dmb

500.000 MItarbeiter weltweit... auch in China! Nur weil wir Deutschen so doof sind und uns die Transrapid-Technologie unterm Hintern klauen lassen und noch nichtmal in der Lage sind, diese Premiumtechnologie in 30 Jahren überhaupt mal in Deutschland einmal ordentlich aufzustellen. Nichts gegen die Chinesen, die lernen schnell und werden jedes Jahr besser. Ich bestelle mir auch hin und wieder Teile aus Fernost... Bin gerade an einem Traktor für die Pferdekoppel dran. Soldie aber alte Technik, Schiffsdiesel aber funktioniert.

Also ich mag Reis auch ganz gerne... ab und zu in schön Süß-Sauer Bei mir kannst Du sagen was Dir am Herzen liegt... aber RF ist doch genauso unschön wie KrautF. Einigen wir uns auf... Mag Reis ißt ALLES :biggrin:

Also das mit dem Chinaimport des 9-5er Nachfolgers ist nun wirklich keine gute Idee... und nach dem Brilliance-Crash-Test langt wohl auch schon ein Fahrrad, damit ich das nicht im Reis-Saab überleben würde. Evtl. bleibe ich dann doch lieber bei den echten und vorallem guten GM-Saab

Die neueste 9-5erII Technik = neueste GM (also Opel, Buick LaCrossel etc.) Technik und die wird dem kommunistischen Erzfeind niemals angeboten... für Alteisen sind die Kommunisten gut aber mit dem aktuellen GM-Technik-Know-How katapultierst Du die Chinesen 10 Jahre nach vorne. Diesen Wettbewerb macht sich GM nicht wirklich

Stimmt... arme Schweine dort im Norden!!! Haben viele Jahrzehnte tolle Autos gebaut. Was ein Weihnachten... sollte man niemanden wünschen!! Auch wenn es langsam lächerlich klingt, aber wenn man sich den Text von GM gut durchliest, gibt es noch Hoffnung. Den Amis traue ich alles zu... vorallem traue ich den Schurken zu, daß sie bis zuletzt einen guten Schnitt machen wollten und Ihnen die Leute und die Marke vollkommen egal sind/waren. Warum ist wohl Königsegg und Spyker abgesprungen... ich muß mir nur die Geschichte mit Opel ansehen, dann weiß ich schon, wer hier Dreck am Stecken hat.

Die Amis sind zwar Geldgeier und skrupellose Penner aber werden bestimmt nicht die neueste GM-Technik nach China verkaufen... niemals!!! Es handelt sich bei dem BAIC-Deal um alte Technologie und die 9-5Ier Produktionswerkzeuge/Straßen.

Eine Schande... was ein tolles, fertiges Auto... was ein Saab!!!

Ach Du heiliges Kanonenrohr... sind ja nun wirklich nicht viele Automarken dann wirklich den Bach runter die letzten 10 Jahre aber hast Dir ja dann die RICHTIGEN ausgesucht. Kann mich da nur anschließen... scheinst ja keine positive Wirkung auf die Marken zu haben. Da wir noch einen neuen Volvo in der Familie haben (meine Freundin) würde ich mir auch wünschen, daß Du dann doch lieber auf Skoda umsteigst! Nichts für UNGUT

Ich halte die Fahne auch hoch... und mal ehrlich, dieser Satz von GM ist doch mal wieder typisch!! "Sollte sich während der Abwicklung nicht doch noch ein Käufer finden, ist die Marke Saab am Ende. «Wir sind weiter offen für Angebote», sagte ein GM-Sprecher"

"Sollte sich während der Abwicklung nicht doch noch ein Käufer finden, ist die Marke Saab am Ende. «Wir sind weiter offen für Angebote», sagte ein GM-Sprecher" Mal wieder typisch GM... die haben schon viel erzählt! Noch ist es nicht defintiv vorbei....

so gefällst Du mir besser!!!

Ich sag immer ABWARTEN und TEE TRINKEN.... sieht zwar selbst für mich Optimisten nicht sehr rosig aus aber der Drops ist noch nicht ganz gelutscht!!!

