Stegi

Also ich grüße jeden Saab, wenn ich unterwegs bin. Für mich gibt es da keinen Unterschied und ich finde diese Geste nett und toll. Ja, auch ich stelle fest, das manche den Gruß ignorieren. Aber ich freue mich über jeden Saab, den ich im Strassenverkehr sehe und ich erwarte nicht zwangsläufig, das jeder Saabfahrer mir gleich um den Hals fällt

Bin gespannt, auf das "finale" Stück. Dann entscheide ich mich. Automatik ist fein. Ich weiß, eine dumme Frage, aber sind fluoreszierende Zeiger dabei? Danke für die Größenangaben. Armbänder? Danke

Ein perfekter Saab Tag beginnt, wenn man in einen Saab einsteigt, die Tür satt ins Schloß fällt, nach Check OK der Motor gestartet wird nachdem man den ersten Gang eingelegt oder die Automatik auf D legt, dann sanft beschleunigt und wie in einer Sänfte chillig und ohne Aufregung durch den Verkehr gleitet. Man hat keinen Streß, man hat Zeit und genießt das Fahren. Im heißen Sommer ist es angenehm kühl und im kältesten Winter wird es schnell warm. Und sollte es dennoch sein, das man Leistung braucht, dann ist auch Leistung vorhanden. Wenn die Turbomotoren einmal loslegen, dann gehen sie auch richtig ab. Ein besonderes Erlebnis und das schon seit den 80er Jahren. Die Autos vermitteln Wertigkeit, Sicherheit und auch Geschmack ohne das man negativ auffällt. Es macht Spaß in das Cabrio einzusteigen und damit durch die Lande zu fahren. Die Leute begegnen einem ohne Neid und meistens mit Freude, weil viele mit Saab was Positives verbinden. Einen Saab zu fahren kann manchmal so ausarten wie im richtigen Leben: manchmal zickt er, manchmal verlangt er nach Aufmerksamkeit und es gibt auch Zeiten, da ist er bockig wie eine Diva. Aber in den meisten Fällen bringt er seinen Fahrer immer ans Ziel. Viele trennen sich erst dann von ihrem Saab, wenn sie entweder kein Geld oder keine Zeit haben - oder wenn das Auto partout nicht mehr fahren kann. Einen Saab zu fahren ist etwas Besonderes - aber eben nicht für jeden. Entweder es passt oder es passt nicht. Meiner Meinung nach sind das die schönen Seiten an den Saab Fahrzeugen und das Fahren mit ihnen. Und nicht zu vergessen: Saab Fahrer halten zusammen :-)

Sieht fast gut aus. Logo finde ich sehr gut und die Uhr macht einen soliden Eindruck. An welche Größe ist gedacht? Und wie wären die ungefähren Kosten pro Uhr?

In Paderborn gibt es doch eine Saab Werkstatt, die sich auch den alten 900ern annimmt und auch einige restauriert haben soll. Und Paderborn ist von deinem Ort nicht so weit weg.

Wir sind im März im Urlaub, vorher noch CeBIT und im April wieder da. Vor Ostern kommen wir wieder. Habt viel Spaß und passt auf meine Autos auf. Brixmann, wo geht's hin, in den neuen fünf Ländern? Erzähl mal....

Nette Kombination - und Grund, mir im Erfolgsfall wieder ne Duc zu holen :-)

Gruß aus Bremen nach Hamburg Da ich beruflich dann und wann in Hamburg zu tun habe, würde ich den Weg durchaus auch nach Friedrichsruh wagen und mir das Lokal mal sehr gerne anschauen. Bei gutem Wetter ist das dann auch eine schöne Feierabend Tour für das Cabrio. Die Idee mit dem Kofferraum-Sitting bei der Tankstelle am Brandshof finde ich genauso cool als ein Event für den Sommer. Ein Experiment ist allemal wert und der Gedanke ein solches Treffen mal mit anderen Themen zu bereichern finde ich spannend. Mal schauen, was mein Kalender für den 31.1 hergibt und melde mich dann. Wer führt denn die Teilnehmer-Liste ??? Tim, machst Du das?

Wow - What A Wonderful Saab Meeting..... Vielen Dank an die Orga und besonders an die, die den Weg nach Bremen gefunden haben, um das zu einem wirklich tollen Event zu machen. Es war ein toller Anblick, es gab tolle Gespräche und war wirklich schön mit so vielen Leuten Teil einer großen Aktion zu sein.

Werde dieses Jahr Standdienst haben. Bin bei Dell. Schick ne PN, dann kann man sich auf nen Kaffee treffen.....

