stefan24V

Saab 900ll Kupplung Hallo zusammen! @ Rafael Erst mal Herzlich Willkommenhier im Forum und viel Spaß mit deinem Neuerwerb. Also die Kupplung des 900ll ist generel etwas schwergänig. Entweder versucht du es erst noch mal mit einfetten des Seils (Silikonspray, Kriechöl) und wenn das nichts hilft dann würd ich ein neues Kupplungsseil einbauen. Hat bei meinem 900ll auch geholfen

Saab Talladega Edition Hallo zusammen! @ orca6! Der ist von einem 900ll. Ich hatte so einen als Cabrio: Saab 900ll Talladega. War eine Sonderedition des 900ll mit Frontspoiler, 16 Zoll BBS, lackierten Außenspiegeln, Lederbezogenen Türen usw. usw. Kuckst du hier:

Saab Cabrio kaufen! Hallo zusammen! @ Sandra! Axel hat ja schon von meiner Storry erzählt. Hab auch gedacht, kaufst ein günstiges Cabrio und legst dir was bei Seite wird schon passen......reingefallen... Motorschaden, Getriebeschaden, Achse neu, Servolenkung neu, Bremsen, Auspuff, usw. usw. sind nur ein paar Dinge, die ich in den letzten 15 Monten erneuert habe. Letztendlich habe ich den Wagen dann vor 2 Wochen verkauft.... aber Saab fahr ich trotzdem noch By the Way; Der späte 900ll (Bj 97-98) ist sicher kein schlechter Wagen, nicht das du meinen Bericht falsch verstehst. Mein (Ex)Cabrio wurde von Vorbesitzer halt nur über 3 lange, bittere Jahre zugrunde gefahren. Der Wagen kann da nichts für. Also, kauf dir ruhig so ein Teil, aber Augen auf beim Saab-Cabrio kauf!!!!!! Beachten solltest du: - Pixelfehler in den Displays - Rost an der Heckklappenunterkannte - Schlangen in der Lenkung beim Beschleunigen (Antriebswellen = Töpf/Tripoden) - Verdeck, muss einwandfrei öffnen und schließen Eine hydraulisch Kupplung hatten wirklich erst die aller, aller letzen Saab 900ll (Modell 98). Die 97 haben alle noch ein Kupplungsseil. Du fährst Mercedes...soll ich jetzt mal gemein sein, da du von langweiligem deutschen Autodesign sprichst ......neeee, oder :tongue: ....nicht falsch verstehen, ist nur ein Späßchen :smile: ...aber das konnt ich mir jetzt nicht verkneifen....

Saab 9-5 Turbo Hallo zusammen! @ Neunfünfer! Kuckst du hier 114tkm sind doch schon mal nicht schlecht für den ersten Turbolader.

Saab 9-3 I Bremsen Hallo zusammen! Lustig hier :cool: Auch ich bin über Jahre mit einer Aluminiumbremsanlage aus England und Powerflexbuchsen rumgefahren. Die Bremsanlange wurde von, ich brings mal auf den Punkt, "dummen" TÜV-Prüfern eingetragen obwohl ich keinerlei Unterlagen hatte und ob ihr es glaubt oder nicht, bei mir waren sogar die Powerflex Buchsen eingetragen. Das aber nur, da ich meinem alten Wagen einen größeren Motor und ein anderes Getriebe spentiert habe. Bei der Abnahme des Motors wurden dann diese Buchsen halt mit eingetragen..... :tongue: Sachen gibts.....diese TÜV-Prüfer...alles Verbrecher... :cool: :cool: @ Stephan! Ich sag nur: Deutschland, das Land der Bürokraten. Selbst wenn du eine 50-75%tig Verbesserung (nur mal angenommen) der Bremsleistung an deinem Wagen erreichst und die Teile ein Leben lang halten, würd es immer noch Leute geben, die sagen, das ist laut Gesetzt XY verboten. Das ist eben Deutschland. Lieber eine schlechte Bremse in einem 300PS Auto und einen wesentlich längerne Bremsweg, denn diese Teile sind ja mit 1000000 Dokumenten, Stempeln und Siegeln von unserem Staat genemigt worden, als eine wirklich gute Bremse, die eben keinerlei Dokumente hat und "nur" von einem "dummen" TÜV-Prüfer eingetragen wurde..... @ Axel! Hey, lange nichts mehr gehört von dir Dein Umrichter mit Zubehör liegt noch bei mir Lass mal wieder was von dir hören....