NEIIIIIINNNNNN.... ich warte bis die Chinesen Ihre erste Pseudochrombrille zusammengenagelt haben und kaufe bis dahin Saab-Plaketen. Nachdem ich mehrere Schiffladungen von dem "Roewe-Ersatz" erstanden habe, werden die Teile schön auf Saab gelabelt! Außerdem beschmeiße ich die Karren dann mit Köttbullar vom IKEA nebenan und fertig ist das Schwedenteil!!! Da staunste wa....

Rüsten wir lieber auf und erobern Detroit... und treten diesen A-Löchern mal so richtig in den fetten A... ich wäre in Stimmung .... sorry aber es kommt gerade so richtig raus

:motz:Hilfe....

Kopf hoch... die Amis haben sich mal wieder ein Hintertürchen offen gelassen. Es wird jetzt lediglich nicht mehr proaktiv nach Kunden gesucht. GM hat einfach zu hoch gepokert und Königsegg mit zu hohen Preisen und Forderungen selbst aus dem REnnen genommen. Jetzt wird das ALLES wesentlich günstiger!!! Wer genau liest, der erkennt die Botschaft "GM ist nicht abgeneigt, auch noch WÄHREND DER ABWICKLUNG Angebote von Kaufinteressenten anzunehmen." Und selbst wenn nicht! Shit drauf.... ich gucke auch noch nach dem ein oder anderen Schnäppchen mit dem Greif, wirst sicher nicht die LETZTE gewesen sein. Ersatzteilversorgung übernimmt nach wie vor GM.. klar, das Geschäft wollen sich die Vögel nicht entgehen lassen und da viele Gleichteile mit Opel und anderen GM, bist Du auch so gut aufgehoben. Keine Sorge... Saabs sind halt jetzt noch etwas exclusiver auf unseren Straßen... LANG LEBE SAAB

Hab gerade eine Mail nach Detroit gesandt... ... wird sich also im Falle Saab gleich noch was ändern. Ich war sehr böse... müßte bald in den Rundfunknachrichten kommen, daß SAAB nicht aufgegeben wird!!

Klingt nach einem verdammt guten Angebot!!!

"GM für den antichristen und die fahrer von 9-3 und 9-5 für vom wahren glauben abgefallene spalter hält" Ähm... ach Du heiliges Kanonenrohr... noch so einer!!! ... scheint ja hier ein Nest zu geben! Muß ich gleich mal mit meiner Chrombrille drüberfahren

Hallo und Servus... ich aber ich finde mich auch nicht....

wenn ich mich recht erinnere, hatte ich in den 90ern auch mal zwei 850er Kombis als Kurzzeitfirmenwagen. Leider nur ein paar Monate. Der 5 Zylinder hat super Spaß gemacht und hatte eine echt schönen Klang... und da war da noch ein C70 (1999) als T5 aber nur für 4 Wochen. Was ein Auto.... So langsam kommen meine Erinnerungen zurück.

In Jaderberg bei einem freien Händler steht ein 9-3 BJ 2008 mit ca. 30.000km als: 9-3, 2.0T Expression SportSedan inkl. Leder etc. (Unfallfrei) direkt aus Schweden für 16500 Euro!! Überlege gerade, ob ich ihn mir als Zweitwagen zulegen soll... bei dem Preis!! Schaut doch mal! Ich selber bin den 9-3II des öftern als Werkstattwagen gefahren und war durchaus positiv überrascht! Hier und da hätte man billiges Plastik durch hochwertigeren Kunstoff ersetzen können aber auch nicht schlimmer als bei Opel, Ford und Co. Finde den 9-3II LordVader eigentlich sehr gelungen!! Wohl aber leider kein BioPower, was mich wundert, da er ja angeblich direkt aus Schweden kommt (also dort zugelassen war)...mhh. Ansonsten ist der 2.0T mit der beste Motor bei Saab... nach dem 2.3t natürlich! Was meint Ihr... Hat jemand Erfahrung mit dem.... Saab 9-3 2,0 T Expression SportSedan

