Schnitzl

Ja wie geil ist das denn! sehr schön. Was jetzt noch interessant wäre, ob sonst an z.B. Fahrwerk auch was geändert wurde... MfG

korrekt. Mal sehen wieviel Reihen wir vollkriegen

Dachte 11:00 Uhr wäre klar? Wenn die anfangen rumzuzicken kann man sich ja fürs nächstemal ne andere Örtlichkeit suchen...

Das ist zwar richtig was du sagst, aber wenn du Samstag Nachmittags mit Motorschaden aus der AB liegenbleibst, dann bringt dir das gesparte Geld recht wenig. (ist mir selbst so passiert: gekauft ´04 mit 90tkm, geplatzt ´05 mit 120tkm) Ich würde mir das Auto SEHR genau anschauen. Gepflegt - WIE gepflegt - Serviceheft - wurde alle 10tkm Ölwechsel gemacht? Langstrecke/Kurzstrecke; bei zweiterem Finger weg. Sieht das Öl komisch aus oder liegt der letzte Ölwechsel über 15tkm oder 1 Jahr zurück; Finger weg. Ölwanne runter und wenn ein halber Motor in Form von Spänen drinliegt Finger weg. Auto unbedingt über Nacht Probefahren! Hört sich der Motor am nächsten Morgen komisch an Finger weg. Alles was nun übrigbleibt hat gute Chancen. Würde aber dennoch rund 1500€ in der Hinterhand behalten, man weiss nie ob der veränderte Fahrstil nicht doch den einen oder anderen Defekt zu Tage fördert. Damit wir uns nicht falsch verstehen: Ich finde den 9-5 ein Spitzen-Fahrzeug. Nur benötigt es eben korrekte Pflege/Wartung. Sonst wird aus Spaß nicht Ernst sondern Frust. MfG

Na was denn, das ist doch ein Spitzenstart ... unter Familienmitgliedern ... Sie wird schon nicht fremdgehn

Moment, es gibt auch 9-3SC die brav sind. Das Einzige, was ich hatte (bis jetzt 27000km) war, dass die Tankanzeige mal ne halbe Stunde gebraucht hat, um wieder voll anzuzeigen (nach dem Volltanken) Interessanterweise ist das nur ein einziges Mal passiert Als Kritikpunkte hätte ich folgendes: Das Automatikgetriebe kann manchmal nerven, da m.M. nach der 4.+5.Gang zu lang übersetzt sind. Theoretisch könnte ich bei 6000U/min im 5.Gang 280+km/h fahren. Hallo mit 2.0l und 150PS? Das Hirsch-Tuning auf 195PS hat nicht wirklich was gebracht. Man merkt das auch beim Standrad-Beschleunigen: 1.-3.Gang optimal, dann ein großer Sprung zum vierten. --> tiefe Drehzahl, dröhnen. Die 6-Gang-Automatik im 9-3Aero hat mir deutlich besser gefallen, die hat später hochgeschaltet und nicht versucht, mit 90km/h im höchsten Gang und 1600U/min einen Berg hochzufahren

hi, da wir die Ersten Gäste sind, hab ichs bisher nicht für Nötig gehalten, Tische zu reservieren Aber wenn du dich schon so nett freiwillig meldest ... MfG

Hallo, ich finde die Front nicht so schlimm wie viele hier tun... Des weiteren, wie schon mehrfach gesagt, ist das noch nicht "Final". Also erstmal abwarten wie es dann in Real aussieht und obs dann auch zum Heck bzw zum Rest des Autos passt. MfG

Also echt - ich kann gar nicht so viel Essen wie ich kotzen will...!!! Das Geld, dass hier sinnlos verpulvert wird, hätte man ich ein paar Marketing-Kampagnen vom 9-3SC stecken können, vielleicht noch hier und da etwas bessere Materialien und das SID soll wieder her. Dann eventuell noch eine gescheite mp3-player-Integration. Verdammtnochmal wo ist eigentlich das Problem??? Dann würde man unter Umständen sogar deutlich mehr 9-3 zusätzlich verkaufen als man nun BLS verkauft! Bin gespannt wann das BLS-Cabrio kommt

Also dass ich teilnehme, das sollte inzwischen jedem aufgefallen sein Mit kommt bei mir noch (außer 9-3SC) ein gelber 96 Dann evtl. noch ein silberner 900T16S - ist leider noch nicht sicher obs klappt... Ich hoffe es klappt auch bei den zwei 9-5 aus der Schweiz Wir kriegen den Parkplatz schon noch voll

Beim 9-5 Biopower könnte es eventuell was bringen, da sich der Motor auch auf Oktanzahlen oberhalb von 100 optimieren kann. Aber man sollte sich fragen: was kosten 95 Oktan was kosten 98 Oktan was kosten 100 Oktan Sind es die 2 Oktan wirklich wert? Volle Zustimmung!

