saabatical

Türlich haben wir das ! Wer wird denn gleich die Brocken hinschmeißen, nur weil er in der dunklen Jahreszeit ein dunkles Auto hat. Jetzt alles hinschmeißen und im Frühjahr ärgerst Du Dich.

StRudel, Du bist wirklich ein Irrer !!! Wenn ich geahnt hätte, dass Du so dringend wieder einen 8V haben musst, hätte ich da was im Angebot gehabt. ;-) Viel Spass mit dem Wagen.

Toller Wagen. Sehr schöne Farbe. Fehlen nur noch Wischer und Spoilersatz.

naja, vielleicht kommt ja dabei raus, dass die Markenbindung so gewaltig ist, dass wieder einer um die Ecke kommt und mit SAAB weitermachen möchte... Die Hoffnung stirbt zuletzt !

StRudel, Du hast ein paar Buchstaben (=Orte) vergessen, oder sind die außerhalb der Staatsgrenzen. Chribie hat schon recht. Hättest Du so ne Videokamera auf dem Armaturenbrett gehabt, dann hätte es den ersten Saab-Road-Movie gegeben. Mit lauter netten Menschen und schönen Saab-Geschichten. So ein bißchen wie das hier (die Älteren werden es vielleicht noch kennen.) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KNvc9T0Qy2c

Hab mir das Ding mal angeguckt und durchgeführt. Sieht nicht nach Fake aus. Die Thematik erscheint sich mir zu erschließen. - Geht wohl um Meinungs- und Vertriebspotenzial von Marken-Foren. So´n Riesenaufriss ist es zeitlich jetzt nicht. Und klar, dass ein paar Fragen, aufgrund der Saab-Sondersituation ins Leere laufen. Jo mei, dann kreuzt man halt entsprechend nein an.

Wenn das tatsächlich der ist, würde ich deinen Befund und bestätigen.

Geh mal im Netz suchen nach: "Automotor marinisieren". - Ist nicht gerade selten... auch nicht mit großvolumigen Benzinmotoren ....

Dann war deiner im Orginalzustand sicher etwas asketischer ausgestattet als meiner. Denn meiner hat sogar ZV. Ich war mir gar nicht bewusst, dass das auch noch eine Zusatzausstattung war. - Andererseits hat deiner mit seinem Rot tatsächlich auch ne richtige Farbe. Ich finde auch, dass die Ausstattung des Wagens nicht über die Qualität des Fahrens aussagt, ebensowenig wie die Leistung des Motors. - Es kommt letztlich auf die jeweiligen Ansprüche an. - Wenn ich "Stoff geben will", dann ist ein 8V sicherlich das Falsche. - Wenn ich ihn nur fahre, um von A nach B zu kommen, kann das Cruisen in einem 900i durchaus auch sehr viel Spass machen. Zu wissen, dass mit einem Auto unter dynamischen Gesichtspunkten nichts viel geht, wirkt sich 1:1 auf meinen Fahrstil aus und ich bin deshalb nicht unzufriedener unterwegs. Und dein Zebra-8V ist ein schönes Beispiel, dass auch ein Buchhalter ein tolles Auto sein kann.

Jetzt wird die Latte aber wirklich gaaaanz hoch gehängt; oder wie in dem Falle eben eher tief.

Liest sich fast schon wie ein Drehbuch für die versteckte Kamera !!!

Dann müsste man mal den "Onkel K." aus dem Emsland fragen, ob er sein Dach und/oder seine Scheiben elektrisch öffnet. - Ansonsten hätte er vmtl. den ultimativen Buchhalter.

Ein kirschroter 900i mit 8-Ventilmaschine und zwei Türen fällt mir noch ein. Ich weiß aber nicht, ob der ein Schiebedach hat und auch nicht, ob dieses Rot nicht aufpreispflichtig war. - Ich geh mal recherchieren. :-)

"Solche Fahrzeuge werden also nicht ausschliesslich von behördlicher Seite fotografiert." Nö, ist allgemein ein beliebtes Motiv. - Ich hab Dir ja gleich gesagt, dass die Blitze das absichtlich gemacht hat !!!! - Wir hatten überhaupt keine Chance. [quote=hft;8 62395]der stattliche Aufpreis für die hinteren Türen, schließ die Kombination 5-Türer und Buchhalter eigentlich aus...... und dann noch mit Schiebedach = Luxuskarosse Was sind denn das für "inverse Jungensspiele" hier: Wer hat den Kürzeren ? Ich bin gespannt, ob es hier im Forum noch einen gibt, der wirklich beim 901 die absoute "Nix-Drinnen-und-Dran-Version" hat. Also: 2-Türer, 8-Ventiler, mit "Ohne-Aufpreisfarbe" und absolut nackich. Ab Dienstag haste meine Buchhalter-Luxuskarosse ja auf deinem OP-Tisch, dann werden wir sehen...

Buchhalter: 8-Ventiler, manuelles Schiebedach, Farbe weiß. - Mehr Auto braucht man manchmal nicht. - Der Chrom-Grill ist übrigens von mir "nachgerüstet". Noch Fragen ? http://www.saab-cars.de/members/saabatical-albums-der+buchhalter.html

Naja, ich würde mal sagen, es lag weniger an der Geschwindigkeit des 8-Ventilers, sondern eher an einer zu sensibel eingestellten Blitze. Wenn das Bild ordentlich gemacht ist und Klaus und ich nicht unvorteilhaft darauf aussehen, wollen wir uns mal nicht beklagen.