Hallo und guten Morgen Erik, ich verstehe Deine/Eure Argumente sehr gut und mit Sicherheit macht das jeweils bei Euch Sinn aber ich hatte mal eine andere Rechnung aufgemacht. Da ich im Winter ebenso 225er fahren möchte und schöne 5-Speichen-Saab oder Ähnliches auch im Winter mein Auto zieren sollen, wäre ich da mit ca. 1000 Euro für Felgen dabei. Klar.. könnte auch gute Gebrauchte erstehen. Sagen wir 500 Euro. Für das Reifenwechseln inkl. Einlagerung (also Sommer von Alu, Winter auf Alu und Einlagerung) zahle ich 50 Euro. Allerdings wird der Winterreifen nur max. 2 Mal auf die Felge gezogen und dann durch einen neuen Winterreifen ersetzt. So ist es auch beim Sommerreifen. Die 50 Euro hätte ich auch, wenn ich einfach nur zum Händler fahre und er mir die Felgen wechseln müßte. Gut.. evtl. nur 30 Euro aber dafür hab ich keine Lagerung und bin alle Sorgen los. Selber wechsel ich keine Reifen und investiere da die 50 Euro wie gesagt gerne, da auch die Lagerung dabei ist. Klar würde ich auch gerne mal die Saab-Turbine fahren aber da bin ich mit 1000 Euro locker dabei. So gesehen hab ich immer schöne Alu´s drauf aber zahle für das Wechseln tatsächlich 100 Euro... bin dann aber jeden Aufwand los. Letztlich könnte ich 100 Euro sparen, müßte dann aber einen neuen Felgensatz anlegen, jemanden alle zwei Jahre die Reifen aufziehen lassen (da verschlissen), die Reifen lagern und zweimal im Jahr die Felgen selbst wechseln. Das wäre es mir dann nicht wert und so fahre ich unterm Strich günstiger mit meiner Methode. In zwei Jahren soll spätestens der 9-5II vor der Tür stehen. Nachdem die Garantie (3 Jahre) abgelaufen ist, möchte ich das Auto wechseln. Hab dann sicher auch 150.000km auf der Nadel. Lohnt sich mit dem zweiten Satz einfach nicht bei mir. Und die 100 Euro spare ich nach zwei Jahren eben nur einmal, da dann neue Reifen ohne aufgezogen werden müssten. Hätte ich 10.000-20.000km p.a. würde die Sache zumindest von der Kalkulation anders aussehen. Und die Reifen möchte ich auch nur max. einmal von der Felge machen lassen und eine Saison später neu draufziehen, da das dem Reifen mit Sicherheit nicht gut bekommt. Viele Grüße Dirk

Hallo Christian, bei mir hält der Winterreifen max. 2 Winter... also der Reifen würde nur enimal gewechselt werden. Bei den Sommerreifen ist es ähnlich bzw. meine Laufleistung sogar noch etwas höher. Unterm Strich würde ich auch im Winter schöne Felgen fahren wollen... also wäre es wurscht, welche Felge irgendwann den Geist aufgibt. Ich gebe Dir aber vollkommen RECHT, wenn meine Fahrleistung nicht so hoch ausfallen würde und ich den Reifen 3-4 mal wechseln müsste... das wäre wohl nichts für den Reifen und die Sicherheit!! Viele Grüße Dirk

Halb so wild!!! Handelt sich dabei um die alte 9-5I Technik und Werkzeuge sowie die des alten 9-3!! Auf jeden Fall nicht die neuen Modelle!!! Und selbst ich Chrombrillenfanatiker hätte jetzt Saab auch nicht dazu geraten, die aktuellen 9-5er nochmals 13 Jahre weiterzubauen. In den letzten Tagen hat sich wieder viel getan... mittlerweile ist das mit den Chinesen schon wieder "kalter Kaffee"... ja, sie bekommen alte Werkzeuge und "alte" Technik aber nichts von der Zukunft von Saab. Da scheint ja Spyker dran zu sein... mal sehen.. noch ist nicht der 31.12. ich sage aber... Saab wird es auch im nächsten Jahr geben und der 9-5II kommt.