Einerseits: 300.000km, was will man erwarten. Das Auto hat einiges gesehen. Also wenn der Wagen nachweislich gepflegt ist, wenn Dir das Auto Spaß macht und wenn er sich gut fährt, dann man los. Blech läßt sich schweißen. Wenn Du jemanden hast, der die Karosserie machen kann...... Für mich, der sowas komplett fremd machen lassen müßte, wäre das ein Faß ohne Boden. Höre auf deinen Bauch - und dann los.... Meine Meinung

Heute vormittag 8:00Uhr hatte ich noch auf der A1 in Grundbergsee einen Autotransporter gesehen, der zwei 9-5II auf dem Buckel hatte. Einen in Blau und einen in Schwarz, mit Turbinenfelgen.....

Mal ganz ehrlich, wie hätte es denn anders gehen sollen - ohne Kapital...... Das ist der Dreh- und Angelpunkt an dem es immer wieder scheitert. Die ersten Designentwürfe des 9-3 oder 9-1 von 2010 hatte ich anders in Erinnerung (Springer Presse berichtete). Das A&O wären die Antriebe gewesen (Hybrid-Konzepte, z.B) - und mit BMW im Nacken hätte man Käufer angelockt. Besser man hat einen Plan, als keinen Plan - Plans makes things happen....normalerweise Mal abwarten, was passiert......aber wenn die Gerüchte sagen, das VM schon Audi fährt.... Die aktuelle AMS bringt es ein wenig auf den Punkt......lesenswert

Ist das die aktuelle AMS? Oder ist die schon vergriffen????

Das wäre wirklich spät gewesen, aber ist bestimmt der Tatsache geschuldet, das kein Geld da war. Ich kann mir vorstellen, das man auf das "Funding" aus China gewartet hatte. Und dann sind da noch die neuen Antriebe. Einerseits die BMW Motoren und andererseits die Entwicklung von Hybrid Antrieben, die im Programm fehlt. Achtung: alles meine persönliche Meinung und nicht auf sichere Quellen basierend.... Wenn VM nicht nur eine Vision gehabt hätte, sondern auch ein wenig cleverer gewesen wäre, dann hätte er die Rettung vielleicht auf andere Beine gestellt. Das Automobil-Massengeschäft ist nunmal keine Sache für ein Individual Hersteller ohne Partner. Aber es war ein Hoffnungsschimmer.

Also das Saab Zentrum in Dortmund ist schon spitze......habe nur Gutes von denen gehört. Und ich meine, das es in NRW noch einige gute Werkstätten mit Saab Know How gibt. Schau Dir die Autos an und fahre mal, dann bekommst einen Eindruck, was das richtige Fahrzeug ist - 9-3 oder 9-5. Beides schöne Autos...... Viel Erfolg und Spaß dabei....

den Verdacht hatte ich auch......war aber nicht der Fall. Ich glaube, das sie mit der Automatik schlicht überfordert war und mit dem Gaspedal etwas rüder umging. Anders können wir uns alle das nicht erklären - außerdem zeigt der Tacho an, wenn die Handbremse noch angezogen ist..... Das Schlimme: sie hatte zu dem Zeitpunkt (November 2010) gerade den Führerschein bekommen und es lag Schnee......also Geschwindigkeitswahn konnte es nicht gewesen sein...... Tja.....das war der Rekord in Sachen Verbrauch...

Den Artikel hatte ich auch gelesen und konnte mir ein Schmunzeln nicht verkneifen. Die Springer Presse versteht den 9-5 nicht und hatte wegen der Pleite den Wagen auch schon "abgeschrieben". Dennoch, das vermeintlich billige Ambiente im Innenraum kann man mit einer neutralen Brille schon nachvollziehen. Aber der Sieger Skoda Superb hat nun nicht gerade das Top-Innenraum Konzept. Und dann noch der Preis von 42K€ für einen Hirsch Diesel in der Linear Ausstattung ...... naja......geschenkt. Sei es wie es ist: Saab ist Geschichte, leider..... Aber Saab lebt in seinen Fans weiter..... Daran ändern auch solche Tests nichts....

