mir um die Ecke gekauft, die allerdings in Sachen Automagazine recht gut sortiert ist. Schau nochmal nach, am besten in einem breit aufgestellten Kiosk oder einem Bahnhof, da wirst du es finden.

Und noch mehr: ein genormtes Papierformat (DIN 476/ISO 216) den Ton a in der dreigestrichenen Oktave, siehe Tonsystem die internationale Luftfahrzeug-Kennung von Tonga die Kurzform für die Musikgruppen Austria 3 und Alabama 3 ein Fußballturnier in Ostasien, siehe A3 Nissan Champions Cup ein Raketenprojekt im Dritten Reich, siehe A3 (Rakete) ein Bomber der US-Marine der 1950er Jahre, siehe Douglas A-3 eine Besoldungsgruppe für Beamte in Deutschland, siehe Einfacher Dienst eine Plattform von Volkswagen, auf der der Golf III gebaut ist eine Bahn-Linie in Schleswig-Holstein, siehe AKN Eisenbahn eine Reihe Berliner U-Bahn-Wagen, siehe BVG-Baureihe A3 eine Lokomotive der London and North Eastern Railway, siehe LNER-Klasse A3 eine Zigarettenmarke der Tabakregie, siehe A3 (Zigaretten) einen Authentisierungsalgorithmus in GSM, siehe A3 (Algorithmus) das U-Boot USS Grampus (SS-4) der US-Marine den IATA-Code der Aegean Airlines A3 Musicworld, eine Diskothek in Bayern einen Schwierigkeitsgrad beim technischen Klettern