Meki

Die Pumpe zieht Luft von unten?????

Das ist eine der Dichtscheiben!!

Oder von aussen Dichtschmiere drauf, ist aber Pfusch, da kommste eh nur bei augebautem Motor ran.

Der wird mit der AGW rausgeschlagen= Motor raus!!!!

In der Art von Gummiüberzogenen Unterlegscheiben, haste welche????

Da sind beim Dichtsatz exta welche dabei!!!

Das ist die neuralgische Seite des v4 (Getriebeseite). Die kleinen Kunsstoffkeile(rote Pfeile) müssen gewissenhaft eingesetzt werden, darüber liegt dann die halbrunde Gummidichtung, die gern immer wieder aus ihrer Nut flutscht. Beim anschrauben der Ölwanne müssen an den Stellen wo die orangen Pfeile hinzeigen KÜRZRE Schrauben mit Gummidichtungen verwendet werden, da sonst der Deckel der Augleichswelle deformiert und damit undicht wird. Das sieht dann alles nach Ölverust zwischen Motor und Getriebe aus!!!! Die Ölwannedichtung aus Kork darf nur mit einem Drehgriff vom 1/4 Zoll Kasten HANDFEST angezogen werden, mit beidseitigem HAUCHDÜNNEM Dichtmittelautrag!! Sonst quetscht die sich an den Schraubendurchgängen kaputt mit der Folge: Ölverlust der sich bei eingebautem Motor nicht einfach lokalisieren lässt.

An den mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen erkennt man das da gehärtete Sitzringe eingeschrumpft wurden. Ist bei gebrauchten nur nach gewissenhafter Reinigung sichtbar:ciao:

Das Kann Motoröl oder Gertriebeöl sein das da ausläuft. Ein Motorenbauer der gewissenhaft abeitet sollte keine Probleme haben n v4 dicht zu bekommen!! Oben: Getriebehauptwelle mit Dichtring Oben: Kurbelwellendichtring

Ja, abk flottmachen. Aber den bewussten kann man auch am Abend noch anschauen.

Na dann mal schnell einen kaufen, Frank:biggrin:

Weichei:biggrin:

Schon besorgt, für s nächste Mal

Die haben aber nicht das Motoröl abgelassen???? 4 Liter bekommt man da kaum reinasdf

Lass Dich bei deinem Gewasche man nicht von einem umweltbewussten Zeitgenossen erwischen-----kann teuer werden. Es sei denn Ihr habt einen Ölabscheider im Abwassersystem

Schabauchnix:eek:

Wer mit sowas Fährt ohne zu prüfen was wirklich los ist gefährdet nicht nur sich sondern viel schlimmer auch unbeteiligte!!!!

Mein lieber Peter, m.E. hast Du es richtig gemacht!! Ich habe Dich oft bewundert als Du Dich mit angeschlagenem Saabinchen auf so weite Touen wie z.B. Kettering gemacht hast. Und dann auf dem Rückweg noch die abenteuerliche Reparatur der Kupplung durch verbiegen der Kupplunsgabel von aussen durch Onno. Damit hätte ich mich nicht mal bis nach Köln getraut ( von Aachen aus). Auch mit dem Vergaser der eigentlich n Versager war bist Du tapfer nach Eisenach gefahren. Im Jahr davor mit einer völlig ausgeschlagener Verteilerwelle------ all das sind Dinge die mir den Angstschweiß auf die Stirn getrieben hätten. Wenn ich es auch bedaure das Saabinchen nun nicht mehr die Deine ist (was sollen Ulf und ich jetzt nur in Eisenach schrauben!?) Beglückwünsche ich Christiane und Dich ganz herzlich zu GM Gelump und wünsche Euch viele herrliche Touren mit der Karre. Ulrich

V4 only:biggrin:

Rezepte auf pn Anfrage!!!:biggrin:

Schon mehrfach erwähnt::: Syngear 75-90 seit über 100000KM!!!!!

Bilder haben wir leider nicht gemacht, aber hier die Menuefolge: 1. Chorizo in Rotwein 2. Cheviche vom Kabeljau und Zander 3. Cocos- Wermuth-Parfait mit Nelke und Muskat dazu ein!!! Gläschen 2014 Weißburgunder vom Bio- Weingut Graf Kanitz.

:top:

Die Torpedodingens passen i n 95:hello:

Ich hoffe das hilft trotz Schwedisch