wizard

...na wenn das mal nicht ein frommer wunsch ist... schliesslich fordert die neue versicherung, bei der du dich versicherst, von der alten deine unterlage ab... und zumindest ICH kann mir gut vorstellen, dass in diesen eben ein vermerk vorhanden ist... eigentlich ja noch schlimmer - denn im worst case stehst du nämlich dann auf zwei solcher listen, sollten die jeweils im unternehmen verbleiben... ansonsten ja egal, wenns nur eine geben sollte...

...schon alleine die frage nach einer solchen schwarze liste birgt ein gewisses mass an komik-potential... sorry.. MEINE meinung dazu - ja klar wirds die geben! so, wie viele andere unternehmen solche listen auch führen. bist du z.b. kunde eines grossen telekommunikationskonzerns und vllt schon als säumiger zahler oder ständiger hotline-nörgler aufgefallen, so wird deine nummer "registriert" und zukünftig werden alle deine anrufe dort erstmal in die warteschleife geschickt. das ging auch schon durch die medien... klar gibts das - warum sollten versicherungen also nicht auch ne schwarze liste haben...??? irgendwie bin ich ob der manchmal an den tag gelegten naivität doch schon ein wenig erstaunt... aber nichts desto trotz - diskutieren dürfen sollte man soclhe sachen in jedem falle...!!!...

...na super - mag zwar inhaltlich völlig korrekt dein, was du schreibst - aber ich gebe in diesem falle rené vollkommen recht! auch ich bin ja "zonenkind" und muss sagen, dass es mich langsam bis zum erbrechen anekelt, wie sehr sich doch diese beiden system mittlerweile gleichen...eine politik, die jeglichen bezug zum real existierenden - nein, nicht sozialismus - sondern einfach leben hier draussen verloren hat! selbst das was früher vielleicht noch halbwegs funktioniert hat - dieses "leben und leben lassen" ist mit hartzI-IV + co empfindlich im gleichgewicht gestört worden. die "soziale marktwirtschaft" ist tot, der imperialismus hat sie abgelöst - und nun sollen wir zu all dem auch noch die fresse halten, aus angst davor, dass ja jemand falsches das lesen könnte und evtl.!!! konsequenzen daraus entstehen...??? toll... wirklich toll... kann es sein, dass die schon immer in einer demokratie lebenden auf einmal derer satt sind...??? deren sinn und vorzüge gar nicht mehr zu schätzen wissen...??? egal - ich hör auf, bevor ich mich richtig aufrege... sollte auch kein polit-fred werden...

...schön oder...???... hier in b wird man schon des öfteren mal angesprochen... tanke, oder beim einparken, supermarktparkplatz... und immer wieder schön...

...die frage ist vielmehr - wie genau sind diese 10 euro teile...???...

...????... flenner, partsforsaabs - diverse quellen - so es sich um die walbro pumpe handelt....

...wohl wahr - nur - ob es auch lohnt, den unterbodenschutz, der bisher unversehrt ist und somit eine verbindung mit dem karosserieblech hat, die du mit abschleifen und neu machen kaum wieder hinbekommen wirst...??? klar, die stellen, die fehlerhaft sind grossflächig ausbessern...

...und ergänzend dazu - so wirklich böse sind wir darüber auch nicht... oder...???

...dann erzähl DU jetzt aber rené nicht, dass der 2-door 9o1 durchaus kindertauglich sei... ich meine ja. ich glaub rené sieht das auch ein wenig anders - oder...???...

...au weia - totally ot... aber auch ich kann das bestätigen und habe sogar schon mehrfach von frauen gehört, dass sie selbst der meinung seien, absolut NICHT multitasking-fähig zu sein...

...und selbst das ist nicht immer von erfolg gekrönt, wie mittlerweile mehrfach!! erleben durfte...

...nein, passt nicht...eben der halterung wegen...

...ja was denn nun...??? grün oder golden...??? ...das entspricht der unsrigen erfahrung...tripodengelenk ging ohne "schlaghilfe" von der welle zu trennen...???

...schreib ne mail an den kundendienst von gm....

