majoja02

nee normal, kenne ich nicht anders von den automaten

funktioniert die sperre denn noch? das klacken sollte auch eher richtung wahlhebel zu hören sein.

das ist die wahlhebelsperre. gehört so, damit ohne getretene bremse kein gang eingelegt werden kann.

hier zwar ein turbomotor, dennoch anzuwenden http://www.saab-cars.de/threads/oelschlamm-kb.12975/page-3#post-255071 die drei gummidichtringe sollten auch erneuert werden. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/zubehoer/montageteile/befestigung/dichtring-oelrohr-oelwanne/1016029/

vielleicht legst du mal den einen oder anderen link anbei

oder..............

zick mal nicht so rum!!!!!!!!!

bitte, wofür war dieses Teil gut.? gelochte einschub unter der drosselklappe.

;-) du meckerst auch über alles was nicht mit zwischengas gefahren werden muss..........

jepp, ich glaube der kam und verschwand wieder in die opelliga. da ging es um einen corsa.....

lecker teil, leider 2türen zu viel, jedoch am richtigen ende angefangen.......2,3 leeeecker VIN: YS3DF58K022017819 Model: Saab 9-3 (9400) Model Year: 2002 Body type: 5-door (5D) Engine: B205R 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B205 R) Gearbox: 4-speed automatic Plant: Trollhattan, Sweden, line B (900 / 9-3) Market: Model series III, Driver and passenger airbags Serial number: 017819 VIN Checksum: Valid

jepp habe ich gerade meinem 99 verpasst..........egal passt hier nicht!! Aber wat für's Auge............... gibt es.......;-) So Brot...........will dir deinen Beitrag nicht.........................

und WO sind nun die frühen Turbo's also wenn ich es nun richtig verstanden habe, habt ihr euch auf die alte achse geeinigt! dann fällt der ja wieder raus........... und sollte ein 16v nicht schon von vorn herrein rausfallen?

naja extreme leistung wohl eher nicht, aber turbosüchtig sind doch so einige.................... deine beiträge sind nett zu verfolgen, du erwartest resonance, die user werden von dir gefordert und es bleibt immer eine gewisse restspannung. du willst etwas verkaufen, ein ziel erreichen, lässt die user aber nicht teilhaben.................. deine ganzen gedanken über kupplung, nockenwellen, rümpfe, kolben u kfz-käufe usw, verteilen sich im gesamten forum.................man verliert die lust!! Denn auch user die Dir antworten, verbringen zeit u gedanken an deinem objekt..............daher liefer einfach mal fakten über dein vorhaben sowie etwas für die augen. zB

wenn ich mich recht entsinne hat er oben wie auch beim 4zyl den vierkant, indem eine 1/2zoll knarrenverlängerung passt. wie gesagt ohne gewähr, habe es nicht mehr vor augen. vielleicht kann noch einer in die wis schauen. jedoch unbedingt die wapu überprüfen, am besten mit tauschen.

wasserpumpe auch in betracht ziehen umlenkrollen und der spanner ist motorückseitig oberhalb der lima

ahhhhh hier passt es hin.....fals nicht schon entdeckt https://www.youtube.com/watch?v=mIlCVHAEQ2A

schon gesehen?............klick.....................

tiefgaragenrally für cab bei denen das dach nicht mehr funkelt...;-)....mal auf die uhr geschaut,wat für'n wetter wir haben..

ich habe auch schon viele saab's gesehen..;-) heute zB 2x9-3cab in der selben farbe..;-) und ein 900I steili in schwarz. dann wurde es dunkel und ich glaube es war ein R900......

man erinnert sich an unterhaltungen..........

und genau das sollte nachdenklich machen..;-)

dafür fahren die doch auf der anderen straßenseite oder.................?

naja wenn du machen lassen musst, sind 4000€ für GUTE schweißarbeiten schneller zusammen, als 900€ für eine schlechte lackierung..;-) und JA ich habe die schweißarbeiten deines ..... kennenlernen dürfen:top:...nur von solcher arbeit kannst du in der regel nicht ausgehen!!