majoja02

Tech2 ist immer Gut, auskennen tuen sich nur wenige.......viel Erfolg.!! Und da um eine Idee gebeten wurde, mach Dir die Mühe u baue den Verdeckdeckelantrieb aus, betrachte das rote Poti genau, nach deinem Bildern sieht es so aus als sei es verdreht montiert, der Plastikfuss ist gespreitzt!, dieses deutet meist auf falsches aufsetzen, der Poti wird ähnlich eines alten Radioknopf geführt. Du könntest zuvor etwas probieren, ...da dieser Poti Langlöcher hat, die beiden Schrauben mal lösen u Poti verdrehen, spätestens jetzt sollte eine Veränderung im Bewegungsablauf zu bemerken sein, dann weiter siehe oben!

Tech 2 in der Nähe?.......Radwerte lesen oder mal schauen, was die Sensoren od die Ringe optisch hergeben. Verschmutzung od Brüche

schön das du es so ansprichst, womit wir wieder zum Leck-Stop kommen könnten....

wie es jeh dazu kommen konnte das all diese Lichtorgeln eine Straßen Zulassung bekamen? muss wohl ähnlich der Abgaswerte gelaufen sein. der Eine leuchtet ewig nur vorn u redet von "er habe ja Licht an" bleibt hinten jedoch dunkel, ganz toll zu sehen wenn selbst der Sheriff so fährt! richtig fett wird es wenn dein Vordermann ohne erkennbaren Grund bremst u sagt der Entgegenkommende wollte links abbiegen und alles nur weil beim Besagten ein Nebler ausgefallen ist. Andere Kisten von Hinten so doll strahlen das man im Schatten steht (benzer). Noch fetter die Orteingang (Schilder)- Erkennung, fahrt mal hinter so einer Kiste her, toll wenn das Auto(Elektronik) optisch bremst, nur der Typ am Lenkrad mit 70 weiter fährt. Sorry, auch [mention=2389]gendzora[/mention], Leute die sich ein Tagfahrlicht an/einbasteln haben den Sinn mit der Beleuchtung nicht verstanden! ähnlich wie, "meine Airbag Lampe leuchtet, wie kann ich das Birnchen entfernen" es blendet! Warum will man nur vorn gesehen werden? wenn ich meine Kiste ausleuchte dann doch überall, da wäre selbst das Pfennigfuchsen fehl am Platz, denn sonst könnte man auch sein Airbag ausbauen um Sprit zu sparen u das Ersparte in Leuchtmittel investieren. Sorry meine ureigene Meinung!

manchmal ist es eben besser rasiert u heil anzukommen, als mit selbst zugeführten Schnittverletzungen die Heimreise mit dem Zug anzutreten.

dort wäre doch so eine Stahl Umwicklung (werksseitig) zum Schutz, ..........dort hilft kein jaffatape.

zu erkennen ?

optisch sollte der Steckanschluß zu deinem (alten vor 96) Kabelstecker passen.

Kompressor im Kofferraum?..........

jepp, fang ersteinmal an und dann.............

jepp u nun?... unterhalten wir uns darüber wie Umluftventile eingebaut werden ?.... warum die E-Ventile so laut sind?.... oder ob es an der Di vorbei zittelt ?....

link funtzt nicht

- Umgebungsdruck................:biggrin:

ich signiere jede gereinigte Ölwanne sogar mit Telenr, bringt auch nichts.........:biggrin:

Pedal treten bringt wenig! Dafür Sorge tragen das der Motor ausreichend Öl hat u nicht zu lange Stand. Kraftvolle Batterie u alle Kerzen raus. Bei einem guten Motor erlischt so sogar die Ölkontrolle u du kannst sicher sein das die Hydros befüllt sind. So sollten dann locker 11-12bar zusammen kommen, vorausgesetzt die Steuerzeiten stimmen..;-)

nun macht man dir schon Bilder der unterschiedlichen Tech2 Karten nun zippelst hier schon wieder.. wir verwe(a)isen doch schon..........klappt doch......naja meist, wenn@ Flemming karten schauen würde...

:laugh:

achso...........dann passt es ja...

ach hat user [mention=9525]stiftchen[/mention] auch schon die Lenkung wechseln müssen?

auch mal ausgeschaltet

Da gibt es bestimmt schönere Bilder für Dein Avatar...;-)

insbesondere das letzte Bild............immer wieder ein schöner Anblick........99..:top:

also was damit gesagt werden sollte, wird die 136.000 genommen, 1998 eingegeben, passiert ......siehe oben!#34 womit scheinbar geklärt wäre was lt #1 dem TE bzw Mechanikus passiert ist. Nun bleibt immer noch die Frage nach dem Unterdruckschlauch für den Tempomaten, ......ich kenne dort keinen! pps, klarer Fall von 902 http://www.saab-cars.de/threads/stiftchen-aus-regensburg.53542/ manchmal wird schnell vergessen

Klimawartung u Innenraumfilter, sollte jährlich gemacht werden..;-)

ja dieses.........oder ist es etwas anderes?