Ja, der Abend ging tatsächlich viel zu schnell um, so dass ich leider gar nicht mit allen ins Gespräch gekommen bin. Mache ich beim nächsten mal anders. Da wir dieses Mal keine Bilder vom Treffen am Tisch gemacht haben, hielt ich es für eine gute Idee, ein Erinnerungsfoto an den schönen Abend in der Ortseinfahrt von Heidelberg für uns zu machen. - Ich bin guter Dinge, dass auf dem Behördenfoto sehr gut zu erkennen ist, dass es Klaus und mir gelungen ist, die intensive Gesprächatmosphäre auch auf die gemeinsame Rückfahrt nach Heidelberg hinüber zu retten .

Oh, the boy´s back in town. War aber auch mal langsam Zeit, dass man zumindest mal wieder was von Dir liest, nachdem Du dich auch physisch rar gemacht hattest. Endlich mal wieder mal ne spannende Story über ne Bagatell-Panne mit nem positiven Ende. Hatten wir in letzter Zeit ja nicht mehr so oft.

Herzlichen Glückwunsch zu dem wunderbaren Steili. Ich hab den 85er Aero in Silber und kann mich an dem Auto auch nicht satt sehen !!!! Mehr Bilder schaden nie. Weiterhin viel Spas mit dem tollen Wagen !!!

Da arbeitet sich wohl jemand in das Thema 9k ein, bzw. er hat sich bereits eingearbeitet. Übrigens, Klaus und ich haben evlt. grad ein Logistik-Problem gelöst. Und Du kommst auch drin vor. - Mehr am Dienstag. Gruß J.

Ich spreche hier von MEINEM persönlichen Eindruck. Und wenn Du genau liest, steht bei mir nirgendwo, dass dieser kritisierte 2,3er die ultimative Maschine ist, bzw. war. Meine Aussage lautet, dass dieser Motor nach meinem Eindruck - und ich hab ihn einige Jahre und knapp 100.000 km gefahren - nicht so grottig ist, wie er von einigen (z.B. von Dir) beschrieben wird. Ich vermute, der ein oder andere sieht das u.U. ganz ähnlich. p.s.: ... und mein Gott: Ja, der Motor ist dann verschwunden. - Wie manch anderer auch. Als Saab-Fahrer tut man sich mit dem Gedanken vielleicht schwerer, dass ein Fahrzeug-Hersteller mal die Antriebsaggregate aus dem Programm nimmt und durch neue ersetzt

Ich sehe es ähnlich und bin auch der Meinung, dass der 2,3 schlechter gemacht wird als er tatsächlich ist. - Der 2,3er war mein Saab-Einstiegsmotor, dessen Verbrauch sich bei normaler Fahrt und normalem Mix meist knapp unter 9 Ltr. einpendelte. - Ich fand ihn laufruhig und mochte insbesondere auch den herrlich sonoren Klang des Motors im Innenraum, wenn lange Autobahnfahrten anstanden. Einem guten 902 mit einem 2,3-Motor würde ich auch heute noch den Vorzug vor einem 2.0 geben.

Dann muss es wohl ziemlich früh am frühen morgen gewesen sein, wenn wir uns beide noch dran erinnnern.

Hallo Carsten, ... tolle Initital-Idee und tolle Vorschläge. Die "Schwarmintelligenz" nimmt so langsam Fahrt auf. Wenn mich meine damals leicht getrübten Sinne nicht täuschen, hatten wir das Thema doch auch des Nachts in Nordhessen am 2,1er-Tresen des mobilen Weinlokals "Chez Harald" diskutiert, oder ? Vielleicht irre ich aber auch. Vielleicht kann sich der Barbesitzer noch erinnern. Ich hab´s mir mal notiert und geb Dir dann Bescheid. Wir sehen uns, wenn alles klappt, ja noch mal in diesem Jahr. J.

Hallo zusammen, für alle, die sich schon angemeldet haben und insbesondere auch die, die vielleicht noch zögern, bestätigen wir hier nochmals den Termin unseres nächsten Saab-Stammtisch Rhein-Neckar. Ich habe gerade für Dienstag, den 30.10.2012 ab ca. 19.30 Uhr im Lindbergh am Mannheimer Flughafen einen Tisch für uns reserviert. (Origineller Codename ist übrigens "Saab"(-Stammtisch) Erfreulicherweise (und wie ich es bereits vorhergesagt habe) hat sich die Zahl der Anmeldungen im Vergleich zum Sommertreffen erhöht. Offensichtlich hat sich herumgesprochen ,dass das letzte Treffen so nett verlaufen ist. (sh. auch die eindrucksvollen Belege per Bilddokumentation in diesem Thread ) Der "Saabwisher" und ich rechnen im Moment mit 10 Personen. Das Lindbergh ist groß genug, dass wir kurzfristig auch noch mal ein paar mehr an einen Tisch bekommen. Wer also kurzfristig noch Lust bekommt bei uns vorbeizuschauen ist herzlich willkommen !!! Josef und ich freuen uns auf alle, die sich bereits bei uns gemeldet haben; und auch auf die, die noch spontan vorbei kommen. Bis nächsten Dienstag. J.+J.