Je nachdem was für eine man hat ist z.B. ne Firewall drin und die blocken kann.

Warum ist jetzt auf einmal ein 2.3T nicht mehr zeitgemäß? Was gibt es denn für Alternativen?

Seltsam, ich hab meine Karre jetzt seit über nem Jahr und hab fast nur selbstgebrannte CDs (abgespielt) Keine Probleme bisher... *klopfaufHolz*

Ich Frage mich auch, was auf einmal in D los ist. Drehen jetzt alle durch??? Vor kurzem musste es der größte W16 mit haste-nich-gesehn 4fachTurbo usw sein. Maybach, Tuareg, Mercedes GL-Klasse, Audi Q7 .... größer höher schneller weiter Und jetzt? huuuuuuiiiiii Panik Umwelt Atomarer Notstand. Deutschland flippt aus und der Rest der Welt hat schon rote Schenkel. Soviel Ehrgeiz für die Umwelt ist ja wirklich löblich aber von was soll hier abgelenkt werden? Ich bin verwirrt und beunruhigt.

Was ja auch sehr übel ausgehen kann, wie wir schon mehrfach sehen konnten

100% ack

auf die Gefahr hin sag ichs trotzdem: Der 9-3SC in weiss und die Limu in rot. stahlgrau ist was für faule Autoputzer

hallo und danke für eure Hilfe-Versuche, sprich also es wird beim Öl zusätzliches CO2 aus der Erde gefördert und der natürliche Kreislauf ist "überfordert mit dem Abbau". Wenn ich Ethanol nehme, beschleunige ich nur den Kreislauf, da ja die Pflanze sowieso irgendwann verwest und dabei CO2 abgibt(?). Wenn das richtig ist dann glaube ich, dass ichs verstanden habe Wohne in Leonberg bei Stuttgart, laut der Seite ist die nächste Tankstelle in Heilbronn oder Nagold. Beides um die 50km --> also zu weit weg. In Winnenden gibt anscheinend zwei E50-Tankstellen aber das ist auch ne ganz schöne Ecke. Lohnt sich meiner Meinung nach auch nicht. MfG Schnitzl (ohne e! )

ups ich dachte du kommst mit dem Cabrio und ich wäre gemeint ... sorry

danke für die Antwort. Schön wenn man ne Tankstelle in der Nähe hat, hier bei mir im Umkreis gibts leider keine... Ich versuche noch mal mein Verständnisproblem zu erklären: Es gibt da ein Feld mit Pflanzen, aus denen man (als Beispiel hier eine Wiese) wunderbar Ethanol herstellen kann. Dieses Feld gibts es, egal ob es Autos gibt oder nicht. Dieses Feld nimmt über seine ganze "lebensdauer" CO2 aus der Athmosphäre auf, egal ob es Autos gibt oder nicht. Warum ist es nun ein Unterschied, ob ich das Feld abmähe, zu Ethanol verarbeite und dann CO2 ausstoße oder ob ich Öl aus der Erde hole, das zu Sprit verarbeite und dann CO2 ausstoße? In beiden Fällen ist das CO2 danach in der Luft und muss von anderen Pflanzen wieder aufgenommen werden. P.S.: ich bin komplett für Biopower, bitte nicht falsch verstehen! nur will ich sicher sein dass es auch was bringt.

hallo, warum kann man das eigentlich so rechnen? Ich meine die Pflanze wächst doch so oder so? Ob die nachher zu Ethanol verarbeitet wird oder nicht... Oder hab ich da jetzt einen Denkfehler? P.S.: was fährst du denn Carbonox, wenn ich fragen darf?

welcher Opel?

Also dann: es sei der 1. April. Strategische Belegung der Parkplätze ab 10:45 Uhr

hi Stefan! Ja ich versuche auch dabei zu sein. Wahrscheinlichkeit liegt bei 95% Ich würd sagen der langsamste fährt voraus - dann passt das schon. IMHO kann man bei leerer Autobahn schon mal 150 fahren; wenns voll ist würd ich sogar deutlich unter 130 gehn. Ist stressfreier. Gruß P.S.: also 16 Uhr Rasthof Schönbuch?