Schnitzl

ja cool wenn du auch kommst, können wir uns ja so ab 17:30 im Raum Stuttgart treffen und zusammen hinfahren? Ist nurn Vorschlag

hallo! Um welche Uhrzeit trifft man sich denn in Konstanz? Oder bin ich blind? ich find nämlich keine... noch 20 Tage!

na wunderbar, nun kann die Planung mal definitiv werden! 3 Möglichkeiten: 31. März 14. April verschieben auf Ende Juni/Anfang Juli (falls da nicht wieder was anderes ist) Wäre super wenn bis 28. Februar möglichst viele Zusagen gepostet werden

das find ich jetzt aber komisch... ich hatte mal als Ersatzwagen im Winter einen 150PS-Traktor Das war die absolute Katastrophe! Es hatte gerade mal so -1 oder -2 Grad. Scheiben waren zu 80% frei, also losgefahren. Nach 2 km gabs zufällig einen Parkplatz und da die Scheiben, anstatt frei zu werden/bleiben, so langsam zufroren, HAB ICHS GETAN. Angehalten und warmlaufen lassen währen ich mich mit einer Zigarette beruhigt hab (5m vom Auto entfernt, war ja im Auto genauso kalt wie draussen also was solls). Nur ist da nicht wirklich irgendwas warmgelaufen... Bin dann von Tübingen nach Stuttgart gefahren und siehe da, in Degerloch (1-2km vor Stuttgart) war der Motor schliesslich ansatzweise warm. Ich saß immernoch in der Jacke drin. Daher die Frage: wie wart ihr angezogen? ...

Hat irgendjemand Kontakt zu Carsten? Ich bekomm bisher keine Antwort auf meine mail... 31. März 14. April ?

Hallo, wirds ein Automatikgetriebe oder Schaltung? Der 1.8t mit Schaltung ist eigentlich recht sparsam und dürfte bei normaler Fahrweise unter 9l/100km verbrauchen. Mit Hirsch lässt sich der Verbrauchsbereich sowohl nach unten als auch nach oben ausdehnen. Mit Automatik muss man 0,5l+ pro 100km dazurechnen. Habe seit 1 Jahr den 1.8t Automatik. Die ersten 5000km ungehirscht war der Verbrauch immer bei 8,5l-9l (gemäßigte Fahrweise!) Seit Hirsch hab ich 8-10l, da die Versuchung manchmal einfach zu groß ist Zum höheren Kaufpreis beim Diesel muss man auf jeden Fall die Standheizung auch mithinzurechnen. Aber im Endeffekt muss jeder selber wissen ob ihm der Traktorsound das wert ist bzw "zusagt". MfG

sorry aber das find ich nicht. Würde sagen der 2.0l im 9-3II ist dem alten 2.3l vom 9-5 um Welten voraus: technisch Laufkultur Leistungsentfaltung drehfreudigkeit Der 2.3l bringt zwar mehr Druck und der 9-5 ist der gediegenere Gleiter aber v.a. in den obigen Punkten ist der 9-3II einfach besser. Der Druck beim 2.0l kommt leider erst mit Hirsch... MfG P.S.: die Frage ist willst du gleiten oder fahren

hm, ich finde eher, das geht in Richtung 5er BMW Touring. Wie auch immer, mir ist es eigentlich egal, welches Auto jetzt ähnlich aussieht da sich alle Auto eh immer ähnlicher sehen. Meiner Meinung nach ist das Design stimmig. Die Heckleuchten passen zur Wagenfarben und zu den Felgen. Wenn die Heckleuchten rot wären, würds imho seltsam aussehn... MfG

Ich versteh gar nix. Was hat das mit Mercedes zu tun?

Hast du direkt bei Saab versucht zu bestellen? Oder hatte der Händler nen schlechten Tag? Sorry aber bei solchen "Informations-Brocken" ist sehr viel Raum für Interpretation und Spekulation. Ich habe nämlich die genau gegenteilige Erfahrung gemacht. Der Händler hat mir das Auto praktisch "aufgezwungen"

ich finde es ist noch zuviel abgeklebt - einfach mal abwarten bis bessere Fotos auftauchen... Merkt man imho deutlich an dem Photoshop-Bild auf TrollhattanSaab: Some 9-3 Speculating.... Da stimmt noch einiges nicht. So seltsam wird das sicher nicht aussehen - sonst

oder das Chrom in Wagenfarbe lackieren und gut iss

seltsam ich kann dir keine PN schicken, na dann muss ich hier leider etwas OT posten... das sollte kein lächerlichmachen sein, ich finde das echt cool. Hast du zufälligerweise das Reperaturset rumliegen oder warum unbedingt ein 9-3II 1,9?

ok, du willst also dafür bezahlen, dass dir jemand ein Fahrzeug mit Motorschaden vermittelt? Danach möchtest du einen kaputten Motor kaufen. Noch dazu einen Diesel... Ich finde das echt extrem cool

hm, er hat sich seinen 9-5 sicher nicht gekauft weil er das Design zum kotzen findet ich denke er verteidigt nur sein Auto - genau weiss mans nie

noch ist imho alles offen. Vielleicht wirds auch so aussehen?: geile Front nachdem ich gerade den neuen Biopower gesehn hab bin ich eh total zapplig (siehe Thread bei 9-5)

Leute fangt schonmal an zu sparen... Saab BioPower 100: Coolest tail lights EVER! JETZT gefällt mir das Heck!!! P.S.: 2l-4Zylinder, 300PS, 400NM

hm, was versprichst du dir davon? So schlimm find ich die auch wieder nicht, dass ich sie alle kaputtmachen würde

*deleted*

Auch wieder wahr - aber generell verfahr ich mich eher gerne dann kann ich länger Saab fahren Also ich würde gerne teilnehmen, evtl. kann man aus Stuttgart einen kleinen Konvoi nach Konstanz bilden?

ich schätze mal da ist einerseits noch viel geklebt und zum Teil auch um in die Irre zu führen... z.B. die schwarzen Streifen an der Seite sehen eher nach Klebeband aus. Aber imho passt die neue Front viel besser zum Heck (jedenfalls beim Kombi) als die bisherige Opel-Front

Gibt wieder ein neues Bild auf Trollhattansaab So langsam gefällts mir

...als? btw du willst aus Hamburg hierher runterkommen? Respekt!

Meinst du die 60-Jahr-Feier? Die ist vom 7.-10.Juni Ansonsten erstmal cool bleiben Es gibt genug Wochenenden, und auf eins wird man sich schon einigen können

Hallo, wollte mal das jährliche (2mal bisher ) Treffen in Simmozheim anregen... Ich denke mal das Mönchwasen ok ist, oder? Termin: März/April/Mai 2007 (?) Vorschlag: Samstag 15:30Uhr. Der frühstmögliche für mich wäre der 31.März Ort: Moenchwasen Hauptseite Wegbeschreibung Also meldet euch zahlreich! So wie es aussieht werde ich die nächsten Wochen nahezu null Zeit haben eine Ausfahrt oder ähnliches zu Organisieren MfG andere Treffen/Termine: Konstanz: Samstag, 10. März 2007 Schwarzwaldtreffen/Nordbadenausfahrt: 4.-6. Mai Trollmania: 7.-10. Juni