Monarch

da hat volvo ja ne schöne extras-liste geschrieben. bei saab geht man eigentlich anders heran. was hat der wagen nicht! so ein einzeiler sieht z.b so aus, kein leder und klima. ok, seit gm gehört die sitzheizung zur "sonderausstattung". beleuchtetes handschuhfach und kofferraum ist aber noch serie! zu navi, ich war kürzlich erst bei aldi, um mir diesen schrecklichen gorch fock aquavit zu kaufen;) dort gab´s auch ein nav-system für 300euretten. ich würde der sache im saab also nicht viel wert beimessen. sicherlich kann der einbau lästig sein, zahlen würde ich aber nicht viel dafür. es gibt ja leute, die bezahlen für das bisschen gps-navigation 2500euretten. beim gebrauchtwagenkauf liesse sich über 250euretten reden, wenn überhaupt.

...ich habe auch einmal einen riss am krümmer schweissen lassen, getickt hat aber vorher nichts, ausser die ventile bei kaltem motor. das muss aber spät. nach 10-15min weg sein. wenn nicht...werkstatt!

da haben die britons ein auto gebaut! toll, wobei mir dieses penissymbol auf der motorhaube nicht gefällt. desswegen wohl auch die kerle in weisser jacke, sind wohl die ärtzte?

...skoda fast so gut wie v&w? ohne skoda wäre der böhmer nie bis paris und an die wolga gekommen;) die böhmer haben sich skoda nicht umsonst in reich geholt. dann gabs ne kurze unterbrechung. jetzt ist v&w bei skoda. egal. sag mal wolfiösi, wird der diesel bei euch auch subventioniert? ihr habt doch keine autoindustrie, ausser vielleicht die nibelungenwerke. aber den tiger bauen sie wohl nicht mehr? ach ja, das gm cabrio kommt von diesem, wie heisst der gleich, össikanadia? na, dafür bezahlen wir euch den eurofighter. spass beiseite: die idee mit avensis ist nicht schlecht. was ist mit dem neuen 177?ps avensis mit polenmotor und z.z. beste abgasreinigung bei dieselbuden. den als jahreswagen kaufen. oder ist die kiste noch nicht auf dem markt? ich fuhr vor einiger zeit einen corolla sedan. zur motorgrösse kann ich leider nichts sagen, die bude war geliehen. selbst bei der bude war die verarbeitung nicht schlecht. der motor war einer dieser vvt und ein paar i´s. auf schotterpisten und passstrassen verbrauchte der motor 6.8l benzin. dabei fuhr ich die kiste am limit, wie ich an der korrekturwut des esp bemerken konnte. saab 900t16 macht auf schotter aber mehr spass, dank "mit ohne esp". ach ja, wie schnell darf man den in össireich fahren? ich selbst schiehle in richtung toyota hybrid. topspeed ist zwar nichts für die bundesreichsautobahn, aber die beschleunigung geht in richtung saab sauger. mal sehn, noch schnell ne ökolobby aufmachen und bei der kommenden interessengruppenvertretung ein steuerbonbon durchboxen.

sind junge autokäufer aufnahmefähiger? die stimme spricht ja so schnell, als würde sie mit 0.7bar aufgeladen werden. und diese begeisterung. je älter, desto geruhsamer. dagegen spricht der 9-5 aero;)

http://www.saabusa.com/saabjsp/95s/index.jsp video tour! die 9-2x stimme überzeugt mich am meisten. das suburbanassaultvehicle wird aber auch nett feil geboten.

...ich würde 10k drauflegen und mir den neuen lexus 400h holen. der wertverlust bei hyrid-wagen ist gering. die 10k holst du auf alle fälle wieder raus. allradtechnik ist für össireich auch nicht schlecht;) die kiste unterbietet im verbrauch die meisten gleichstarken benzin und diesel kisten und du kannst "von oben auf die anderen mobilisten herabschauen", ausser vielleicht auf die puch-fahrer.

ja, darum v&w. damit kann man das bundesland ns unterstützen;) ich bin jetzt überzeugt, ein h-kennzeichen tauglicher 96 ist die erste wahl. das dazu: http://www.tuev-sued.de/weiterbildung/default_private.asp den bildungs tüv für stoiber? ha, ha! und anschließend nach uk zum "programme of re-education". demokratie von vorne? für eine geringere einkommenssteuer?