...mhh...falsches werkzeug...???... nun ja - zumindest fehlte zu diesem zeitpunkt ein geeigneter schraubstock. haben uns dann damit beholfen, dass wir das wellenende durch ein passend gebohrtes loch in einem stabilen brett mit der achsmutter befestigt haben. einer hielt dann denn den seegering offen, während der andere versuchte, die welle vom gelenk - von mir aus auch umgekehrt - zu trennen...das brett war dabei nat. fixiert. das einzige - vielleicht ja entscheidende - was bei dieser methode evtl. fehlte, wäre dann wohl der genügend grosse impuls, den der schlag auf das "freigemachte" gelenk bei der schraubstockversion darstellt...der tag wird kommen, wo wir es eh nochmal versuchen müssen - und nun gibts auch einen geeigneten schraubstock... will see... ergänzend: der text im whb ist ja eigentlich ein hohn... denn da wird ja geschrieben, dass man das äussere gelenk und auch den tripodenstern gaaanz einfach von der welle abdrehen soll...

...schön wärs gewesen...

...moin gerd... yep - wussten um die konstruktion und haben es trotzdem mit zwei personen nicht geschafft, das äussere antriebsgelenk von der welle zu trennen... sind dann auch zu dem schluss gekommen, dass, wenn das gelenk ähnlich fest mit der welle verbunden ist, wie der tripodenstern - denn auch der liess sich nur durch gezieltes, vorsichtiges schlagen überreden, sich von seiner geliebten welle zu trennen - man kaum ne chance hat, das gelenk zu trennen... aber ich glaub, uwe und du hatten wohl auch mal das problem...??? und das war ja meines wissens nach auch ein späteres baujahr - so, wie meine diva ja auch eines ist...

...dafür gibts ja dann sowas hier... http://www.sprayonmud.com/

...schöner beitrag targa!... ja - kann mich jens nur anschliessen, da ebenso repariert bei mir. abkleben, pinseln, antrocknen, abziehen, losfahren und heizen... allerdings hab ich immer noch einen draht, der nicht so will, wie ich - aber - dem werd ich mal mit deiner messmethode zu leibe rücken... denn die anderen reparierten fäden haben wir ausschliesslich durch suchen nach optisch offensichtlichen fehlstellen identifiziert...

...wenn diese hürde dann geschfft sein sollte, dann muss man "nur noch" das gelenk von der welle bekommen... und das scheint bei manchen my irgendwie schwerer bis gar nicht zu gehen, als bei anderen...

...akb = aktivkohlebehälter...

...ja und...??? bei nem goliath sind wir mit dem tatra ja schon angekommen... und herrlich zu fahren dieses teil...

...also quasi "postume" ladedruck-einstellung...

...mit einer pumpe mit integriertem bzw. angeschlossenem manometer... druckschlauch von der dose entfernen, schlauch der pumpe rauf und die dose VORSICHTIG "aufpumpen"... dabei schauen bzw. ertasten, wann sich die regelstange zu bewegen beginnt - das ist dann dein gld...

deswegen solltest du ja auch nochmal die mimik deiner wastegateklappe ansehen/prüfen... nein, ist es nicht... ...das schrieb klaus bereits! es ist nach spielereien an der wastegatemechanik der grundladedruck KORREKT einzustellen das sollst du ja erneut prüfen... nimms mir nicht übel bleifuss - aber mir drängt sich der eindruck auf, dass du mit der turbo-materie und allem, was dazugehört, nicht wirklich vertraut bist. was ja auch nicht weiter wild ist. allerdings machst du auch keine anstalten, dir mal selber die zusammenhänge klar zu machen - eben z.b. durch studium entsprechnder beiträge in diversen foren oder gar literatur... vielleicht solltest du mit dieser einstellung das "schrauben" am turbosystem jemandem überlassen, der weiss, was er tut, bzw. eine FACHwerkstatt damit beauftragen...denn langsam nähern wir uns regionen (einstellen grundladedruck), in denen unfachmännische arbeit durchaus kapitale schäden zur folge haben kann... und das wollen wir ja alle nicht... und ihr ward beide schneller...;)