wizard

fürchterliche teile die tüten - genauso, wie diese "schmutzbarrieren" ... wird feucht drunter und gammelt.... ohne gehts den türen besser...!!!

möglich wäre es - technisch zumindest... auch wenns keinen wirklichen sinn macht... aber das kann der vorbesitzer ja anders gesehen haben...;)

vielleicht solltest du doch mal die verkleidung der fahrertür abnehmen um nachzusehen, wieviel pole dein stellmotor auf der seite hat... wenn er fünf hat, dann sollte es die kombination schalter/motor sein... dann liegt woanders was im argen, denn dann müsstest du eigentlich auch mit dem schlüssel schliessen können....

...mhh... war das schon immer so bei dir...??? ich meine, wenn du mit fb schliessen kannst, dann heisst das ja, dass du auch auf der fahrerseite schon einen stellmotor hast. den haben wir ja in der regel mit der orig. zv nicht sondern nur nen schalter. kann mir aber eigentlich nicht vorstellen, dass du da nen motor OHNE schalter drin haben solltest... aber wer weiss...

die aufgabe des bei uns vorhanden steuerteils der zv wird bei dir wohl das steuerteil der alarmanlage/wegfahrsperre übernehmen....

genau... für den desktop müssen die romulaner herhalten....

da ich aus deiner frage schliesse, dass du nicht weisst, wo du das steuergerät suchen sollst - dieses ist auf dem lüftungskanal, der unterm kniebrett auf der beifahrerseite verläuft, aufgeklipst. einfach mal mit der hand dort langfahren, wenn du dort einen kasten findest, an dem auch noch kabel dran sind - dann ist es das steuergerät deiner zv... war der klaus mal wieder schneller...;)

...eine mögliche lösung - aber vorsicht - erkundige dich erst nach dem farbcode der schwarzen farbe, die du verwendest - die soll glaub ich auch recht wichtig sein...vielleicht kann ja einer hier mit dem richtigen code aushelfen...

...bei dem namen ja nicht wirklich verwunderlich - oder...???...

...schau dir doch mal deine beiden austellfenster hinten an... sieht aus, als würde das eines der gemäß epc so genannten "stoßkissen" sein können...

...in mancherlei hinsicht durchaus von vorteil...

...ALS früher....

...wow - 2 mal 6 km und sonst weiter keine bewegung für den wagen...??? das nimmt dir jeder wagen mehr oder weniger übel... also mir tut das schon beim lesen weh... keine chance, dem wagen deiner frau zumindest einmal in der woche ein paar kilometer mehr zu gönnen...???... klingt ansonsten ja so, als würde der NIE wirklich warm werden - und das mag nunmal keine verbrennungskraftmaschine...

...allemal ziemlich dunkel und ausgeschaltet ist schon nen unterschied...

..und bei aktiviertem tagfahrlicht werden die scheinwerfer beim starten meines wissens nach ausgeschaltet - bei "einfach nur lichtschalter an" nicht...

wenn der kompressor nicht läuft, wird da gar nix entfeuchtet.... zumindest beim 901...

geht darum, dass du ein zusätzliches kabel ziehen musst, da dein momentan eingebauter nur-schalter nur zwei kabel hat, dein neuer inklusive stellmotor aber drei... dabei kann man dann auch gleich mal schauen, ob die tür innen schon gammelt, kann den fh wieder richtig schön gängig machen usw...

und wahrscheinlich auch einmal im jahr "auf links"... da kann schon mal nen drähtchen kaputt gehen...

...coach hat halt eben nur prioritäten gesetzt... und nur augen für den wagen - nicht die lenkerin des porsches...

...na so wär doch alles wunderbar...

davon war auch nie die rede....

hey - sehe ich doch genauso - WENN sie sich ihrer angst und der daraus resultierenden gefährdungen bewusst sind und sich viell. auch dementsprechend verhalten, dann wärs ja auch kein problem...sie sind sich meiner meinung nach dessen aber nicht bewusst - wohl auch, weil es ihnen keiner zeigt/sagt was auch immer....

zumindest sollte dem so sein... weiss nicht, was passiert, wenn man z.b. mit nem gipsarm beim fahren "erwischt" wird... ansonsten zustimmung....

...das ist deine aussage - nicht meine... nein, diejenigen, die, aus welchen gründen auch immer, z.b. die von dir angeführten 130 fahren und dabei wissen, was sie tun, sind doch gar nicht gemeint! ganz nach lust und laune sind doch auch wir mal die 130 fahrer, die aber eben wissen, dass ein beschleunigungsstreifen eben zum beschleunigen da ist, die wissen, wann man ungefährdet bzw. ohne jemand anderen zu gefährden ausscheren kann, die geschwindigkeitsdifferenzen halbwegs einzuschätzen wissen... ich meine eben wirklich die, die sich und andere durch ihre teilnahme am strassenverkehr ernsthaft gefährden...

...jein... also meiner meinung nach sollten diejenigen, die aufgrund ihrer angst! vorm autofahren eine wirkliche potentielle gefahr im strassenverkehr darstellen, eben auch, weil sie selbst für einen vorausschauenden fahrer KOMPLETT UNKONTROLLIERT handeln KÖNNEN, von diesem ausgeschlossen werden!... wer den heute herrschenden bedingungen im strassenverkehr - ob sie einem nun gefallen oder nicht - körperlich oder geistig nicht gewachsen ist, der sollte eben diesen raum meiden... dem rest deines beitrags stimme ich jedoch voll zu!!! hey - wenn sich alle mal ein wenig locker machen, dann kann das alles doch nicht so schwer sein... geht in so vielen anderen ländern doch auch bedeutend geschmeidiger... aber vielleicht ist es ja wirklich so - ich kenne die 26ps arien genauso, wie die 141 ps aber eben auch die 125 diesel ps in nem lkw... vielleicht "sieht" oder "ahnt" man mit diesen erfahrungen einiges mehr oder eher - aber ich kann eben das auch nicht bei allen anderen verkehrsteilnehmern voraussetzen... aber solange 14cm in d noch mit diversen "x", "m", "s" oder anderen kürzeln kompensiert werden, werden wohl die "entspannteren" unter uns noch eine weile weiter "träumen" müssen...;) und ich muss gestehen - ich fahr noch immer gerne auto...