ha, ha! meine zweiter name ist dagobert! Wenn es sich vermeiden lässt, 50euretten in die öffentlichen kassen zu werfen... ich will auch im winter 96 fahren - dank der sitzheizung;) würden leute wie mir regieren, gäbe es keine staatschulden, kriege und v&w konzerne;) das wäre wohl recht langweilig. was kostet denn nun das gutachten? ich bin immer noch auf der suche nach einen passenden 96. die sache ist allein ein impuls zur entscheidungsfindung: nehme ich ein 75er oder älter oder ein jüngeres modell mit registervergaser und 99er sitzen, plage mich dann aber mit golf-rückspiegeln, riesigen positionslampen und ca 320euretten steuern? oder baue ich einfach ein älteres modell auf einen registervergaser um und tausche vielleicht die sitze? oder wähle ich das auto einzig und allein nach der farbe? am besten wäre einfach, ich schlucke den ärger über die steuer- und subventionspolitik der bundesregierungen runter und zahle die, was sind das jetzt, 320euretten in die öffentl. hand;) da subventionieren die unsere erfolgreiche autoindustrie, die das gar nicht nötig hat. die käufer von neuwagen haben steuerprevilegien auch nicht nötig. nach dem christlichen motto, wer hat, dem wird gegeben. seht ihr, ich habe es auch. aber ich bin nicht interessiert, leuten, denen es auch gut geht, geld in den h**** zu blasen! ops, ich sollte mich wohl bei "meinem" abgeordneten ausheulen.

die kfz-steuer für einen ab 30 jährigen saab 96 beträgt im jahr ca 192 euretten. was kostet die einstufung eines autos als "erhaltenswertes kulturgut des industriezeitalters" beim tüv/sachverständigen? lohnt es sich, ein auto am ende des jahres auf ein h-kennzeichen zu bringen? zahlt man dann nur den entsprechenden anteil der (h)kfz-steuer oder die vollen 192euretten?

wie gross ist eigentlich der aufwand, den schlauch zu wechseln?

"Bosch-ecu? wasn das? Nein, nix Lucas, ist alles "Schund"kram ;-) Ich hab heut eigentlich keine Zeit mehr, werd aber jetz noch schnell den Einfachstcheck an den Relais gemäß Marbo machen. Evtl. später mehr... P." ja sag ich doch! das "schund" steuergerät (ECU) ist sicherlich hin. - kostet bei "schund" ca. 900euretten. hinschicken, reparieren lassen geht auch, ist aber kaum günstiger. - du kannst nicht jede ECU nehmen. auf der box ist ein mehrstelliger code. du benötigst ein gerät mit gleichen code. es gibt auch irgendwo im net eine übersicht zu den schund-steuergeräten. teilweise sind die teile trotz abweichendem code untereinander austauschbar. - ein gebrauchtes gerät bekommst du vielleicht für 200euretten. viel spass bei der suche. - scheinbar hat bosch ein verfallsdatum in die kisten einprogrammiert, da bei den späten 80ern, frühen 90ern häufiger von ausfällen der ECU zu hören ist. bosch ist schund! wieso habe ich bei saab immer probleme mit den deutschen zulieferteilen? made in teutonistan? ich drück dir mal die daumen, dass die schund-ECU "noch" ok ist!

...dein problem kommt mir bekannt vor: spritpumpe läuft bei schlüsselstellung start nicht, starter dreht sich und zundfunke liegt an? alles gecheckt wie bei marbo beschrieben? problemlösung, wenn relais usw. in ordnung sind: BOSCH-ecu tauschen! oder hat dein saab ein lucas gerät verbaut? übrigens ist "bosch" (skräp) schwedisch und bedeutet auf deutsch übersetzt schund, aber auch quatsch! das ist es auch!

hey! wo ist das bild meines demilitarisierten porsche hybrid tigers?

ach so, ein sonett wäre nicht schlecht. dieses hier: http://www.pistonheads.tv/video.asp?id=55&nr=1 was mich aber irretiert, wie kommen saab-fans auf die idee bmw&co toll zu finden? vom massanzug in die C&A grotte? volvo ginge ja noch, H&M :00000284 richtig, ein geländewagen wäre auch nicht schlecht, am besten mit hybridantrieb - seiner zeit weit voraus? also ein porsche! um die anderen porschehausfrauenkarren zu bügeln.

..irgend ein auto. rot muss es aber sein!

ops! ich hätte einen 96 mit markenzeichen im kühlergrill nehmen sollen.

vielleicht hätte gm beim face lift einen auf retro machen sollen?

das cockpit geht doch noch. die farbabstimmung der materialien ist ok. die türinnenverkleidung sieht ein wenig "maskuliner" aus, obwohl sie mir immer noch nicht gefällt. zur front: mehr chrom muss nicht sein. das ist ein volk&wagen-artiger versuch die buden"edler" aussehen zu lassen. muss(te) bmw beim dreier ja auch machen. beim ersten face lift kam farbe ins spiel, was wenigstens als versuch gewertet werden kann. ha, vielleicht kann man mit dem lackstift nachhelfen. lippenstift wirkt anderswo auch wunder :girl

http://www.pistonheads.tv/video.asp?id=237&nr=1

hier ist auch noch so ein face lift - von der insel: http://www.pistonheads.tv/video.asp?id=317&nr=1

andere tunnelkinder: http://www.pistonheads.tv/video.asp?id=438&nr=1S2 Exige Brynglass

http://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2050705.004 tolle technik! der e-motor macht den turbolader überflüssig. so ein kleines motörchen, mit sooo viel drehmoment am getriebe. fast wie ein turbodiesel. haha. nur eben sauberer! desswegen wohl auch kein dieselhybrid - ausser bei konzernen, die versuchen mit dreckschleudern geld zu verdienen und es leider auch schaffen :heulsuse man, so ein teil im 96! summ!