...????... Hallo zusammen! Wat is dat denn hier... :confused: Ich hab das alles mal überflogen, in der Hoffung hier einen Tipp zu bekommen wo ich an meinem 9-5 vielleicht Rost finden könnte, stattdessen musste ich an mich halten um nicht laut loszulachen.... SAAB- Emblem bröselt und Spiegelhalter Rosten....sonst habt ihr keine Probleme..... :confused: Also mit sowas das Forum "zuzumüllen" halte ich für mehr als überflüssig... Wünsche noch viel Spaß beim Garantieantrag stellen und Kulanz beantragen... By the Way: Ich hoffe doch sehr, das ihr den 9-5 nicht in diese "neue" allerwelts Premiumklasse steckt.... Wäre echt schade...Ich dachte immer ich hätte einen Wagen der oberen Mittelklasse, die deutlich ÜBER den sogenannten "Premiummodellen" angesiedelt ist, auch wenn die Spiegelhalter rosten

Hallo zusammen! @ cannonau! Also, was du gelesen hast und was du meinst ist das Plastikrohr vom TiD 3.0. Das wurde hier schon oft beschrieben und umgebaut (Ich hab es auch verbaut) Ist ruck zuck eingebaut und kostet nicht die Welt. Das andere Rohr, was zum Turbo geht ist dann doch mehr was für einen längeren Werkstattaufenthalt und kostet auch entsprechend mehr. Auch würd ich da nicht das teil vom TiD 3.0 nehmen sondern von den einschlägig bekannten Tunern. Ich bin mir fast zu 100% sicher, das du das Ansaugrohr vom Kühlergril runter zum Luftfilterkasten meinst, so wie aero270 (Stephan) es schon beschrieben hat. So, ich hoffe deine Verwirrung etwas aufgelöst zu haben

Hallo zusammen! @ ssason Stimmt :wink:

Saab 9-5 Hallo zusammen! @ G2D! Als Laie würd ich sagen, du hast so viel georgelt das er abgesoffen ist. Würd auch immer noch auf die DI-Box tippen. Alle Angaben ohne Gewähr

Saab Bio Power Leistungssteigerung Hallo zusammen! @ ralftorsten Stimmt, da hast du recht. Für den 900ll Turbo mit T5 haben die da schon ein richtig feines E85-Paket entwickelt (220PS). Nächste Woche bekomme ich für meinen 2000 9-5 2.3t (170PS) die Ethanolsoftware von Nordic, sodass ich 100% E85 tanken kann. Die Leistung wird dann so um 210-220 PS leigen. Werde hier im Forum berichten, wenn die erste Tankfüllung durch ist.

Saab 9-5 Auspuffanlage Hallo zusammen! @ Stephan! Ja, die Enttöpfe hab ich mir schon für den 900ll / 9-3 I angeschaut, find aber das die zu diesem Auto nicht passt..... ....aber für unseren Kombi denk ich, wenn man die Endrohre noch ändert wär das ne feine Sache Lass uns da mal nächste Woche drüber schnacken

Saab 9-5 Versicherung Hallo zusammen! Ganz aktuelle, mein neuer 9-5 Kombi: Leistungssteigerung von 170PS auf 200PS, meine Versicherung hat es nicht interessiert. Bin im übrigen bei der Volksfürsorge.

