majoja02

Prima das freut u Rückmeldungen sind das A&O !

ja und das Erstaunliche, er lässt sich nicht beeinflussen, also komplett öffnen u schließen, erst mit dem verriegeln des 5 und nur bei einem gesamten Dachbewegungsablauf, zählt er einen weiter. auch das (alleinige fahren des 5ten incl verschließen) lässt ihn nicht zählen. und die sunbine hat 1387

da war Kassel gemeint, also der Kleine eh 3j jünger.............okay!.........

heute mal 900II My 96------1390 Dachzyklen .................9-3. ..My 01------ 987----------- also ca 65 im Jahr. Und lassen sich nicht löschen....... Bisher glaubte ich das es nur im 900II zu erlesen ist, also berichtigt ....nein auch im 9-3

ich auch nicht, Sie darf selbst entscheiden u kaufen! genau das war es, was hier schon geklärt war!

Rückbauen............ist doch klar.........:biggrin:

mit falschen öl könnte das eh schon alte, geschwächte Pumpenrad schneller dahin scheiden od brechen. Und beim mengen od schäumen gern mal kurzfristig im leeren laufen

Was nun die anderen Schwedenskandixen anbieten, kenne ich nicht! da sie das für alle Modelle der 900II u 9-3 anbieten, werden sie den größeren R-Durchmesser genommen haben. noch verwirrender ist diese Seite: http://www.auspuffshop-geiz.de/Auspuffanlage-SAAB-9-3-2-0-Seite4 ab Seite 4 passt die Anlage nur noch am Turbo

Rohrdurchmesser u bei den Verbindungsstellen die Verjüngungen

der Einbau ist ganz okay, bisschen an den hinteren Haltern biegen damit der ESD etwas höher kommt u noch eine Endblende, dann sieht er ganz gut aus u klingt ganz okay. Bei Turbomodellen würde ich das Teil aber nicht verbauen!!

kam nur auf Handy geflogen, ......................sollte keine Empfehlung sein!

nö, das einzige was mir auffällt sind immer mehr Fahrzeuge mit geringen Laufleistungen. Und ob man in der Kaufberatung u bei Empfehlungen die Wartungshistorie nicht langsam vergessen kann. Denn wie du schon gesehen hast, bin ich gerade über ein nettes Cabrio gestolpert. da das Öl kein MHD mehr hat, :biggrin:.........fällt er natürlich ganz raus! Trotz allem würden mich auch dort die Dachbewegungen interessieren.

du machst Dir noch die Mühe zu lesen?.........................

doch nicht an Strudel's Kopfkissen........... was bin ich auf den Film gespannt.............:ciao:

ich erinnere dich daran, wenn du mal dein Auto verkaufen willst.........

So sieht ein 99 recht Süß aus !...

war das euer Fin ? Beim Letzten Forumstreffen! Wenn ja kannst du Dir denken wo die Zuneigung zum Farbton begann.....

Ich habe auch gestaunt als ich das Teil am RZ-See gesehen habe und er hatte schon einige Km hinter sich!

Ironie an!..........nett und selten........... Ironie aus!............ich mag Servicehefte, die sind ja soooo aussagekräftig! Meine Ölzettel sind schon nach fast einem Jahr kaum noch zu lesen........... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-2-3-cabrio-leder-1-hand/476294201-216-16495

musst du nicht sachte anheben, kannst schon so kräftig das er sich fast hebt. vertauschte Muttern wäre........... versuche es ersteinmal mit mehr Druck von unten. hast du die Querlenker ern ?

Ich möchte mal in die Runde fragen. was meint Ihr ? wieviel Dachbewegungen dürfte ein NG Cabrio bei einer Laufleistung von 100tsd Km im Durchschnitt haben? wenn ich von unseren Norden ausgehe und das Auto immer angemeldet u genutzt wurde. Warum Frage ich Es verwunderte mich ein KM-Stand, er passte nicht zur restlichen Optik des Autos, was blieb war zu schauen wieviel Dachbewegungen abgespeichert waren.

oh ha...........niemand mit einem Teil zum gegentauschen gefunden? es könnte auch Softwareseitig zum Problem kommen.

hast hoffentlich nicht die Muttern verwechselt, gern passt auch die vom Spurstangenkopf. ansonsten druck von unten und er dürfte nicht mit drehen. ..........ja,