saaab900s

Beim Saab 9-5 2.0t MY2006 von meinem Vater ist heute morgen der Ölfilter mit einem lauten knall abgefallen vom ursprünglichen einbau ort. Der wagen war vor 10`000km im service und hat original teile bekommen. Ist das schon irgend jemanden passiert? Einen neuen Filter ran zu schrauben ist ja einfach, aber die frage ist: Wieso ist der Filter abgefallen? Zu hoher öldruck? Sonstige Probleme im Motor? noch daten zum fahrzeug: motorenöl 0w 40 (Original Saab) Laufleistung 130`000km? Ob das gewinde am Fahrzeug noch I.O ist weiss ich noch nicht, das werde ich erst heute abend sehen. Am ölfilter selbst sieht man am gewinde ganz wenig schürfungen. Motor wurde nach dem Knall etwa 10sek später abgeschaltet, hoffe der hat nix abbekommen.

Morgen

Guten morgen! :)

Arbeitsaufwand für beide seiten etwa 1stunde!

Mal ein video. Im profil habe ich noch mehr.

MANN mit 2x N! :)

@gendzora ich auch, ABER sie muss zum Motor passen und anstädig programiert sein. ;)

Du musst ja auf dem prüfstand auch nicht den Kick-Down drücken. Der ist ja so oder so nur für das getriebe und nicht für den Motor. Ja kein Fehler in dem Sinne aber ein Schönheitsfehler meiner meinung nach. Solche sachen bei automaten rauben mir den letzten nerv, darum fahre ich einen handgeschalteten. :)

hehe es soll auch eine welt ausserhalb vom Forum existieren und in der war ich schon früh unterwegs. ;)

@gendzora das ist es wahrscheinlich auch! Im manuellen ist die wandlerüberbruckung zu 95% gesperrt egal welche drezahl und somit kann er wahrscheinlich nicht im 4ten gang fahren bei 50kmh. aber im "D" lässt der wandler schlupf zu damit der wagen nicht zu wenig drezahl hat. Dan ist einfach die gangabstufung im mauellen modus (gesperrter wandler" einfach komisch ausgelegt was aber im "D" kompensiert wird durch den wandler.

Das ist mir auch klar. Aber wieso soll im "D" modus das rechnerisch möglich sein und im manuellen modus nicht!! das ist ja das problem meiner meinung nach. Ich bin nicht umbedingt Automatik fan, nur dann wen die automatik anstäntig programiert ist und wen der motor dazu passt. :)

Aber wieso unterbindet die Elektronik den 4ten gang im manuellen modus wenn es im D problemlos geht? Also mit 50kmh fährt der wagen im "D" mit dem 4ten gang, im manuellen modus aber im 3ten gang, der 4te ist nicht wählbar weil ansonsten die Drezahl laut Computer zu niedrig ist, schaltet man zurück in "D" geht es dan plötzlich doch.

@gendzora mach mal den versuch mit 50kmh.

Bei anhängerbetrieb gibt es doch auch das programm "L" oder so etwas.

Die lenkradschaltung ist schrott. Beim 9-5 my06 von meinem Vater fahre ich immer im "D" weil ich sonst die krise bekomme. Mit der lenkradschaltung zum beispiel kannst du mit 50kmh nur im 3ten gang fahren auf knapp 2000rmp der 4te gang ist nicht anwählbar. Schaltest du ihn aber auf "D" geht er in den 4ten gang rein, und willst du nun wider zurück auf lenkradschaltung geht er wider in den 3ten gang. Solche sachen bringen mich zur verzweiflung. Sonst ist der Automat gut aber eben nur im automatik modus.

Denke nicht das es da grosse unterschiede gibt. Falls du aber etwas willst das evtl. besser ist (auf jeden fall die beschreibung vom produkt) es gibt von K&N jetz auch Öl filter. Keine ahnung ob der besser ist oder nicht. Ich kaufe immer von MAN Öl filter so wie auch Benzinfilter.

Juten morgen Guten Morgen Guätä Morgä

Danke für die Blumen. Nur die Englischen schilder sind noch schöner als die Schweizer. ;)

Windgeräusche! :) Schau mal deine Türen an wie sie oben am anliegen! Der Saab wird schon laut ab 180kmh wegen der Luft. Sollte sich aber in grenzen halten. Und kontroliere die Dichtungen an der Türe.

Habe heute mal so aus spass neue Bilder von meinem Saab gemacht! Da habt ihr die Ergebnisse. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=78219&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=78220&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=78219&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=78218&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=78217&thumb=1

Falls originale nicht mehr lieferbar währe das eine überlegung wert: http://www.maptun.com/engine-parts/pistons aber für diesen preis gibt es sicher schon einen austausch Motor.

@regio-rider du meinst das Affentheater?? ;)

Na dan viel spass in Bern. Der schönsten stadt der Schweiz! ;)

Das getriebe ist so oder so eins das langsam geschaltet werden will. ;) Ich muss noch einwenig im netz suchen es gab da mal ne internet seite wo man günstige revidierde getriebe bekam aus England. Dort hatte man sogar die möglichkeit ein verstärktes zu nehmen oder mit gesperrtem Diff und so weiter, aber ich finde die Homepage leider nicht mehr. :(

wieso willst du auch um 10.33 schlafen? :D wir hatten diese gewitterzelle auch in der nacht, keine ahnung um welche zeit, ich bin im halbschlaf aufgestanden und habe das fenster zu gemacht. :D