Meki

Na dann mal schnell einen kaufen, Frank:biggrin:

Weichei:biggrin:

Schon besorgt, für s nächste Mal

Die haben aber nicht das Motoröl abgelassen???? 4 Liter bekommt man da kaum reinasdf

Lass Dich bei deinem Gewasche man nicht von einem umweltbewussten Zeitgenossen erwischen-----kann teuer werden. Es sei denn Ihr habt einen Ölabscheider im Abwassersystem

Schabauchnix:eek:

Wer mit sowas Fährt ohne zu prüfen was wirklich los ist gefährdet nicht nur sich sondern viel schlimmer auch unbeteiligte!!!!

Mein lieber Peter, m.E. hast Du es richtig gemacht!! Ich habe Dich oft bewundert als Du Dich mit angeschlagenem Saabinchen auf so weite Touen wie z.B. Kettering gemacht hast. Und dann auf dem Rückweg noch die abenteuerliche Reparatur der Kupplung durch verbiegen der Kupplunsgabel von aussen durch Onno. Damit hätte ich mich nicht mal bis nach Köln getraut ( von Aachen aus). Auch mit dem Vergaser der eigentlich n Versager war bist Du tapfer nach Eisenach gefahren. Im Jahr davor mit einer völlig ausgeschlagener Verteilerwelle------ all das sind Dinge die mir den Angstschweiß auf die Stirn getrieben hätten. Wenn ich es auch bedaure das Saabinchen nun nicht mehr die Deine ist (was sollen Ulf und ich jetzt nur in Eisenach schrauben!?) Beglückwünsche ich Christiane und Dich ganz herzlich zu GM Gelump und wünsche Euch viele herrliche Touren mit der Karre. Ulrich

V4 only:biggrin:

Rezepte auf pn Anfrage!!!:biggrin:

Schon mehrfach erwähnt::: Syngear 75-90 seit über 100000KM!!!!!

Bilder haben wir leider nicht gemacht, aber hier die Menuefolge: 1. Chorizo in Rotwein 2. Cheviche vom Kabeljau und Zander 3. Cocos- Wermuth-Parfait mit Nelke und Muskat dazu ein!!! Gläschen 2014 Weißburgunder vom Bio- Weingut Graf Kanitz.

:top:

Die Torpedodingens passen i n 95:hello:

Ich hoffe das hilft trotz Schwedisch

Die können noch nicht mal nich Süld Schreiben

Schon passiert!!!!! An die Stirnräder komme ich erst nach der Schweden-Tour Mitte September, versprochen!!

Ich bin seit Samstag um eine Erfahrung reicher!! Auf dem weg zu Momix bin ich mit der alten blauen Karre kurz vor Koblenz gestrandetasdf, das neue momixgetriebe im Kofferraum. Motor ging aus als hätte man den Schlüssel umgedreht!! Habe mich im AB- Kreuz noch rollend von der BAB gerettet.Fehlersuche ergab Kraftstoff da Zündung nicht. In der Zündanlage mit Bordmitteln kein Fehler feststellbar! Also die letzten 35 KM bis zum Ziel auf dem ADAC-Transporter zurückgelegt. Am Ziel zuerst Das Essen zusammen mit Ulf vorbereitet und danach sein Getriebe ausgetauscht. Die anschließende Überprüfung meiner Karre ergab keine Fehler in der Zündanlage, also Ventildeckel runter und Motor mit dem Anlasser durchgedreht------ keine Bewegung von Kipphebeln oder Verteilerfinger!!!!!!! Also weiss ich nun wie es sich anfühlt wenn die Stirnräder soweit hin sind das die Nockenwelle nicht mehr angetrieben wird!!!! Vorher keinerlei Anzeichen Motor blieb stehen und ende:mad: Das ist bei dem Übergangsmotor passiert, der "Götte" bis zur Fertigstellung seines Originalen Motors beweglich halten sollte. Nun bekommt der ein gebrauchtes Nockenwellen Stirnrad und tuts dan hoffentlich solange.

Wer selbst auch noch n Getriebe haben möchte sollte gaaaanz vorsichtig in seinen Äußerungen sein.:biggrin:

.:biggrin:

Noch nicht der Motor, aber auch ganz nett: https://vimeo.com/179777588 Passwort saab

Ich zieh dann nach Doaatmund!!!!

War ein echt schöner Tag, alles lief wie am Schnürchen.

Unterdruckschlauch ab???? Das macht man doch nur beim einstellen der Zündung!!! Welcher Vergaser ist denn da Verbaut? War der auch schon vor der Revision drauf??? Idealerweise macht man bei einer Motorrevision auch gleich den "Versager" mit, die sind nach der Zeit auch fast immer fällig für ne Revision.