Meki

Ach was, Weichei:biggrin:

Das rumrätseln bringt doch nix. Wenn du sicher sein willst----- bau eben den Motor aus, dauert ne gute halbe Stunde und du hast Gewissheit.

Da sah mein Suurströming in Eisenach ja leckerer aus:tongue:

Hmmm wenn der Hebel tatsächlich so weit verrutscht sein sollte das die Einstellschraube ihn nicht mehr trifft muss das doch auch an der Stange welche in den Nehmerzylinder eingesteckt ist zu sehen sein. Soviel Spiel ist doch an der Stelle auch nicht.

Mal zurück zum Thema, hat jemand das 2010er Update und bringt das gegenüber dem2004er was??

Dann ist entweder die Kupplungsscheibe runter oder bei Einbau einer neuen Kupplung die Einstellung mittels der Unterlegscheiben unter dem Automaten die Einstellung nicht oder nicht korrekt erfolgt. Beides bedeutet: Motor rausasdf Eine komplett eingedrehte Schraube ändert nichts??

Schraube draussen=Kuppungsscheibe neu, je weiter die Schraube eingedreht ist um so mehr ist die Scheibe verschlissen. Wenn man am Geberzylinder die Gummimanschette umlegt sollte es möglich sein den Hebel auf den der Geberzylinder drückt 4mm einzudrücken. Das wäre das korrekte Kupplungsspiel. Wenn nicht die Einstellschraube virtelumdrehungsweise rausdrehen und das Spiel jeweils prüfen. Ist die Schraube rausgedreht und kein Spiel vorhanden ist auch die Scheibe hin.

Mach ich immer unterwegs:biggrin:

Diese Feder ist's wahrscheinlich.

Der Geberzylinder ist der Beschreibung nach auch hin, hat aber nichts mit dem Schleifen zu tun

. Da hat sich wahrscheinlich eine der Federn oder gar ein Ärmchen des Automaten augehangen. Hatte Claus Dieter Haase in Eisenach vor 2 Jahren auch. Da hilft nur Motor raus und nachsehen. Bevor da schlimmeres passiert

Eigentlich wird bei vermuteter Leckage Kontrastmittel mit eingefüllt. Da sieht man genau wo etwas undicht ist. Wenn du die defekte Leitung nicht erneuerst ist ratz fatz der Kompressor hin. Und der ist etwas teurer.

Na ja, so ganz unfassbar ist sie noch nicht!!! Die "Unzulänglichkeiten" sind auf den Bildern nicht zu sehen. Aber das wird sich in den nächsten Wochen ändern.

Herzlich willkommen, schönes Auto!!!

Keine Sorge, die alte blaue Karre fährt im September nach Schweden und im Oktober nach Katalonien:party:

Besser zurück geben und die preiswerte nehmen. Hauptsache keine mit gebogenen Flugeln vom V6, die passt nämlich hat die Flügel aber verkehrt herum.

Das weiß Aero Mann genauer, ich muss mich da erst noch "reinfressen". Welche Schrauben am 95/96 von wann bis wann verwendet wurden ist da schon eher mein Ding:biggrin:.

Kommt ganz aufs Wetter an.

Der Neuwagen ist klasse, aber der"Schlüssel" ist schon eine Zumutung!

Ja Duuuu hast doch ganz andere Dinge an der Backe:tongue::tongue:

Den Missetäter kenne ich persönlich. Heißt Skruve Sruvtnix und kommt aus Skruvwegvalla:smile:

Oder den Rang im Testament.

Kommt auf die Höhe der Reservierungsgebühr an:biggrin:

Den Alteisenonkels sach ich nix. Aber irgendwie muss man ja kompensieren wenn man nicht mehr arbeiten darf:rolleyes: Außerdem fand ich die Farbe einmalig schön und die Performance ist schon beeindruckend----

Kannst du nach unserem Urlaub gerne Ausprobieren, das Aero Fahrwerk ist schon klasse!!!!