tolle saab aero seite! die jungs von general mopel haben wohl ein bisschen geträumt. aber es gibt nur einen SAAB Aero (BAe): http://www.gripen.com/gripenimages/videocollection.4.195dd5bfa0ba32d1e7fff2705.html auf der insel in westen basteln die ingenöre an hightec mit, wie z.b. dem f 35 fighter, nachdem sie sich mit den bayrischen sabotagetruppen beim mrca und efa abmühen mussten. die letzteren konnten wenigstens ihre stammesgenossen im süden bestechen, einen oldtimer durch einen anderen zu ersetzen. die rn fliegt demnächst der raf in der f 35 davon. übrigens, warum kommen eigentlich die besten sportwagen von der insel und aus teutonien nur vw käfer-sport derivate? fehlt den hier der mut? oder nur nicht auffallen, sonst kommt der blockwart? ach ja, cockpit-design. zeitgemäss war das bandtachometer im 93/96. fast wie im draken. das aktuelle 9-3 cockpit ist wohl für den stau gebaut: wo kann ich denn noch drücken? - mir ist so langweilig - lieber in der nase...9-5? ich bekomme nasenbluten. aber honda traut sich was! der neue civic! mal auf das coupe warten - mit hybridantrieb! ist aber nicht executive! das dkw a6 cockpit geht auch noch, im vergleich zu 9-3. der rest ist volk und wagen - mit retro-front. alles meisterklasse oder was? aber wenn man sich mal umschaut; die auto-executive-welt ist trostlos. hilft lexus weiter? und noch ne` frage: was passiert eigentlich, wenn sich hybrid durchsetzt? prallen wir dann mit einer volt oder ampere bezeichnung an der kofferraumklappe? statt v6 700volt? mein bügeleisen hat nur 240v betriebsspannung. man, das dürfte jede hausfrau kapieren, wenn nicht soll sie mal in die steckdose greifen. mein 900 bügeleisen hat 12.4v! schade, dass die pole so weit auseinander liegen. sonst könnte man mal die zunge dranhalten.

...du hast diese hässliche narbe auf der stirn - von der heckklappe des cc´s! - du bist nur mit dieser frau verheiratet, weil du damals diese flirtbekannschaft mit dem 900 von zu hause abholen musstest. die jetzige schwiegermutter tat alles, euch unter die haube zu bringen. - du bist einer der wenigen automobilisten, die wissen wie man ohne das ganze amaturenbrett auszubauen die abgerutschten luftschläuche der lüftungsverstellung aufsteckt. luftschläuche? - du hast keine freunde bei autoscheibenreparaturbuden, da sie drei scheiben benötigt haben bis... - du wunderst dich nicht, dass dir der tankwart auch noch einen liter öl verkaufen will - obwohl du keinen zweitakter fährst. - bei polizeikontrollen wirst du nie kontrolliert. - du erwiederst den freundlichen gruss des 9000-fahrers nicht, obwohl saab draufsteht. du ärgerst dich insgeheim, dass sein auto schneller und sparsamer ist. du relativierst deinen ärger mit dem gedanken an den nächsten kupplungswechsel. - wenn du regelmässig freunde auf den hinteren notsitzen mitnimmst musst du dich nicht über blaue flecken auf deinem rücken wundern. - du hast mehr als einmal die türinnenverkleidungen abgebaut, um die fensterheber zu fetten. - du kannst erzählen, dass dein auto zum teil aus holz gebaut ist. - durch tiefgaragen und unterführungen sieht man dich immer mit offenen fenstern fahren, das radio ist dabei aus. - du reagierst gelassen auf lachende beifahrer. beifahrer nehmen die bedienungsanleitung zu hand und fangen an zu lachen - wischerwascher, wascherwischie, wischiewassie? - du machst dir nichts aus einer panikattacke des beifahrers, wenn er/sie den knopf für den fensterheber nicht finden kann. - du nutzt die zeit, die das el. schiebedach zum schliessen benötigt, um durch den sportteil der morgenzeitung zu gehen. - den rückspiegel benutzt du nur, um zu checken, ob der tankverschluss nicht doch noch auf dem heckspoiler liegt.