SAAB 900ll tiefer legen Hallo zusammen! @ Da_Driver! Also die Kotflügel sind gelich, da gibt es keine Unterschiede. Und ja, der erste Link zeigt das Cabrio ohne Tieferlegung der zweite mit. Zum Plastik: Hab ich etwas blöd umschrieben. Ich meinte die inneren Kannten der hinteren Stoßstange. Da hab ich einfach mit der Flex einmal grob vorhergezogen passt! Kleiner Zusatz: Ich habe 7x17 Zoll SAAB Felgen mit einer ET von 43 und 225/45/17 Reifen. Mit dem original Fahrwerk (Dämfer und Federn) und ohne Distanzscheiben hat bei mir nie irgendwo was gekranscht oder geschliefen.

Saab Vorderachse Hallo zusammen! @ Targa! Nu ja, ich habe die Erfahrung gemacht, das beide Komponenten "Murcks" sind. Eben die gesamte Konstruktion der Vorderachse, was für mich die Lenkung beinhaltet. ...kann auch sein, das ich mit meinem Cabrio einfach nur Pech hatte...???

Saab 900ll Hallo zusammen! @ targa NEIN, das Fahrwerk, die ganze Konstruktion der Achse ist beim Saab 900ll und auch beim 9-3 I nicht die Beste. Warum haben sonst so viele Problem mit Schlagen in der Lenkung und Vibrationen

Saab 900ll Hallo zusammen! @ Da_Driver! Also, ich habe ein SAAB 900ll Cabrio. Montiert sind: 225/45/17 auf original SAAB Felgen 7x17 ET45 (Three Spoke Double) Hinten habe ich 15mm Spurplatten und der Wagen ist 30mm (H&R) tiefer gelegt. Musste lediglich hinten links und rechts ein wenig Plastik wegschneiden. ...aber... Ich stimme zu, das der Wagen vor der Tieferlegung ruhiger gelaufen ist. Das Fahrwerk des 900II/9-3I ist nicht das Beste. Ich würde das mit der Tieferlegung an deiner Stelle bleiben lassen. Allerdings spricht nichts gegen Distanzscheiben, jedenfalls hinten.

.... Hallo zusammen! @ Stephan :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: P.S. Aber nicht, das du das hier ernst nimmst....

E85 in Deutschland Hallo zusammen! @ Stefan! Na ja, ich hab zum Glück eine E85-Tanke direkt vor der Haustür. :smile: :smile:

....und ich...??? Hallo zusammen! @ Stephan! Hey, und wat is mit mich...??? Könnt ja schon fast ein ganze Auto bekommen für meine Empfehlungen :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

E85 Hallo zusammen! @ Stefan! Soll also heißen, das die das "da oben" noch nicht kennen...??? Schade Dachte, da Schweden ja vor der Haustür liegt, wären die Dännen da schon etwas weiter....

E85 Tankstelllen in Dänemark Hallo zusammen! @ Targa! Ups, trotzdem DANKE!!!!!!!!!! Wird trotzdem gleich gespeichert ...mal sehen, was sich noch herausfinden läst...

Hallo zusammen! @ targa! DANKE, nur kann ich mit der Seite nicht viel anfangen.... :confused: Kann kein Dänisch und über die Suche finde ich nichts...??? Weist du nach was ich da suchen muss oder wie ich erkenne, das eine Tankstelle Ethanol anbietet...???

Hallo zusammen! @ The_Mark Amen :wink:

Hallo zusammen! Da ich ja nun Donnerstag endlich meinen "Ethanol-Saab" bekomme hier gleich mal eine Frage, an das Forum. Kann mir jemand sagen, wie gut das Ethanol-Tankstellennetz in Dänemark ausgebaut ist...??? Fahre dort im September 1 Woche in Urlaub und würd gern wissen, ob die das da auch schon kennen. In Schweden wär das ja kein Problem. DANKE für alle Tipps:smile:

Hallo zusammen! @ Andre DANKE