wizard

...weil es nicht "zu Ende gedacht" ist ist es ja auch ein Konzept! Du kannst doch nicht wirklich ernsthaft erwarten, dass "Elektromobilität" zuerst am Schreibtisch "zu Ende gedacht" und dann umgesetzt wird?! Da gibt es jeden Tag neue Erkenntnisse, Rahmenbedingungen, technische Lösungen etc.. Das ist ein PROZESS, dessen Erfolg davon abhängt, dass er unter Beachtung der vor genannten Punkte immer weiter entwickelt und optimiert wird...

...alles klar - bis morgen. Guten Appetit:hello:

...naja - der Druckschalter in meinem 9k hat auch nicht ausgelöst, obwohl lediglich noch ca 300 g Kältemittel im System waren. Das gab auch nur noch ein laues Lüftchen...

...ja, das sehe ich als Ironie an...aber eben ohne Bezug auf einen anderen, bereits kontrovers diskutierten Beitrag. So, wie sich mir Dein Post darstellt(e)...

...von "regelverletzend" war auch mit keinem Wort die Rede. Ich sah - und sehe noch immer - in Deinem Post allerdings eine gewisse Nähe zum "Flaming ". Deshalb auch meine PN an Dich und kein öffentlicher Kommentar. Ich finde es allerdings durchaus bezeichnend, dass Du zu wissen scheinst - ich schreibe bewusst nicht "Dir anmaßt zu wissen", was ich "muss" und was nicht. Beste Grüße

Moin erstmal, zuerst - der Profil"Zusatz" "Allmachtsphantast" ist mehr oder weniger ein "Insider", der auf einer Begebenheit beruht, die mittlerweile Jahre zurück liegt. Gut - darüber, ob dieser Zusatz nun bei einem Mod "angemessen" oder "irritierend" ist, kann man sicher trefflich streiten. Was den anderen Punkt Deiner Frage angeht - in meinem Post in dem von Dir angeführten Theead kann zumindest ich weder Spott noch Häme erkennen! Ein gewisses Maß Ironie möchte ich nicht abstreiten. Und? Dies steht einem Mod dann anscheinend nicht zu?! Wohl doch Zwei-Klassen-Gesellschaft???

...unterstellt habe ich rein gar nichts...

...erlöschen der ABE, Steuerbetrug etc. - alles keine Themen? Ja klar, der DPF wird natürlich nur kurzzeitig und testweise ausgebaut - schon klar...

...???...

...kein Problem - gab ja auch eine Antwort.

Mich interessiert auch so Einiges. Davon mal abgesehen und Deine Frage betreffend: Da ich - und meines Wissens nach die anderen Moderatoren auch - voll berufstätig bin und "nebenbei" auch noch ein Familienleben habe ist es mir nicht vergönnt, jeden Thread des Forums zu kennen. Man möge es mir nachsehen. Mir fiel nunmal Dein Thread auf und dazu habe ich meine Frage gestellt. Wissend darum, dass die Abbildung von Kennzeichen rechtlich nicht unbedingt bedenklich ist, sehe zumindest ich es so, dass nicht alles, was rechtlich unbedenklich ist, auch zwingend "gut" ist. Weder wurde in meinem Post dazu aufgefordert, die Bilder zu entfernen, noch wurden sonstige "Konsequenzen" angekündigt - es war lediglich eine Frage. Die Reaktionen - wie so oft bezeichnend. Danke und einen schönen Tag noch...

...schön zu lesen, dass Du mal wieder weißt, was "sinnfrei" ist und was nicht...

...keine Ahnung ob es dem Eigner gefällt, dass Du hier gleich das komplette Kennzeichen mit einstellst.

...wie wird das eigentlich - professionell - gemacht? "Nur" spülen, spülen, spülen oder gibts da auch mechanische Ansätze? Stelle mir die Ablagerungen schon recht hartnäckig vor...

...stimmt - alles was in Zeitschriften abgedruckt ist, ist natürlich wahr. Ich erinnere mich nur an die letzten Ausgaben der "Youngtimer" in denen schlicht und ergreifend falsche Fakten über z. B. den 9k abgedruckt wurden (z. B. Leistungsdaten, Motorsteuerung (LH bei gleichzeitig abgelichteter Trionic usw.))...

...sorry - aber bei den Fragen bitte Finger weg davon, wenn das wieder in ein Auto eingebaut werden soll. Das "Gleitstück", welches hinter der Hülse und der Mutter im Steuergehäuse sitzt drückt mit definierter Kraft auf die Lenkspindel - werd der Druck nicht passt, dann kann es passieren, dass die Spindel beim Lenken überspringt - nicht komisch!

...auch die "adäquate" Antwort muss - hier - nicht sein! Ich hab sie mal editiert.

...muss das schon wieder sein?

...hast du den LLR ausgebaut, zerlegt, gereinigt und zum Testen mal fremdbestromt...???...

...genau - bei meinem sah das ganz anders aus und war auch gut teuer... http://www.saab-cars.de/threads/rost-am-front-scheibenrahmen.39606/page-4#post-850564

...den man im Vergleich zum BOSCH LLR aber wunderbar auseinanderbauen und reinigen kann. Mal sehen, was danach passiert. Achtung - wenn der LLR ausgebaut und zerlegt war, dann braucht die Lucas eine Weile, um den wieder neu einzuregeln. Die "merkt" sich nämlich die letzte "funktionierende" Stellung des LLR! War der nun auseinander, dann muss die Lucas das erst wieder neu einregeln - das dauert schonmal ein paar Minuten, während derer der Leerlauf dann tlw. nicht vorhanden ist. Am besten fahren, stehen, fahren, stehen... Nach ca. fünf Minuten sollte es dann wieder adaptiert sein...

...trotz allem kein Grund, unsachlich zu werden...

https://www.elring.de/produkte/zylinderkopfdichtungen/metall-weichstoff-zkd-technologie/

...nochmal darauf geantwortet: nein - das Lenkrad sitzt auf einer gezahnten Welle...Da gibts keinen Nippel zum ausrichten. Kenne nur einen Nippel am Lenkrad und der ist für die Blinkerrückstellung verantwortlich.

...oder aber einen Abstandsregeltempomat. Der wird ja aber hier wieder als neumodischer, nicht benötigter Schnick-Schnack "verschrien"... In unserem Firmenwagen haben wir so ein Ding - ich hab mich dran gewöhnt und schätze ihn oftmals durchaus...