Hallo Saab Fan 77 hoffe, Du bist jetzt nicht noch verunsicherter als vorher. Ist schon so ein Drama, wenn man sich in Foren über Autos schlau machen möchte. Ich fahre einen 9-5 Sedan aus zweiter Hand vom Modelljahr 98 in der SE Ausstattung. Gekauft hatte ich den Wagen in 2/2009 für 4500€ inkl kleiner Ausbesserungen (Buchsen und Bremsen plus Schönheits-Sachen) mit 144.000km. Teuer - vielleicht - aber ich steh dazu. Am Anfang hatte ich einige elektrische Pannen und viele Schalter und Geber ausgetauscht. War aber nichts, was das Fahren beeinträchtigte - bis auf einen Geber, der dafür sorgte, das das Auto mit warmen Motor schlecht ansprang. Meine Klima hatte ich damals als erstes warten lassen, alle Stellmotoren prüfen lassen - alles gut. Rost kennt das Auto nicht, scheint ein Garagenwagen gewesen zu sein. Ölwechsel hatte ich alle 10tkm machen lassen und synthetisches Öl genommen. Das Auto ist ein Automatik mit der 2.0ltr Maschine und den originalen 150PS. Jetzt bin ich bei 197.000km, hatte bei 190.000km die Ölwanne und- sieb reinigen lassen, was auch echt nötig war. Ansonsten hatte ich letztes Jahr einen gebrauchten Auspuff für den TÜV angebracht, den ich im Sommer ersetzen darf. Tja, und ansonsten bin ich mit dem Auto nur gefahren. Habe Super 95 getankt, obwohl er E10 verträgt. Den absoluten Rekord beim Benzinverbrauch hatte meine Patchworktochter als Fahranfängerin geschafft: 15 (fünfzehn!!!) liter/100 und wie sie das geschafft hatte, das weiß keiner - nicht mal sie selbst. Meine Werte liegen bei 8,5-9 auf Landstraße und BAB und 10-11,5 im Stadtverkehr. Der Tankinhalt sind 70Liter und bei angemessener Fahrweise kommt man damit schon weit. Fazit: Augen auf beim Autokauf, das gilt für jeden Kauf, nicht nur für Saab. Man kann Glück haben und man kann Pech haben. Wichtig ist: gepflegt muß er sein und eine klare Historie sollte er haben. Der Sedan ist nicht klein und bietet ordentlich Platz, aber ein Kombi hat seine Vorteile. Automatik schaltet ohne Probleme und in der SPORT Schaltung kommt man "relativ" zügig voran, wenn es denn mal sein muß. Der 9-5 ist ein tolles Reisemobil und macht mir Spaß. Ich bereue es nicht. Der Preisverfall ist spürbar, so daß Du gut handeln kannst. Du bekommst einen guten Wagen dafür..... Viel Spaß beim Kauf, beim Fahren und im Forum..... Berichte mal, wie es weitergeht....

Ich werde auf jeden Fall kommen. Anmelden kannst Du es.....aber was wird es bringen? Vielleicht ein Artikel auf Seite 3 unseres Regionalen Blattes? Viele postweihnachtliche Grüße von Hagen

Naja, schauen wir mal, ob das was wird......doch wenn Magna wirklich gewollt hätte, wären sie schon früher auf den Plan gekommen......oder? Ich glaube das Thema ist vorbei und ich persönlich habe wenig Hoffnung. An einen Chinesen wird definitiv nicht verkauft......

Ich hatte sechs Kalender genommen und als Weihnachtsgeschenke an meine Schrauber und Sponsoren verteilt. Einen selbstverständlich bei mir behalten...... Was die Auswahl der Motive angeht, können wir nur selbst das optimieren und mehr Bilder einschicken, die gut sind. Werde in 2012 mich bemühen und ein paar Pics von den neueren Modellen einfangen. Ansonsten ist das Feedback zu den Kalendern durchweg positiv und alle freuen sich. Ich freue mich schon auf die 2013 Edition. Aber ich glaube ein Verkauf via anderer Kanäle ist administrativ nicht einfach, doch für das nächste Jahr vielleicht mal eine Planung wert. Dadurch könnte man die Forumstechnik mitfinanzieren..... Vielen Dank für den tollen Kalender...ich freu mir :-) Weiter so......

Vielleicht ist das Teil eines Plans.......

Ende mit Schrecken als Schrecken ohne Ende....... Für die Mitarbeiter tuts mir leid.......hatte noch die Präsentation vom 9-5 Kombi und 9-4x neulichs erleben dürfen. Bin traurig......und überlege meinen Saab Fuhrpark zu erweitern......mal schauen, was das Portemonnaie hergibt.... Hatte Hoffnung gehabt, als VM den Laden übernommen hatte..... Bin traurig - aber freue mich, das es hier noch Gleichgesinnte gibt. Werde auch morgen mit meinem Saab zur Arbeit fahren.....mit Trauerflor.....

Meine Kalender sind auch heute gekommen! Jippieh! Ich freu mich auf ein schönes Jahr und bin gespannt, was die "Beschenkten" sagen werden..... Haste gut gemacht!!!!!!